来源：鄂尔多斯煤炭网2024-01-22

综合分析，本月下旬，预计产地供应将略有下降，大秦线、张唐线运量将较高位有所回落；而终端补库压力也不大，煤炭市场保持弱稳运行。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-01-19

但是鉴于产地价格并未明显下跌，贸易商发运成本仍在高位；叠加安监趋紧预期和发运到港风险增大，上游发运下水煤的积极性也在下降，大秦线、张唐线运量未达到满负荷，到港现货资源收缩，进而对市场形成一定支撑。

来源：格力钛新能源2024-01-09

携手中车 拓轨道新格局格力钛携手中车，以高安全、大倍率钛酸锂技术助力铁路运输绿色变革，先后应用于山西大秦线路能量回收项目、大功率纯电新能源调车机车项目等，打造装备技术创新科技“钛”力量，为世界轨道交通“

来源：国家能源集团2024-01-09

神池南站，作为集团运输板块中最重要的交通“枢纽”和“咽喉”，承接包神、新朔、朔黄、大秦4条铁路干线，在能源保供过程中作用不言而喻。

来源：江苏省发展改革委2024-01-08

2024年江苏省民间投资重点产业项目名单合计200个，绿色低碳27个，包括泰州大秦新能源储能设备等。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-01-04

尽管大秦线、张唐线发运数量恢复至高位，且以长协为主，但电厂拉运也不含糊，环渤海港口时而加快去库，时而缓慢去库，总之就是去库。一旦有需求增加，必然会支撑煤价小幅上扬。市场为何此时走好，煤价上涨呢？

来源：人民日报2024-01-03

看西煤东运，大秦铁路2023年累计运送煤炭4.22亿吨，同比增长6.4%。看北煤南运，全长1813.5公里的浩吉铁路列车往来呼啸，2023年累计发运电煤超6300万吨，同比增长10%。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-01-03

秦皇岛港认真贯彻落实上级能源保供的相关要求，积极承担煤炭保供责任，从生产组织、设备保障等方面研究应对举措，克服极端恶劣天气对港口运输的影响，确保大秦线和“第一运煤大通道”的安全畅通运输。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-01-03

尽管大秦线日运量较12月中旬有所回升，但为时已晚，近两周时间里，环渤海港口去库高达470万吨。目前，北方沿海地区天气晴好，港口去库成功，煤炭调进、调出平衡，预示着市场转好，煤价将有上佳表现。

来源：中国电力报2024-01-03

充分发挥大秦、唐包、瓦日、浩吉、兰新铁路等货运主通道作用，提升北煤南运、西煤东运、疆煤外运能力。2023年11月份，国家铁路日均煤炭装车8.5万车，同比增长2.3%。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-12-29

2.低温雨雪天气时有出现，主产区运输受限，冻车、冻煤增多，叠加发运倒挂，大秦线运量下降明显，手里有高卡煤的港口贸易商多持挺价情绪。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-12-28

若到港拉煤船依然保持中高位，且大秦线进车低位的话。元旦过后，环渤海港口会出现优质煤紧缺的现象，一旦有需求拉起，煤价止跌反弹绝非梦想。...再次，发运倒挂及场地紧张、冻车增多的情况下，贸易商发运偏谨慎，大秦线铁路运量一直处于偏低水平，港口调入量难有提升；而下游长协刚需拉运尚可，叠加北方海域情况好转，开航后，压港船舶集中出运，调出出现大幅增长

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-12-25

本周，大秦线日均运量保持在95万吨左右，环渤海港口调入量明显回落。从调出端来看，虽然近期锚地船舶数量有所减少，但毕竟有前期多次封航造成的运力积累，叠加后续船舶陆续到港。

来源：格力钛新能源2023-12-21

高安全性是轨道交通设备的首要考虑因素，凭借安全稳定、大倍率与长寿命兼得等过硬性能，格力钛与中车时代强强联合，将城际高铁储能系统成功应用于山西大秦线路能量回收项目。...在此次大秦线路应用的格力钛储能系统，可达到轨道交通设备回收制动能的4~6c倍率需求，同时满足长寿命周期的要求，避免频繁更换电池，为实现城际轨道交通和高速铁路稳定运营提供有效的解决方案。

来源：国铁集团2023-12-12

充分发挥大秦、唐包、瓦日、浩吉、兰新铁路等货运主通道作用，提升北煤南运、西煤东运、疆煤外运能力；加强调度指挥，统筹运用线路、机车、车辆、货场等资源，增加煤炭运输能力供给，11月份，国家铁路日均煤炭装车8.5

来源：央视网2023-12-12

西煤东运主要通道大秦铁路，煤炭运量占全国铁路运煤总量的1/5。12月以来，大秦铁路累计发送煤炭1098万吨，同比增长18.3万吨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-12-11

大秦线秋检结束后，运量呈爆发式增加。主力煤企积极兑现长协，而贸易商普遍看好后期市场，增加发运，促使大秦线日均发运量高达128万吨。...北方降温，进入取暖期，分流大秦线车皮，流向环渤海港口资源略有减少，市场供大于求压力减轻，叠加港口装船加快，促使环渤海港口进入去库模式。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-12-07

受安监趋严，叠加部分中小煤矿年度任务完成、北方电厂分流大秦线资源、冻车冻煤增多等因素影响，大秦线运量下降，降至日均120万吨。与此同时，北方港口去库加快，装船量稳定且高位，各港口去库计划顺利。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-11-30

目前，环渤海港口存煤2637万吨，同比仍高570万吨；且大秦线运量稳定，供给充足。其次，沿海八省电厂库存维持在3500万吨，同比高400万吨，库存充足。

来源：中能传媒研究院2023-11-24

10月份，大秦铁路实现累计运送煤炭3483.6万吨，其中13天日运量突破128万吨。但由于正处煤炭消费淡季，北方港调出持续低位，港口库存呈上行态势。