来源：《中国电力报》2023-04-20

核心提要●聚焦全产业“捕输用封”ccus产业布局，完善全流程二氧化碳利用技术体系●氢燃料电池汽车作为新能源汽车的低碳零碳技术路线，有效解决了电动汽车充电难、续航短等弊端，有力助推我国实现碳达峰碳中和●lng

来源：国家电网公司2023-04-19

下一步，国网福建电动汽车公司将持续加大充电基础设施建设力度，推广应用有序充电桩，不断提高优质服务水平。...、光储一体化超充架构的新技术、新工艺，相比传统的风冷一体式充电桩，全液冷充电桩通过“液冷系统+直流母线+超快一体”技术，在相同充电工况条件下可以多充电30%，最大充电功率达600千瓦，实现充电5分钟，续航

来源：华为2023-04-18

在智能网联电动汽车时代，数字技术（bit）、电力电子技术（watt）、热管理技术（heat）、储能管理技术（battery）等4t技术持续融合，成为交通电动化及智能化的关键底座，将加快推进交通电动化高质量发展

来源：环球零碳2023-04-12

lilac solutions：实验室强化锂提取锂被用于电动汽车的电池。世界上大部分的锂都是在卤水中发现的，后者是主要在沙漠中发现的咸水沉积物。...lanzajet：可持续航空燃料lanzajet公司总部位于美国芝加哥，是美国生物技术公司和碳循环公司lanzatech的子公司。lanzajet专注于生产可持续航空燃料（saf）。

来源：南方电网报2023-03-29

过去，充电慢带来的续航焦虑是制约电动汽车行业发展的一大痛点。广东电网公司以技术创新破解充电难题，建成广州南大干线的超级充换电中心，实现电动汽车充电5分钟、续航200公里，换电区2.5分钟快速换电。

来源：中国能源报2023-03-27

随着明年16亿美元新工厂投产，该公司还将继续扩张，到2027年实现为20万辆电动汽车提供充足磷酸铁锂电池。...其中，stellantis公司首席执行官carlos tavares表示，考虑在欧洲生产的电动汽车上使用磷酸铁锂电池，因为其在成本方面更有竞争力。

来源：中国消费者协会2023-03-16

3月6日，中国消费者协会发布《新能源电动汽车消费与公共充电桩使用情况调查报告》。...据介绍，本次调查对消费者选购使用新能源电动汽车的原因及表现也进行了探究。一是购买新能源汽车是全方位考量的结果。

来源：电联新媒2023-03-14

早在2001年，我国就启动了《电动汽车》国家科技专项，此阶段 “电动汽车”的定义包括了混合动力电动汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车。

来源：中国工程院院刊《中国工程科学》2023-03-13

在交通运输领域，与纯电动汽车相比，氢燃料电池汽车在续航里程、燃料补给速度、节能减排降噪等方面有综合优势，体验方面接近传统燃油车，更符合用户偏好。...氢燃料电池运载工具具有加氢时间短、续航里程长、零排放的特点，在大载重、长续驶、高强度的交通运输体系中具有先天优势。

来源：北极星储能网2023-03-10

根据江苏省工信厅《关于进一步促进电动汽车充（换）电基础设施健康发展的实施意见》，江苏2025年需满足300万辆电动汽车充电需求，预计到2030年增长至800万辆。...公共快充为辅的充电方式能够即插即用，可以为城市应急充电、居民无固定车位补电以及高速公路续航提供便捷服务，保持着良好的发展态势，但仍需持续完善。

来源：电池联盟cbcu2023-03-02

随着市场对于低碳环保的重视，船舶电动化成为继电动汽车之后，又一被关注的焦点，由此也带动了电动船舶电池行业的不断发展：2月28日，全球首艘大容量电池混合动力客滚船在广州南沙建成交付。

来源：新华网2023-02-23

最快5分钟充满一辆电动汽车，续航可达300公里……21日，东风汽车v2g零碳超级场站在武汉经开区投入使用。...据了解，v2g是利用电动汽车特有的分布式储能功能与电网进行双向互动的技术，可构建动态有效的“新能源汽车+电网”能源体系，从而实现电力能源高效利用，助力“双碳”目标达成。

来源：中国能源报2023-02-20

截至目前，该平台已投放纯电动汽车近10万辆，2022年全年碳减排量高达62万吨。值得注意的是，目前我国新能源商用车整体渗透率仍相对较低。...“续航问题和充电方便程度是影响新能源汽车销量的两个重要因素。整个充电网络建立起来后，对商用车乃至整个新能源汽车的推广使用都具有重要意义。”

来源：北极星电力网2023-02-17

他提到了在消费者满意度指数调研中，消费者对电动汽车的满意度指数已经超过了燃油车，说明中国电动汽车是真正靠市场驱动力、靠产品、靠使用体验以及经济性，全面获得了市场和消费者的认可。...5g包括充换电网络、数字化平台建设，新能源汽车城际出行更便利，也能推动用户的选择。南方电网电动汽车服务有限公司董事长陈海强也认为，充换电基础设施网络是新能源汽车发展的重要基础。

来源：汽车营造社2023-02-16

据特斯拉2022年第四季度财报，加州弗里蒙特工厂的4680电池产能已经大幅提升，目前每周可生产86.8万颗电芯，足够装备1000多辆电动汽车。...其次，特斯拉提出的干电极技术相比传统的湿法技术，干法电极成膜的均匀度和一致性更难控制，而电动汽车电池的电极又较大较厚，因此生产的难度更高。除此之外，4680电池还出现了被认为是“减配”量产的问题。

来源：马哥能源频道2023-02-15

日产表示已经成功开发出全固态电池，预计2025年试生产，2028年正式生产一款固态电池的电动汽车；赣锋宣布搭载自家电池的固态纯电suv将要在今年上市；高乐股份发公告正式量产2gwh固态电池项目........还有一项数据，关于固态电池的续航、快充和使用寿命。美国quantumscape公司曾公布，他们研发的固态电池未来量产后最高续航达到2000公里，15分钟可以充满80%，使用寿命超过100万公里。

来源：北极星储能网2023-02-13

2月10日，比亚迪2023新款电动汽车秦plus dm-i 2023冠军版正式上市，官方指导价9.98万元—14.58万元，dm-i车型售价首次降至10万以内。...超级混动技术以骁云-插混专用1.5l高效发动机、ehs电混系统和dm-i超级混动专用刀片电池为核心，打造出以电为主的混动技术，带来“快、省、静、顺、绿”五大驾乘体验，零百加速7.3s，百公里亏电油耗3.8l，综合续航

来源：中国能源报2023-02-13

■■“车电”融合发展动力电池是电动汽车最为核心的部件，目前，各类电池技术已能满足主流车型对于续航里程等多方面的要求。那么，未来动力电池新技术和电动汽车二者将会如何相互影响？

来源：马哥能源频道2023-02-09

今年春节期间有很多北方人开电动汽车回家过年，在天寒地冷的高速公路上，电动汽车续航能掉到只剩一半，总结起来就是“不是在充电，就是走在找充电桩的路上”，这也引发一阵“锂电池低温表现差”的吐槽。

来源：中国质量协会2023-02-09

纯电动汽车用户抱怨的主要故障和问题是内饰异味重、风噪声大、行驶中轮胎噪音大、续航里程不正常衰减、充电速度太慢（慢充模式）。插电混动汽车百辆新车故障发生次数93次，同比升高3次。