来源：经济观察报2016-05-23

2015年11月26日发改委出台的《新能源汽车生产准入条件征求意见稿》，对新建纯电动乘用车生产企业投资项目、生产准入条件做出相关规定：新建投资项目申请企业，需具有3年以上纯电动乘用车研发基础，掌

来源：上海证券报2016-05-20

机构预计，在后续汽车积分制度、电动汽车整车生产资质放开等政策推动下，新能源汽车仍将维持快速发展态势。电动汽车销量的提升，将给锂电池回收市场带来巨大的市场空间，已进行业务布局的相关公司有望获得先发优势。

来源：第一电动网2016-05-20

继北汽新能源摘得第一张纯电动新能源乘用车生产资质之后，杭州长江乘用车有限公司成为第二张纯电动新能源乘车生产资质的获得者，这也是中国第一家非传统乘用车类通过新能源乘用车准入核准的企业。

来源：第一电动网2016-05-09

根据国家发改委《汽车产业发展规划》的有关精神，建设汽车整车生产企业必须具备相应的汽车生产资质。...2015年4月6日，省政府印发《关于同意贵州客车制造厂无偿划转贵安新区管理委员会的批复》(黔府函〔2015〕64号)，同意省监狱管理局将贵州客车制造厂厂名及贵州牌和熊猫牌两个汽车生产资质、技术和品牌(无形资产

来源：上海证券报2016-05-09

在6家上榜企业中，仅北汽新能源公司是新建纯电动乘用车生产企业。如果获批，北汽新能源汽车将成为第一家拿到准生证的新能源整车生产企业。此前独立新能源整车企业(包括北汽新能源公司)均无独立生产资质。

来源：汽车商业评论杂志2016-04-22

回到本文关注的客车行业，或者说商用车领域，无论是市场容量还是制造规模，中国已多年稳居世界第一，这与商用车的生产组织方式及人口红利等等因素相关。...新能源汽车的发展关乎国家的环境治理、能源结构，并且汽车的全产业拉动性也决定新能源汽车可作为产业结构提升的利器，因此，从战略方向上来说是不会有异议的。

来源：动力电池网2016-04-13

近日，工信部部长苗圩在某高层论坛上放出狠话，对新能源汽车骗补问题将发现一起处置一起，对于骗补企业，没补贴的钱不会下发，已补贴的钱一定要扣回。依法进行处置，直至取消这些企业的资质。...值得一提的是，上海市最新起草的补贴方案中，纯电动乘用车的补贴开始大幅缩水，个中详情引发了行业人士的一系列猜想。

来源：赣南日报2016-04-12

日前，国家发改委批复了北京新能源汽车股份有限公司的纯电动乘用车建设项目，这被认为是北京新能源公司拿到了国内首个新能源汽车生产资质。

来源：中国能源报2016-03-30

此后，银隆新能源先后成功收购珠海广通汽车、石家庄中博汽车等知名汽车制造企业，拥有国内优良整车制造资质，并以新能源电池制造为本，打造从材料、电池、动力总成、汽车、到储能为一体的钛酸锂电池闭合式循环

来源：21世纪经济报道2016-03-29

3月16日，国家发改委按照《新建纯电动乘用车企业管理规定》核准北汽新能源股份有限公司(以下简称北汽新能源)生产纯电动乘用车的项目。由此，北汽新能源成为第一个获得纯电动乘用车生产资质的企业。

来源：河北新闻网2016-03-28

专用汽车等生产资质还在，这是双环最有价值的一笔资产虽然乘用车资质被暂停，但双环其他车型的生产资质还在。...2008年底，双环与美国wheego公司启动小型纯电动乘用车的联合开发，并于次年生产出低速电动汽车双环电动小贵族，成功进入美国市场。

来源：中国交通新闻网2016-03-24

不让劣币驱逐良币发现一起就要处置一起，一旦证实涉及其中，相关企业的新能源汽车补贴将被暂停，还要依法进行处置，直至取消新能源汽车生产资质。...国家信息中心信息资源开发部主任徐长明给出的分析是：这非常有可能是新能源车企为了骗补而生产，新能源汽车可能根本就没交到消费者手中。

来源：中国汽车工业信息网2016-03-21

红星汽车具备冲压、焊装、涂装、总装四大汽车制造工艺，拥有面包车、微型面包车、suv、mpv、卡车、改装车等多种类型的整车生产资质。...并购后，多氟多拥有红星汽车72.5%的股权，也意味着多氟多具备了整车生产资质。多氟多逐渐成为产业链最为完备的新能源汽车制造商之一。

来源：电动知家微信2016-03-16

近期多氟多通过收购河北红星汽车获得汽车生产资质、整车研发技术及生产工艺设备，由此正式进入造车领域。...据李世江介绍，这三款车都将基于现有的车型进行电动化改造，各类车型在今年实现1000辆小规模生产。另外在技术路线上，多氟多选择将纯电动作为主要发展方向，未来重点发展电动乘用车市场。

来源：中国工业报2016-03-11

日前，工信部公布了第281批道路机动车辆生产企业及产品目录，包括石家庄双环汽车股份有限公司、安徽江淮安驰汽车有限公司等在内的13家车企被工信部直接取消了乘用车生产资质。

来源：北京晨报2016-03-01

近日，北京长城华冠汽车科技股份有限公司旗下的全系子公司前途汽车的苏州生产基地奠基，先期计划产能为5万辆，首款纯电动超跑前途k50量产在即。不过，新能源车的生产资质放开也只是时间问题。

来源：EV视界2016-02-23

新能源汽车是从国家战略层面上考虑，如果随意放开生产资质，那就会出现大量粗制滥造的汽车，对社会、国家没有意义，消费者也会遭殃。...到目前为止，新建纯电动乘用车生产企业主要包括六类投资主体：现有汽车生产企业、汽车零配件生产企业、汽车研发设计企业，低速电动汽车生产企业、it企业、其他有资金实力、但没有汽车行业经验的企业等等。

来源：经济观察网2016-02-22

资质争夺战在现有的产业政策下，汽车生产资质特别是轿车生产资质是一种稀缺资源。在此次电动车生产资质争夺战中，已经有诸多公司加入，竞争可谓白热化。

来源：第一电动网2016-01-27

【推荐阅读】工信部：启动新能源车骗补调查 违规企业或将取消生产资质【行业辣评】骗补横行 四千亿新能源汽车补贴打水漂?...据不完全统计，2014年中国新能源汽车注册数量不过7.85万辆，而2015年相关新能源汽车的销售数据达到井喷，我国新能源汽车共销售33.11万辆，同比增长3.4倍，其中纯电动汽车销售24.75万辆，同比增长

来源：21世纪经济报道2016-01-26

通过这三个方面将汽车生产方、使用方进行情况核实后，相关部门再核定补贴资金是否合理，是否存在骗补行为。骗补行为应该严厉查处，甚至取消其生产资质。国家科技部863计划电动汽车重大科技专项特聘专家王秉刚说。