来源：电子发烧友2016-06-17

据相关机构统计数据，随着新能源汽车量的爆发，到2020年我国动力锂电池累计报废量将达到12万17万吨。在动力电池的回收上，业内普遍认为梯次利用是发挥产品最大价值、实现循环经济的绿色环保做法。

来源：钛媒体2016-06-14

通常情况下，动力电池无法被汽车继续使用时，被看作是报废。但是，这并不说明它完全没用了。例如锂电池能够使用20年左右。...据工信部发布的数据显示，2015年，我国累积生产新能源汽车37.9万量，同比增长4倍。

来源：中国质量报2016-06-13

据中国汽车技术研究中心专家预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万~17万吨的规模。...现实情况是，国内锂电池品种繁多，电池构造复杂且没有固定标准，造成拆解回收工艺复杂，难以形成产业化经营。

来源：电池中国网2016-06-13

据中国汽车技术研究中心专家曾预测，我国动力锂电池未来报废量将快速增长，2020年动力锂电池累计报废量将达到12万~17万吨。

来源：上海证券报2016-05-20

中国汽车技术研究中心预测，2015年我国动力电池累计报废量在2万至4万吨左右。...由于新能源汽车的快速发展，机构预计，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万至17万吨。同时，随着锂电原材料价格的不断上涨，锂电回收已具备较强经济性，有利于相关公司进行业务布局。

来源：中国能源报2016-05-18

相对于磷酸铁锂电池，三元电池拥有自身能量密度更大的优势，但同时存在较大的火灾隐患，这就导致装载三元电池的汽车安全性大打折扣。动力电池成本占电动汽车整车成本一半以上，导致电动汽车价格一直居高不下。

来源：动力电池网2016-04-11

我们仅以当年的锂电池制造和报废量来计算，以每瓦时二次利用售价仅为1元人民币的保守价格，可以计算得出2016-2020年动力锂离子电池二次利用，将达到的市场份额。

来源：第一电动网2016-04-05

除了技术路线，当前困扰动力电池发展的另一个难题是电池回收。业界预计，2015年新能源汽车电池累计报废量为2万至4万吨，到2020年新能源汽车电池累计报废量将为12万至17万吨。

来源：电池中国网综合2016-03-30

新能源汽车的快速发展，对动力电池寿命到期后的处理和利用提出新的课题。据中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万~17万吨的规模。

来源：OFweek锂电网2016-03-23

据中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万-17万吨的规模。动力电池回收利用问题亟待解决。梯次利用行得通吗?...作为新能源汽车的心脏部件，动力锂电池迎来行业发展的黄金期。面对如此巨大的市场，国内锂电池厂家纷纷扩大产能，产业链的上中下游都处在疯狂的投资热潮中。中国锂电产业暗流涌动。

来源：锂电网2016-03-23

据中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万-17万吨的规模。动力电池的回收利用问题亟待解决。梯次利用行得通吗?...作为新能源汽车的心脏部件，动力锂电池迎来行业发展的黄金期。面对如此巨大的市场，国内锂电池厂家纷纷扩大产能，产业链的上中下游都处在疯狂的投资热潮中。中国锂电产业暗流涌动。

来源：中研网2016-03-10

回收或许是未来竞争主战场据中国汽车技术研究中心专家黎宇科介绍，预计2015年，动力电池累计报废量约在2-4万吨左右，到2020年前后，我国仅纯电动(含插电式)乘用车和混合动力乘用车动力电池累计报废量将达到

来源：爱买车2016-03-03

据中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万~17万吨的规模。1、报废电池再利用，这个可以有!...其实汽车用的动力电池也一样，报废后除了化学活性下降之外，电池内部的化学成分并没有改变，只是充放电性能已不能满足车辆的动力需求了，完全可以通过回收，在其他方面循环利用，主要是比汽车的电能要求低的地方。

来源：有色金属报2016-02-15

有机构分析，2015年动力锂电池累计报废量约为2万～4万吨，2020年将达到12万～17万吨。大量的报废电池何去何从，如何综合利用，将成为行业的痛点。

来源：盖世汽车网2016-01-25

据相关行业预估，2015年我国新能源汽车动力电池累计报废量将约达到24万吨;2020年，仅锂电池累计报废量就将达到1217万吨。众所周知，电池属于严重污染类废旧物品，对环境来说存在一定的威胁。

来源：中国化学与物理电源行业协会2016-01-14

随着新能源汽车形势一片大好，汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12-17万吨的规模。...业内有关人士分析认为，随着电动汽车的不断发展，动力电池企业也在不断进行技术创新，此外，随着动力锂电池回收数量的增多会产生规模效应，回收动力电池进而循环利用带来的社会、经济效应也会逐渐显现。

来源：电池中国网2015-12-30

中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万至17万吨。...我国在报废动力电池回

来源：第一电动网2015-12-21

根据中国汽车技术研究中心的预计，2015年动力电池累计报废量约在2至4万吨左右。到2020年前后，我国仅纯电动(含插电式)乘用车和混合动力乘用车动力电池累计报废量将达到12至17万吨的规模。

来源：电池中国网2015-12-16

废旧动力电池回收的规范迫在眉睫中国汽车技术研究中心专家黎宇科介绍，2015年国内动力电池累计报废量约在2万至4万吨，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万至17万吨的规模。

来源：电池中国网2015-12-15

废旧动力电池回收的规范迫在眉睫中国汽车技术研究中心专家黎宇科介绍，2015年国内动力电池累计报废量约在2万至4万吨，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万至17万吨的规模。