来源：北极星环卫网2023-09-26

全市各级国家机关、国有企事业单位新增及更新车辆中新能源乘用车比例原则上不低于50%，城市建成区新增和更新的公交车辆100%采用新能源车型，支持氢燃料电池公交车示范推广运行，新采购的轻型环卫车中新能源车比例不低于

来源：无锡市发展和改革委员会2023-09-26

全市各级国家机关、国有企事业单位新增及更新车辆中新能源乘用车比例原则上不低于50%，城市建成区新增和更新的公交车辆100%采用新能源车型，支持氢燃料电池公交车示范推广运行，新采购的轻型环卫车中新能源车比例不低于

来源：江苏省盐城供电公司2023-09-25

由此，我们要象盐城滨海县供电公司那样，积极推行“网上办、掌上办”的充电服务新模式，尽量满足新能源车主多方面、个性化需求，并持续加大新能源车充电设施建设力度，优化综合供能服务体系，不断缩小乡镇地区充电服务半径

来源：珠海科创储能2023-09-20

据统计，2023年3月新能源车通过销售量估计保有量在1500万左右，截至2023年4月，全国充电基础设施累计数量为609.2万台，可见有巨大的充电桩缺口。...今天，就给大家介绍一下“科创储能光储充一体化解决方案”：01 政策背景为贯彻落实党中央、国务院“碳达峰、碳中和”战略部署，推进《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》深入实施，推动提升公共领域车辆电动化水平

来源：北极星储能网2023-09-20

02小直流技术 为新能源车下乡清障为了响应国家新能源汽车下乡政策，扩大市场渗透率，国内有实力的桩企相继推出了价格低廉、满足农村需求的充电桩产品。...为了适应新能源车下乡，“en+科技”也自主研发并推出了多款小而精的产品。

来源：商丘市生态环境局2023-09-18

制定新能源汽车替代激励政策，除特殊需求的车辆外，各级党政机关新购买公务用车基本实现新能源化，各县（市、区）建成区新增或更新的公交车、环卫车、巡游出租车和接入平台的网约出租车全部使用新能源汽车。

来源：深圳市发改委2023-09-18

统筹推动燃油公务车、警车、国企用车等报废更新为新能源车辆，加快推动公交车、巡游出租车等到期置换工作。...统筹推动燃油公务车、警车、国企用车等报废更新为新能源车辆，加快推动公交车、巡游出租车等到期置换工作。

来源：山东省人民政府2023-09-18

《计划》提出，大力推广公共领域新能源用车，新增及更新的公交车辆全部采用新能源车型，邮政等公共服务领域新增或更换末端运输车辆中新能源汽车比例不低于50%，县乡新采购的轻型环卫车优先使用新能源汽车。

来源：北极星储能网2023-09-14

充电模式存在诸多痛点，如车桩比较高、补能时间长等。换电模式可有效弥补充电的缺点，为消费者提供更多补能选择。因此国家及政府地方出台相关政策支持充换电设施发展。...“狂野生长”的充电桩，亟须合理规划布局，最大程度发挥充电桩的功效，才能避免资源浪费，解决新能源车主“找不到、用不上、充得慢” 的问题。

来源：鄂尔多斯市政府2023-09-12

支持在全市工矿、市政领域推广使用氢能及新能源车辆，支持中心城区符合条件的公交车替换燃料电池车辆，鼓励党政机关、国有企业等公务车辆替换新能源车辆，逐步推进生鲜冷链、物流抛货、快递等领域新能源车辆替代。

来源：中国环境2023-09-11

我国于2017年出台的“双积分”政策，对车企执行“平均燃油消耗量积分+新能源汽车积分”共同考核。这要求车企除了生产传统燃油车带来油耗积分外，还必须销售一定比例的新能源车以获得相应的新能源积分。

来源：新华社2023-09-08

“现在买新能源车很划算，算上各项优惠政策便宜了几万元。车很环保，续航表现也不错，经济又实惠。”最近，贵州省长顺县广顺镇村民曹富平买了一辆吉利银河l7。

来源：《能源评论》2023-09-01

坚持绿色办赛的大运会，在大运村内部100%使用新能源摆渡车、大运村到中心城区场馆90%使用新能源车。...为了满足新能源车顺畅充电的需求，大运会特别构建了“适度裕量、留足备用”的配套充电布局，规划建设了14个充电站、504个充电桩，其中就包括具备高效灵活的车网互动（v2g）充电桩，实现了在电网高峰时段将车内的电量反向输送到电网

来源：泉州市生态环境局2023-09-01

厂外运输，中长途运输优先采用铁路或水路，中短途运输鼓励采用管廊或新能源车辆。厂内运输，厂内物料转运应采用皮带、轨道、辊道密闭运输系统，减少厂内物料二次倒运及汽车运输量；鼓励使用新能源运输车辆和叉车。

来源：成都生态环境2023-08-31

协同相关部门促进新能源车推广，保有量达到53.8万辆，占汽车比例增至8.5%；淘汰老旧车辆6.3万辆，占汽车比例降至5.4%；以家具、建材等5个行业为重点，指导重点企业创建...“十二大攻坚战”，系统构建污染防治“1+12”政策体系。

来源：上海黄浦区发展改革委2023-08-25

“增”指全力推动光伏项目、慢行交通和新能源车充换电设施、生态碳汇绿化项目建设。...二、完善碳达峰管理制度，建设碳达峰引领区1、推进碳达峰政策文件编制工作落实《黄浦区碳达峰碳中和“1+1+n”政策体系编制工作方案》，完成《黄浦区建筑领域碳排放达峰实施方案》《黄浦区重点用能单位碳达峰实施方案

来源：宇通环卫2023-08-25

随着“双碳”目标快速推进，新能源环卫车在城市街头的“曝光率”越来越高，零排放、零污染、低噪音的新能源环卫车受了城市居民的好评，除此之外，低成本也是新能源环卫车的显著优势之一，新能源车辆的综合运营成本要远低于传统能源车型

来源：中国能源新闻网2023-08-23

“微电网能够实现新能源发电的就地消纳、就地存储、就地平衡，随光而充、随风而充，实现新能源车充新能源电，实现主动式配电网的高效互动，是新型电力系统的新载体。”

来源：电池联盟cbcu2023-08-23

其中，新能源车累计零售372.5万辆，同比增长36.3%。随着新能源汽车产业的大爆发，如何废旧的动力电池成为市场关注的话题。...同时，鼓励梯次利用企业、再生利用企业与新能源整车厂、电池厂、新能源汽车运营公司、电池租赁公司、汽车拆解厂等企业合作共建、共用回收体系，建立新能源汽车动力电池回收利用标准。

来源：能源新媒2023-08-04

与此同时，受碳中和相关补贴政策刺激和俄乌冲突下油气价格高企的影响，欧洲新能源汽车市场也迎来快速增长，2022年市场销量增速达到15%。中国新能源车出口同样可观。