来源：高工锂电2020-02-19

此外，比亚迪弗迪系子公司重庆弗迪首度亮相，全新新一代磷酸铁锂刀片电池配套比亚迪汉ev，电池能量密度140w/kg，续航最高可实现605km。...配套车型数量上，比亚迪（包括西安众迪2款、重庆弗迪2款）配套12款数量最多，车型包括比亚迪旗下e2、e3、秦pro、汉等车型，及通过西安众迪外供金康旗下赛力斯sf5等。

来源：上海证券报2020-02-19

比亚迪方面向上证报证实，该款汽车正是首个搭载“刀片电池”的比亚迪汉ev纯电动轿车。比亚迪牌7009bev1纯电动轿车信息何谓刀片电池，有何特点？

来源：NE时代2020-02-18

这款汽车是汉ev，采用的是比亚迪首个搭载“刀片电池”的，系统重量能量密度为140wh/kg。...本文来源：微信公众号 ne时代 id： netimes2017 作者：lesliene观察：汉是比亚迪打造的一款中级轿跑，有两款车型，分为双擎四驱版和三擎四驱版。

来源：汽车公社2020-02-17

尽管比亚迪品牌力薄弱，但汉经过多年的“比亚迪超跑”发酵，已经形成了超强的品牌ip，意味着汉是提升比亚迪品牌力最好的契机。

来源：产业观澜2020-02-17

受到业内广泛关注的“刀片电池”其“体积比能量密度”比传统铁电池提升了50%，而比亚迪“汉”将是搭载这款“刀片电池”的第一款车型，续航达600公里，并将于今年6月上市。...日前，比亚迪董事长兼总裁王传福在中国电动汽车百人会论坛上透露，比亚迪近期开发的“刀片电池”将于2020年3月首次量产。

来源：北极星储能网2020-02-11

据相关证券分析报告，pack结构的优化将有助于动力电池成本降低，在2020年1月组织的百人会上，比亚迪董事长兼总裁王传福表示比亚迪新开发的“刀片电池”是将首次搭载于2020年推出的全新系列车型“汉”，有望在

来源：换个角度看车市2020-02-07

2020年1月，比亚迪高管舒酉星在某次活动上介绍比亚迪研发的ctp电池技术技术细节，并将首先用于将于4月北京车展亮相的汉车族。...宁德时代与比亚迪先后发布了ctp电池技术，并引发不同层面的广泛讨论。宁德时代的ctp电池主打三元材料，比亚迪的ctp电池主打磷酸铁锂材料。

来源：第一电动2020-02-06

目前关于比亚迪2020年销量目标以及新车计划的消息还十分有限，仅知道6月比亚迪全新轿跑车型比亚迪汉将要上市。...根据2019上半年销量数据，比亚迪主力支撑车型主要有三款——元ev、比亚迪e5以及比亚迪唐dm，但下半年三款车型都出现不同程度下滑，其中比亚迪e5下半年的平均单月销量直接下滑到了三位数。

来源：电池联盟2020-01-19

在近日举办的百人会论坛上，比亚迪董事长王传福表示，比亚迪将会开发新一代磷酸铁锂电池——“刀片电池”，并于今年量产。全球首款搭载“刀片电池”的车型比亚迪“汉”有望于今年6月上市。

来源：长城证券2020-01-15

根据比亚迪，刀片电池将首先搭载在比亚 迪“汉”上，规划续航可达 600 公里。...2020 年 1 月 12 日，比亚迪董事长王传福在 2020 年电动车百人会上表示，比亚迪“刀片电池”将于2020年3月量产，且该电池将首先在2020年6月上市的“汉”车型上搭载。

来源：E车汇2020-01-15

上周末，比亚迪董事长王传福在中国电动汽车百人会论坛（2020）上表示，比亚迪将在3月推出新一代刀片电池，体积能量密度比传统铁锂电池提升50%，将应用在重庆工厂下线的全新轿车比亚迪“汉”ev车型上，续航将超过

来源：汽车之家2020-01-09

此前比亚迪唐新能源版本补贴后价格区间在22.99-35.99万元左右，而比亚迪汉ev的价格可能会更高。不过，在续航、性能、配置上，汉ev有望超越model 3。

来源：建约车评2019-12-16

事实上，比亚迪的“汉”，以及一款主流市场的爆款产品，已经在酝酿的过程中。这些产品，将会在接下来的时间里，不断地被投入到市场之中。...截止2019年11月份，比亚迪新能源的销量“仅为”21.64万辆，同比增长7.58%。进入7月份以来，比亚迪新能源汽车的销量首次出现了同比负增长。

来源：电池联盟2019-12-13

王传福曾表示，在2020年推出的高端车型“汉”将会搭载磷酸铁锂电池，续航里程将达到500-600km，寿命将达到8年120万公里。诚然，比亚迪的优势，显而易见。...不过，比亚迪只是11月单月装车量被超。从市场占有率来看，国轩高科以6.67%市占率略超比亚迪的6.35%。

来源：北极星大气网2019-12-11

（南京）科技有限公司59 赛莱默（南京）有限公司60 南京金龙客车制造有限公司61 艾欧史密斯（中国）环境电器有限公司62 南京长安汽车有限公司63 南京市比亚迪汽车有限公司64 江苏新恒基特种装备制造有限公司...南京延锋安道拓汽车座椅零部件有限公司53 菲尼克斯亚太电气（南京）有限公司54 南京迈瑞生物医疗电子有限公司55 延锋汽车饰件系统南京有限公司56 南京德朔实业有限公司57 苏世博（南京）减振系统有限公司58 汉桑

来源：电池联盟2019-10-22

从企业看，宇通拿得最多，约45.86亿元，其次是比亚迪、湖南中车时代、中通客车、东风汽车等。当然，也有河北长安、汉腾汽车、重庆力帆、成都雅骏等20家企业，因为申请的补贴被全额核减而分文未得。

来源：微锂电2019-10-18

早前印度媒体称，印度政府拟投资5000亿卢比（70亿美元）建造大型锂电池工厂，此消息一出，特斯拉和我国的宁德时代、比亚迪等企业均对这项计划表示出了兴趣。而日本对印度动力电池市场已经“先下手为强”了。...目前合资公司已经与古吉拉特邦政府签署了一份谅解备忘录，将在古吉拉特邦艾哈迈达巴德地区（ahmedabad）的汉萨尔布尔（hansalpur）投资493亿卢比(6.897亿美元)，用于建立一个锂离子电池生产设施

来源：汽车头条2019-10-14

（来源：微信公众号“汽车头条” id：qctt_app 作者：宋西）与其共同站上2019年诺贝尔化学奖舞台的，还有英籍科学家斯坦利·威廷汉（stanley whittingham）和日籍科学家吉野彰（akira...2019年诺贝尔化学奖花落锂电池研究的消息一经公布后，包括电池制造商宁德时代、比亚迪、亿纬锂能等在内的电池制造商、锂矿代表企业天齐锂业、正极材料代表企业杉杉股份、负极材料代表企业诺德股份、电解液代表企业多氟多等锂电池产业链上下游企业股价均呈现出不同程度的上涨

来源：锌刻度2019-10-12

当地时间10月9日，瑞典皇家科学院将2019年诺贝尔化学奖授予97岁的约翰·b·古迪纳夫、77岁的m·斯坦利·威廷汉与71岁的吉野彰，以表彰三人在锂电池领域做出的奠基、改造、优化等贡献。...这是一场碾压战，坐拥大批磷酸铁锂专利的比亚迪轻松胜出，成为国内第一、仅次于松下的全球第二大动力锂电池公司。行业都在盘算：比亚迪何时能赶超松下，然而完成这个愿景的却不是比亚迪。

来源：NE时代2019-09-27

8月22日，在比亚迪中报业绩说明会上，王传福表示公司在2020年5-6月份推出下一代磷酸铁锂电池，体积/能量密度提升50%，寿命达8年120万公里，成本降节约30%，届时会搭载在比亚迪汉上面，续航里程将达到