来源：汽车之家2019-05-29

这次在合众汽车的技术沟通会上，其也谈到即将在今年年底上市的合众u将采用由宁德时代供应的ncm811三元锂电池，也成为目前市场中最早一批采用ncm811电池的新能源车企之一。...而关于ncm811与nca的技术路线的选择，也是近一年时间中行业内被讨论最多的话题之一，但后者在生产工艺要求以及对于生产线的改造难度都更大，ncm811则成为了短时间内更被看好的方向。

来源：北极星储能网2019-05-27

公司ncm811产品已解决安全性能方面问题，现已量产供货，可满足客户需求。6、公司对最近多起电动汽车起火事件和动力电池安全问题如何看待？...公司ncm811产品已解决安全性能方面问题，现已量产供货，可满足客户需求。未来将通过加大研发投入、技术突破、充分发挥规模优势和产业链协同、挖掘潜能降本增效等方式应对成本压力。

来源：NE时代2019-05-21

当前日产推出的leaf e+版采用的62kwh电池是由aesc提供的软包电芯，未来或许将采用aesc的新型ncm811电芯。...新一代电池是ncm811电池，尺寸和配置与上一代完全不同。这表明它们不能直接相互替代。远景aesc在其官网上发布了新一代电池的信息。

来源：起点锂电大数据2019-05-14

一方面，比克、力神、亿纬锂能、智航新能源等头部企业，或升级产品，推出21700大容量电池，导入ncm811、nca等高镍材料，或布局方形、软包电池，多种路线齐头并进；另一方面，二三梯队的圆柱企业开始转向电动自行车

来源：高工锂电2019-05-13

天劲股份负责人对高工锂电表示，公司2019年将聚焦高端乘用车市场，将ncm811电池作为市场竞争的拳头产品，当前已经实现了量产。

来源：北极星储能网2019-05-10

近期宁德时代表示，其ncm811电池已经解决安全问题。

来源：电池中国网2019-04-29

其中，宁德时代ncm811正极+硅碳负极304wh/kg，力神电池nca正极+硅碳负极303wh/kg，国轩高科ncm811正极+硅基负极302 wh/kg。...日前，电池中国网在上海车展上获悉，远景aesc采用ncm811体系的新一代动力电池产品，能量密度也超过300wh/kg，并将于2020年实现量产。

来源：起点锂电大数据2019-04-29

在建项目情况，ncm811高镍三元材料方面，公司实验室中试产品目前正在相关厂家进行样品测试，初步测试结果显示各项指标基本达到相关标准。...丰元股份拟建ncm811材料产线3月初，丰元股份发布公告称，根据公司20000吨锂电池正极材料产能的战略总体规划，通过全资子公司丰元锂能先后实施了年产10000吨正极材料磷酸铁锂项目和年产5000吨三元正极材料项目

来源：上海有色网2019-04-29

三元电池企业多在集中布局高镍三元电池的研发，技术路线从目前主流的ncm523体系正向ncm622、ncm811和nca快速的推进。

来源：北极星储能网2019-04-28

公司的ncm811产品已解决安全性能问题，可满足客户需求。问：请问三元动力电池的成本未来3年有多撒下降空间？如果能在燃油车有竞争力，电池成本需要降到多少？...ncm811已解决安全性能问题，可满足客户需求。宁德时代2018年度业绩网上说明会于04月26日在全景网举办，宁德时代董事长曾毓群、财务总监郑舒、董事会秘书、副总经理蒋理等对网友提问做了解答。

来源：高工锂电技术与应用2019-04-26

蔚来es6率先采用方形ncm811高镍电芯；小鹏汽车搭载nca电芯的出货量超过1.9mwh；天际汽车合作辉能科技布局固态电池，车型预计2021年量产。...蔚来携新款纯电动suv车型es6亮相，电池组有70kwh和84kwh两种容量选择，结合ncm811三元正极材料，电池能量密度高达170wh/kg，nedc续航达510km。

来源：证券日报2019-04-24

据了解，2018年，当升科技完成了动力型高镍ncm811产品的开发，并通过国内多家动力电池客户认证，成为国内少数实现大批量销售高镍ncm811的正极材料企业；同时，公司开发的二代高镍ncm811和nca

来源：起点锂电大数据2019-04-24

该项目三期规划拟建总年产能达20gwh，布局三元锂电池（ncm811）生产线。

来源：电源技术杂志2019-04-24

在锂电池领域，正极材料市场规模是最大的，预计到2020年，大约达到800亿元的市场规模。据2018年锂电池装机来看，主要以三元为主，占比58%以上；其次是磷酸铁锂，占比39%。目前已经商业化的动力电池正极材料

来源：高工锂电2019-04-24

公司三元正极材料主要以ncm523为主，其次为ncm622，目前公司正在加大nca和ncm811的开发力度。...容百科技主营锂电池三元正极材料产品，根据镍钴锰（铝）成分和占比情况分ncm523、ncm622、ncm811和nca四个系列，各系列根据粉体粒度大小分具体产品型号。

来源：中国电池网2019-04-24

后来居上 蜂巢能源优势大揭秘此次上海车展，蜂巢能源首次亮相，带来了多种规格的ncm811体系方形叠片电池，其中全球首发的一款ncm811三元正极材料配siox/石墨负极、容量为137ah的方形铝壳叠

来源：电池中国网2019-04-23

目前对国内外的重点客户均已进行送样测试认证，部分已完成认证，其中ncm811已经大批量供货，出货量正在进一步增大。当升科技ncm811产品多项性能指标优于市场同类产品，受到客户高度评价。...另外，当升科技又启动了江苏三期工程和江苏常州锂电新材料产业基地两大生产基地的建设，新增产能将主要以高镍多元材料为主，按照ncm811/nca进行设计，可以生产ncm811/nca、ncm622、ncm523

来源：高工锂电2019-04-23

蔚来es6率先采用方形ncm811高镍电芯；小鹏汽车搭载nca电芯的出货量超过1.9mwh；天际汽车合作辉能科技布局固态电池，车型预计2021年量产。...蔚来携新款纯电动suv车型es6亮相，电池组有70kwh和84kwh两种容量选择，结合ncm811三元正极材料，电池能量密度高达170wh/kg，nedc续航达510km。

来源：高工锂电2019-04-22

年开始批量供应软包，主要供应日产轩逸；在电芯的化学体系上，catl正极材料选择磷酸铁锂和三元路线，其在2016年底开始加大对三元方形动力电池的布局，目前方形电池正极材料以ncm523为主，2019年批量供应ncm811

来源：起点锂电大数据2019-04-19

一方面，比克、力神、亿纬锂能、智航新能源等头部企业，或升级产品，推出21700大容量电池，导入ncm811、nca等高镍材料，或布局方形、软包电池，多种路线齐头并进；另一方面，二三梯队的圆柱企业开始转向电动自行车