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      来源:动力电池网2017-11-20

      从长远需求来看,随着双积分制度出台,2020年新能源车销量将突破200万辆,极大地提振了各大车企的信心;与此同时,工信部部长辛国斌公布了工信部关于《启动传统新能源停车停售时间表研究》,更点燃了资本对于新能源车的热情

      来源:中国工博会2017-11-07

      全国政协外事委员会主任潘云鹤、国家发改委副主任林念修,工信部副部长辛国斌,中国工程院副院长刘旭出席。前联合国副秘书长吴红波,英国代表团团长、英国国际贸易部国务大臣罗娜费厚德女男爵在开幕式上致辞。

      来源:动力电池网2017-10-31

      9月初工信部副部长辛国斌透露,我国已开始研究制定禁售传统燃油汽车时间表;随后双积分制度出台,再次为电动汽车市场注入了一剂强心针。...随着产业供需失衡的深化,矿石提锂产能提升缓慢,加速盐湖提锂的产业化便再次被提上日程,而双积分制度发布和辛国斌部长表态开始研究禁售燃油车时间表,也为盐湖提锂的产业化提速再添了一把火。

      来源:网易智能2017-10-27

      工业和信息化部副部长辛国斌在会上指出,我国节能与新能源汽车产业发展成绩很大,但也存在一定的问题,尤其是推动产业持续发展的长效机制尚未建立。...(选自:futurism编译:网易见外编译机器人 审校:雨蛋)背景资料:2017年9月9日,中国工信部副部长辛国斌在天津举行的2017中国汽车产业发展国际论坛上表示,目前我国工信部启动了相关研究,制订停止生产销售传统能源汽车的时间表

      来源:中国证券2017-10-27

      在9月9日举办的天津泰达汽车论坛上,工信部副部长辛国斌表示,很多国家制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表,工信部也启动了相关研究,将会同相关部门制订中国的时间表。

      来源:电池中国网2017-10-23

      前一阶段国家工信部副部长辛国斌明确表态,要更多的发挥市场的积极性,考虑不再通过《规范条件》的方式对企业生产条件和能力提出具体要求,第四季度将是动力电池企业发展的黄金时期。

      来源:电缆网2017-10-23

      近日,工信部副部长辛国斌在泰达论坛上表示,工信部已将禁售燃油车时间表列入研究目录。

      来源:中国质量报2017-10-19

      在中国,上月初,2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,工信部副部长辛国斌透露,目前工信部已启动了停止生产销售传统燃油汽车的时间表的研究。

      来源:北极星储能网2017-10-18

      工业和信息化部副部长辛国斌工业和信息化部副部长辛国斌,中国电工技术学会副会长兼秘书长裴相精,交通运输部科学研究院城市交通与轨道交通研究中心主任杨新征等领导,出席了本次盛会与企业高管,专家学者等齐聚一堂,

      来源:中国商报2017-10-18

      在此之前,工信部副部长辛国斌曾公开表示,目前工信部已会同相关部门启动了停止生产销售传统能源汽车时间表的相关研究。...辛国斌此前表示,当前,许多国家都纷纷调整了发展战略,在新能源、智能网联产业加快产业布局,许多国家已经制定了停止生产销售传统能源汽车的时间表。

      第三季度动力电池投资市场分析:总金额超726亿元

      来源:电池中国网2017-10-17

      近日,国家工信部副部长辛国斌在某行业会议上表示,考虑不再通过《规范条件》的方式对动力企业生产条件和能力提出具体要求。动力电池业扩产将摆脱产能等因素限制,更多从实际出发。

      来源:电池中国网2017-10-13

      日前,国家工信部副部长辛国斌在中国汽车动力电池产业创新联盟2017年年度大会上介绍了工信部关于动力电池下一步发展的工作部署,几项重点工作都与电池制造有关,比如:关于安全问题,要进一步提升生产自动化和智能化水平

      来源:经济观察网2017-10-13

      9月10日,工信部副部长辛国斌在论坛上关于我国已启动传统燃油车停产停售时间表研究的表态,让整个中国汽车市场紧张起来。

      来源:中国能源报2017-10-11

      工信部副部长辛国斌不经意间有关禁售燃油汽车的言论真是一石激起千层浪,在整个社会激起强烈而持久的反响。到目前为止,对于禁售,赞同者有之,反对者更多。但纵观他们的观点,总有隔靴搔痒之感。

      【回顾】输电价改革、央企改制等9月能源大事一览

      来源:中国能源报2017-10-09

      中国启动燃油车退出时间表2020年中国实现车用乙醇汽油全覆盖9月9日,工信部副部长辛国斌表示:“一些国家已经制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表,目前工信部也启动了相关研究,将会同相关部门制定我国的时间表

      15家电池企业朋友圈PK 比亚迪孤军奋战宁德时代人多势众

      来源:锂电大数据2017-09-28

      9月26日,工信部副部长辛国斌在“中国汽车动力电池产业创新联盟2017年年度大会”上指出,要加快锂电升级工程的开发进程,实现单体每公斤350瓦时、系统每公斤260瓦时的突破。

      “禁售”燃油车只是断章取义?没有一个国家能确定实现的!

      来源:电动汽车在线2017-09-28

      近期关于禁售燃油车的消息满天飞,首先是各国的禁售燃油车时间表,各大车企也发布电动化战略规划,特别是在9月9日的泰达论坛上,中国工信部副部长辛国斌表示已启动相关研究,将制定我国传统能源汽车退出的时间表。

      来源:华尔街见闻2017-09-27

      本月,中国工业和信息化部副部长辛国斌表示,中国政府正在与监管机构合作,研究制定停止生产销售燃油汽车的时间表。

      禁售燃油车 能源行业将怎么变?

      来源:中国能源报2017-09-27

      近日,工信部副部长辛国斌在某汽车论坛上表示,工信部已启动传统能源车停产禁售时间表研究,并将会同相关部门制订时间表。一石激起千层浪,中国汽车产业政策的变动对中国乃至全球汽车及能源行业的影响都十分巨大。

      【整理】六国禁燃油车时间表+13车企电动化战略

      来源:第一电动网2017-09-27

      在多国给出禁售燃油车时间表的背景下,工业和信息化部副部长辛国斌在“2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛”上表示,“目前工信部也启动了相关研究,也将会同相关部门制订我国的时间表”。

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