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      国家发改委林念修:推动新能源汽车加快发展同时注重质量和品牌全面

      来源:北极星储能网2022-03-26

      二要巩固锂离子电池技术和产业优势,加快发展钠离子、无钴、固态电池、燃料电池等新型电池技术,促进电池技术和材料多元化,建设完善动力电池回收利用体系,有效缓解稀有金属、稀缺金属资源供给矛盾。

      来源:电池工业网2022-03-11

      为了解决目前的行业现状,工信部先后出台《新能源汽车动力电池回收利用管理暂行办法》《新能源汽车动力电池回收利用管理暂行规定》等政策文件,搭建溯源管理国家平台,建立健全动力电池回收利用体系。

      来源:中国电业2022-03-07

      降低收费水平;●允许所有制造业企业参与电力市场化交易,进一步清理用电不合理加价,继续推动降低一般工商业电价;●稳定增加汽车、家电等大宗消费,取消对二手车交易不合理限制,增加停车场、充电桩、换电站等设施,加快建设动力电池回收利用体系

      来源:高工锂电2022-03-04

      同时,健全动力电池回收利用体系,支持高效拆解、再生利用等技术攻关,不断提高回收比率和资源利用效率。...一个明显的例子是,自去年以来,已有多家动力电池企业开始涨价,涨价潮已经从数码、小动力动力、储能领域蔓延,电池价格普遍上涨15%左右,部分客户涨幅达到20%-30%。

      来源:中汽中心2022-03-03

      动力电池回收利用体系将进一步完善近年来,政府主管部门针对动力电池回收利用持续加强顶层规划。...,加强制度约束力度,落实好动力电池回收利用

      来源:吉利控股集团2022-03-02

      在2021年全国两会政府工作报告中,李克强总理再次提出:要增加停车场、充电桩、换电站等设施,加快建设动力电池回收利用体系。...此外,各电池厂商研发方向和进度各不相同,动力电池产品的能量密度、电池结构、尺寸规格等方面无法做到统一,导致换电模式难以形成规模效应。

      来源:北极星储能网2022-03-01

      健全动力电池回收利用体系,支持高效拆解、再生利用等技术攻关。五是加强安全监管。统筹提升功能安全、数据安全、网络安全等保障能力。持续完善新能源汽车安全技术标准,提升动力电池热失控报警和安全防护水平。

      来源:北极星储能网2022-02-23

      通过三方的合作实现经济效益、环境效益与社会效益的有机统一,树立退役动力电池回收利用与循环经济典范,对公司建设领先的动力电池梯次利用模式与回收产能意义重大。

      来源:中国能源报2022-02-21

      同时,完善废旧动力电池回收利用体系,从管理制度、产业链上下游合作以及示范工程建设等方面出发,推动再生资源规范化利用。...张翔则表示,废旧动力电池回收产业目前处于起步阶段,回收系统还不够成熟。

      来源:北极星储能网2022-02-10

      完善废旧动力电池回收利用体系。完善管理制度,强化新能源汽车动力电池全生命周期溯源管理。推动产业链上下游合作共建回收渠道,构建跨区域回收利用体系。推进废旧动力电池在备电、充换电等领域安全梯次应用。

      来源:北极星储能网2022-01-21

      北极星储能网获悉,1月20日,安徽省经济和信息化厅公布2021年安徽省新能源汽车动力电池回收利用区域中心企业(站)试点名单,确定:安徽绿沃循环,安徽巡鹰动力、安徽广源科技联合体作为动力电池回收利用区域中心试点企业

      来源:工信部2022-01-19

      要坚持开源和节流并重,提升关键资源保障能力,健全动力电池回收利用体系,提升回收比例和利用效率。...配套环境持续优化,充换电基础设施建设力度进一步加大,建成充电桩93.6万个、充电站1.4万座、换电站725座,同比分别提升193%、90%、356%,设立动力电池回收服务网点超过1万个,培育梯次和再生利用骨干企业

      来源:北极星储能网2022-01-13

      未来将加快研究制定《新能源汽车动力电池回收利用管理办法》,细化动力电池回收利用各环节的监管要求,研究建立动力电池回收利用管控联动机制,强化线上线下协同溯源监督管理,加快出台一批动力电池回收利用国家、行业标准

      来源:河北新闻网2021-12-27

      ,推动新能源动力电池回收利用产业发展壮大。...该公司负责人臧会松说:“未来,我们还将建设二期项目,增加新能源汽车退役动力电池回收处置线,打造京津冀区域内废旧动力电池回收利用处置新高地。”

      来源:中国能源报2021-12-08

      需要强调的是,从新能源汽车全产业链的角度来看,动力电池回收利用不仅涉及企业利益,更事关电池持续降本、产业健康发展乃至交通领域碳达峰、碳中和目标的实现。...而且,部分“白名单”企业的主要业务是梯次利用,而非电池拆解,进一步影响了退役动力电池回收利用效率。

      来源:电动汽车百人会2021-12-07

      03动力电池回收利用2025年,中国需要回收和梯次利用电池总量将达到1.25亿千瓦时。国家非常重视电池回收利用,国务院、发改委、工信部、发了很多的文件,社会各界也非常的关注。

      工信部:全国<mark>动力电池回收</mark>网点10048个 26家梯次<mark>利用</mark>和再生骨干企业(附名单)

      来源:北极星储能网2021-12-06

      研究建立动力电池回收利用管控联动机制,强化线上线下协同溯源监督管理,压实有关主体责任,提高监管效能。三是健全标准体系,加快技术创新。加快出台一批动力电池回收利用国家、行业标准,抓好标准宣贯落实。

      工信部“十四五”工业绿色发展规划:在绿氢、新型储能等领域实施降碳工程

      来源:北极星储能网2021-12-03

      到2025年,建成较为完善的动力电池回收利用体系集中优势资源开展减碳零碳负碳技术、碳捕集利用与封存技术、零碳工业流程再造技术、复杂难用固废无害化利用技术、新型节能及新能源材料技术、高效储能材料技术等关键核心技术攻关

      汽车<mark>动力电池回收利用</mark>:政策梳理与市场规模

      来源:海南省绿色金融研究院2021-12-01

      2012年9月,国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划》,提出要制定动力电池回收利用管理办法,建立动力电池梯次利用回收管理体系,对动力电池回收利用体系及制度建设提出明确要求。

      联合国环境署巴塞尔公约亚太区域中心执行主任李金惠:<mark>动力电池</mark>在储能领域的贡献潜力探讨

      来源:能见APP2021-11-15

      动力电池动力在用电达到80%以下就需要更换电池,所以动力电池平均使命寿命4到6年,这些报废电池可以进行梯级利用也可以进行回收,在报废电池回收里梯级利用占比高达74%,所以可以看出动力电池在储能过程当中可以发挥十分重要的作用

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