来源：新华网2019-05-31

北汽福田欧辉客车副总裁秦志东说，北汽的氢燃料电池客车已发展到第四代，可用于城市、旅游团体、定制班车等多种类型，未来将进一步推动商业化运营。...2018年，49辆北汽制造的氢燃料电池城市客车交付张家口，助力绿色冬奥。

来源：起点锂电大数据2019-05-27

国轩高科与北汽集团和北汽福田签署了新的《战略合作协议》2月15日，国轩高科与众泰汽车举行了战略合作签约仪式，双方将共同探索新能源汽车电池、电芯等产品技术的研发，在新产品开发上实现深度合作。

来源：环球网2019-05-23

比如，宁德时代与北汽集团合资建立的普莱德，主力为北汽新能源、北汽福田供应电池组;与上汽集团合资设立的时代上汽与上汽时代，前者负责电芯生产，后者负责电池包生产，在满足上汽的电池需求后，富余产能也向其他新能源整车厂开放

来源：高工氢燃料电池2019-05-17

从客户情况来看，报告期内，亿华通前五大客户为中通客车、上海申龙、郑州宇通、北汽福田、潍柴动力，合计年度销售占比达87.67%。

来源：亿欧2019-05-15

主要研发和生产新能源汽车动力锂离子电池系统(pack包)和电池管理系统(bms)，产品服务于乘用车和商用车，比如北汽新能源、北汽、北汽福田、南京金龙、中通客车、青年客车、川汽野马、沈阳金杯等国内整车企业

来源：氢云链2019-05-08

未来我国的新能源汽车领域，必将会有氢燃料电池汽车一席之地……（来源：微信公众号“氢云链” 作者：氢云链）前不久，丰田章男社长在访华期间已与北汽福田、亿华通达成合作，计划2021年量产三方合作的氢燃料电池大巴车

来源：起点锂电大数据2019-04-12

第三方龙头老大普莱德pack装机量排名第三，为1008.6mwh，市场占有率为8.2%，装车量为19363辆，其主要客户包括北汽、北汽新能源、北汽福田、北京宝沃、丹东黄海和中通客车，普莱德电芯则全部采购自宁德时代

来源：起点锂电大数据2019-04-11

盟固利排名第7，装机量为26.8mwh、同比增长达2133%，主要客户包括宇通、北汽福田、中通汽车、安凯汽车、南京金龙、上汽大通等。...一季度客车电池装机量分析起点研究院（spir）数据显示，今年一季度共生产新能源客车约1.39万辆，同比增长98%，产量排名前十的企业分别是宇通客车、北汽福田、中通客车、南京金龙、比亚迪、湖南中车、金龙汽车

来源：电池中国网2019-04-10

一、车企方面比亚迪/北汽福田/厦门金旅车排前三从整车企业看，比亚迪位居本批目录车型数量榜首，入选17款车型；北汽福田和厦门金旅位居第二，分别入选11款车型；上海申龙位居第四，入选8款车型。

来源：起点锂电大数据2019-04-04

具体如下图所示：从不同地区来看，北京、广东、天津获得的补贴金额最多，北京主要包括北方华德尼奥普兰客车、华林特装、北汽、北京现代、北汽新能源、北汽福田、航天新长征等企业；广州主要包括北汽(广州)、中汽宏远

来源：第一电动网2019-04-03

银隆新能源则靠着给北汽福田提供的钛酸锂电池，进入top10榜单。...2月宁德时代在乘用车上的装机量为992.2mwh，主要配套车企为北汽新能源、吉利汽车和上汽乘用车，同时还包括蔚来、威马汽车、合众新能源等造车新势力。电池类型基本为三元材料电池。

来源：高工氢燃料电池2019-03-29

2019年1月，国家电投与北汽福田、亿华通签署战略合作协议，三方就推动京津冀地区氢能交通应用示范与推广达成合作共识。

来源：经济观察网2019-03-26

而获得应清算补助最多的前三家企业为比亚迪、吉利、北汽福田，补助金额约为23.7亿元、11.1亿元、6亿元。其中，比亚迪应清算补助金额约占总额的近1/5。同时，车型申报通过率也比较高。...2016年共有93家车企申报，九成以上车企申报车型的通过率为100%，包括北汽福田、吉利、比亚迪、奇瑞、江淮等等。其中比亚迪长沙分公司、华晨宝马、江苏陆地方舟几家通过率最低，徘徊在10%左右。

来源：产品安全与召回2019-03-25

在商用车方面，上汽、北汽福田、上汽大通等企业先后进驻，近年来已初步具备小批量生产能力。据统计，2017年全国燃料电池商用车产量为1226辆。

来源：道哥说车2019-03-21

而由于客车的单车补贴金额巨大，因此拿到补贴较多的还是客车生产企业，其中北汽福田、南京金龙、珠海银隆子公司珠海广通、厦门金旅，都排在补贴领取车企前列（主要是客车单车补贴额度较高，最高可达50万）。...同在纯电动乘用车生产居前列的吉利和北汽股份（为北汽新能源代工）也进入补贴前七名，其中排名第二的吉利汽车在两年中获得补贴共计11.11亿元，尚不足比亚迪的一半。

来源：高工锂电2019-03-20

申报企业补贴金额靠前的分别为比亚迪、吉利、北汽福田、南京金龙、北京汽车、厦门金旅、安凯客车、宇通客车、东风汽车、亚星客车、中通客车等。

来源：起点锂电大数据2019-03-18

今年1月，普莱德pack装机量为5113套，排名第4位，2月装机量3968套，仍然排名第4，主要为北汽及北汽新能源的乘用车，北汽福田的客车、北京宝沃的的乘用车提供配套。

来源：起点锂电大数据2019-03-15

2月份银隆新能源为北汽福田装机的888辆客车是最好的证明。同心者同路 银隆“不孤单”钛酸锂技术在动力电池行业算是一项“冷门”技术，由于市场份额低也不被看好。...也正是得益于此，在2月的动力电池装机量排名中，银隆新能源以63.9mwh的总装机量排名第五，为北汽福田装机888台。据了解，这也是银隆新能源首次进入动力电池装机量top10。

来源：北极星氢能网整理2019-03-14

亿华通一期年产2000台氢燃料电池项目已经投产，二期正在建设，与之配套的北汽福田氢燃料电池客车已经签约。...2019年1月下旬消息，宇通客车、北汽福田和申龙客车3家企业斩获张家口100辆11.5-12米氢燃料电池带空调城市公交车。

来源：氢云链2019-03-14

从上榜产品生产企业来看，9款燃料电池商用车生产车企是上海申龙、东风汽车、北汽福田和金华青年汽车。...其中上海申龙和北汽福田上榜数量均为1款；东风汽车上榜数量最多，为5款，且5款车均为燃料电池专用车；金华青年上榜数量为2款，分别是一款客车和一款运输车。