北极星
      北极星为您找到“沃特玛”相关结果733

      来源:上海有色网2018-07-17

      自2017年10月电池级碳酸锂自16.8万元/吨高点滑落,市场对碳酸锂市场供过于求的预期逐步发酵,中间伴随着沃特玛事件重创铁锂市场、盐湖工业级碳酸锂报价跌破10万元/吨等多重利空事件影响,碳酸锂价格一路下滑

      来源:中国交通新闻网2018-07-12

      2018年,行业洗牌仍在持续,前不久,曾经位列国内动力电池市场第三名的深圳沃特玛几乎已经凉了。补贴金额下降后,新能源汽车整车购置成本会提高。

      来源:中国新闻周刊2018-07-10

      从2018年7月1日起,深圳市沃特玛电池有限公司的全体职工将被迫接受放假半年的现实。...就在沃特玛挣扎在订单不足、资金困难的泥潭中时,另一边的宁德时代于6月11日实现了上市。在拉出八个涨停板之后,如今的宁德时代市值超过1600亿元。

      来源:时代周报2018-07-10

      随后根据内部消息确认,沃特玛新能源汽车产业创新联盟副秘书长、沃特玛集团董事长以及沃特玛动力电池副总裁钟孟光也已经辞职,目前沃特玛基本陷入瘫痪状态。

      来源:锂电大数据2018-07-09

      而银隆和沃特玛的危机也给行业敲响警钟,比起此前的一哄而入,资本投入已趋于冷静。

      来源:长江商报2018-07-09

      随后,沃特玛母公司坚瑞沃能7月4日晚发布公告称,全资子公司深圳市沃特玛电池有限公司(简称沃特玛)拟通过存货销售的方式,将部分资产2-3折进行变现处置,预计此番变现将造成公司当期净利润净损失6亿元。

      来源:中国证券报2018-07-05

      沃特玛外,比亚迪同样采用磷酸铁锂电池技术。2018年一季度,公司业绩缩水严重。...头部效应凸显坚瑞沃能子公司沃特玛近日宣布,因订单不足、资金困难,全体职工放假六个月。仅半年前,该公司在2017年前20强企业榜单还名列第三,前两名分别是宁德时代、比亚迪。

      来源:能源评论·首席能源观2018-07-03

      沃特玛,或许就是前车之鉴。技术为王,成本为辅,供应链的垂直整合,客户群的落错搭建这一切是动力电池企业必将经历的生死考验。

      新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定正式发布 出现哪些变化?

      来源:北极星储能网2018-07-03

      据北极星储能网了解,前不久,中国铁塔公司在北京与银隆新能源、沃特玛、国轩高科、桑顿新能源等16家企业,签订了关于新能源汽车动力蓄电池回收利用合作伙伴协议,将在未来实现从制造、回收、二次利用的标准程序,直面解决电池污染问题

      来源:21世纪经济报道2018-07-03

      据悉,该模式成为助推沃特玛营业业绩的重要引擎。其中,沃特玛联盟主要押注新能源物流车,2016年4月成立的新沃运力物流公司,这是整个沃特玛联盟模式的关键所在,新沃运力拥有的物流车辆均搭载沃特玛电池。

      来源:蓝鲸财经2018-07-02

      近日,一则关于深圳市沃特玛电池有限公司(简称:沃特玛)于7月1日起全体员工放假6个月的消息成为业界头条新闻,这家公司过去曾经连续几年位列国内动力电池行业前三,却在进入2018年后情况急转直下,出现公司无法按时支付员工报酬

      来源:虎嗅网2018-07-02

      该名沃特玛员工说道。...根据曝光的现场照片,有供应商拉出了沃特玛虚开商业承兑汇票期票供应商等横幅,而另外一张照片中,还有手持防爆盾的执法人员在一栋沃特玛建筑大门前列阵守护。对此,上述沃特玛员工表示目前堵门供应商

      来源:亿欧2018-06-29

      于是乎,一些人在朋友圈卖起了沃特玛电池,配合着唱衰沃特玛的媒体报道闹得满城风雨。根据研究人士的观点,沃特玛闪崩背后,是大跃进式发展造成的资金链断裂问题。...当然,也可能沦为沃特玛的下场。

      来源:中国电池网2018-06-22

      但磷酸铁锂的材料成本相对较低,结合成熟的技术背景及稳定的产品性能,有较为广泛的应用前景,代表企业有宁德时代、沃特玛等。受限于理论能量密度的极值限制,磷酸铁锂未来在能量密度方面的发挥空间不大。

      来源:史晨星2018-06-21

      沃特玛在正极材料方面,使用粒径更小的100nm~300nm磷酸铁锂,而市场上普遍的磷酸铁锂粒径在300~600nm之间,这样锂离子将拥有更快的迁移速度,能够更大倍率的电流进行充放电。...代表企业有宁德时代(catl)和沃特玛等。 宁德时代采用超级铁锂+高能量密度快充石墨体系快充电池,5c产品系统能量密度在70wh/kg以上,3c型产品在115wh/kg以上,循环寿命可达10000次。

      612新能源汽车补贴新政:动力电池分水岭

      来源:能见Eknower2018-06-20

      磷酸铁锂电池公司沃特玛上市母公司公告显示,沃特玛在2017年销售的动力电池中符合最新补贴要求的动力电池占比为53.67%,其中满足能量密度115wh/kg以上的动力电池收入占比仅为14.29%,沃特玛在新政之后出现了一些订单以规格变更为由终止执行的情况

      电池企业遭受“上挤下压” 充电设施建设补贴或成“救命稻草”?

      来源:电车汇2018-06-20

      而2018年初以来,曾经出货量排名第三的沃特玛不断曝出债务危机,母公司坚瑞沃能在资本市场运作进展一再折戟。而就在上周,经营状况糟糕的珠海银隆也不得不面对ipo终止辅导的恶果。

      来源:汽车之家2018-06-19

      但磷酸铁锂的材料成本相对较低,结合成熟的技术背景及稳定的产品性能,有较为广泛的应用前景,代表企业有宁德时代、沃特玛等。受限于理论能量密度的极值限制,磷酸铁锂未来在能量密度方面的发挥空间不大。

      来源:参考消息2018-06-13

      据报道,国内的动力电池企业沃特玛、国轩高科,都在努力拿下更多的市场份额。在2017

      来源:汽配人网2018-06-12

      沃特玛前几年的高速增长离不开新能源汽车补贴政策的强力刺激,想方设法拿补贴成了沃特玛等企业最主要的指挥棒,而非创新驱动发展。2018年,国家补贴政策调整,沃特玛出现了水土不服的现象。

      相关搜索