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      宁德时代NCM811<mark>电池</mark>能量密度可达304Wh/kg

      来源:NE时代2019-04-09

      正极材料继续高镍路线,负极由石墨进化到石墨+硅,能量密度可达到300-350wh/kg;第二个时间点是2025年,能量密度在350-500wh/kg时,电芯正极向高压演变,负极材料为锂金属,或者锂离子电池体系将向全固态电池发展

      “氧化物固态<mark>电池</mark>”  最有希望的下一代<mark>电池</mark>技术候选者

      来源:新能源Leader2019-04-08

      ,目前普遍认为现有的锂离子电池体系的能量密度上限是350wh/kg,要进一步提升电池的能量密度就需要采用新的体系,从现有的技术来看,基于固态电解质的全固态电池技术是最有希望的下一代电池技术候选者,包括崔屹

      TOP期刊盘点:2019年来储能领域最新进展

      来源:材料人2019-04-08

      本文来源:材料人 微信公众号 id:icailiaoren1锂离子电池尽管研究的风向已经开始转向更多的新型电池体系,然而自2019年以来,锂离子电池仍然是发文最多的方向。

      中科院物理所等高体积和重量能量密度锂硫<mark>电池</mark>研究获进展

      来源:中科院物理所2019-04-04

      锂硫电池被视为下一代高能量密度电池体系的理想选择之一,受到全世界科研界和产业界的高度关注,是未来各国布局的重点研究方向之一。但随着研究的不断深入,锂硫电池也面临日益严峻的挑战。

      30kW/100kWh!世界首个钠离子<mark>电池</mark>储能电站项目于江苏常州启用

      来源:北极星储能网2019-04-01

      钠离子电池储能优势钠离子电池体系选用资源丰富的钠作为活性元素,正负极材料分别选用成本低廉的钠铜铁锰氧化物和无烟煤基软碳,从而具备了明显的成本优势。...钠离子电池体系选用资源丰富的钠作为活性元素,钠与锂属于同一族元素,它们的化学性质相似,地球上钠元素的含量非常高,是锂的几千倍,而且作为电池的原材料氯化钠的价格是碳酸锂的十分之一。

      来源:高工锂电技术与应用2019-03-26

      400wh/kg 的目标,则需要变革电池材料体系电池设计,目前最有希望实现上述技术指标的电池体系是全固态电池技术。

      来源:华夏时报2019-03-18

      “想要成为特斯拉电池供应商并非易事,关键在于特斯拉现有的电池体系跟中国主流的电池体系存在很大差异。”...马斯克从去年造访中国,直到目前都在不停发推表述一个事实,特斯拉将在中国的电池工厂制造并组装所有的电池元件,但当下上海超级工厂不具备生产动力电池的能力。言下之意,特斯拉一直在物色电池供应商。

      来源:能见Eknower2019-03-15

      具有能量密度高、容量大、环保、廉价等特点的锂硫电池被称为是继锂离子电池之后下一代动力电池体系的发展方向。...锂硫电池的理论能量密度超过500wh/kg,因此被视为继锂离子电池之后下一代动力电池体系的发展方向。

      大牛们眼中的500Wh/kg<mark>电池</mark>应该如何实现?

      来源:新能源Leader2019-03-06

      (来源:微信公众号“新能源leader” id:newenergy-leader 作者:凭栏眺)随着动力电池能量密度的持续提高,以三元/石墨或者三元/硅碳为代表的高比能电池体系逐渐发展到了瓶颈期,目前主流三元

      氢能与能源互联网

      来源:智见能源2019-03-04

      在能量转化优化过程中,燃料电池起了关键作用。根据现有的燃料电池体系,理论上氢能的转化效率可达85%以上。氢燃烧热值高,居各种燃料之冠,是液化石油气的2.5倍、汽油的3倍。...在电力、交通、石油与天然气这些网络中,电能是实现能源双向流动的重要介质,随着能源体系的进一步向清洁、高效、安全发展,氢能在能源互联网的构成中,将发挥不可替代的作用。

      钠离子<mark>电池</mark>:锂离子<mark>电池</mark>后又一片蓝海?

      来源:新能源Leader2019-02-25

      ,所以当时对na金属电池体系的研究甚至要多于对li金属体系的研究。...其实回顾钠离子电池的历史我们不难发现,na离子电池的起步并不比li离子电池晚,在上个世纪60、70年代时电池技术还并不成熟,因此早期的电池的研究工作主要还是集中在如何设计一款能够稳定工作的电池体系,而比能量等指标并不是优先考虑的内容

      来源:中国能源报2019-02-20

      “在电池正常放电的情况下,我们通过测量不同充放电倍率下的物理产热现象,发现电池运作所产生的热量如果不及时导送出去,就会使电池体系温度升高,引起电池的化学反应,最后造成电池的失控。”

      来源:中国煤炭报2019-02-19

      根据现有的燃料电池体系,理论上氢能的转化效率可达85%以上。”何广利说。据了解,氢燃烧热值高,居各种燃料之冠,是液化石油气的2.5倍、汽油的3倍。...《中国氢能源及燃料电池产业发展研究报告》核心观点指出了我国能源体系的“瑕疵”。

      锂离子<mark>电池</mark>简史

      来源:新能源Leader2019-02-19

      当时正在旭化成工作的吉野彰将目光转向了高能量密度的石墨负极材料,并采用新的碳酸脂类溶剂解决了传统溶剂pc无法在石墨负极表面形成稳定sei膜的问题,并在1987年推出了焦炭/lco体系锂离子电池,这也是目前所有锂离子电池体系的雏形

      NCA和NMC333<mark>电池</mark>热失控 正、负极贡献度分析

      来源:清新电源2019-02-11

      图4.nmc333电池体系的arc测试结果(a)和dsc测试结果(b)。热失控点定义为δt/δt ≥ 10 °c·min-1。...图3.nca电池体系的arc测试结果(a)和dsc测试结果(b)。热失控点定义为δt/δt ≥ 10 °c·min-1。注:arc和dsc测试均在有lipf6(ec/dec)电解液存在条件下进行。

      中科大季恒星团队AFM:含铜MOF增加铝硫<mark>电池</mark>循环寿命与放电性能

      来源:清新电源2019-01-25

      然而,采用上述策略依然很难将铝硫电池体系的循环稳定性提高到与锂硫电池相当,目前性能最好的铝硫电池体系仅仅能够实现循环50次容量保持在600 mah g-1。...该工作设计了一种含有铜纳米颗粒的mof(文中简称为hkust-1-c)作为铝硫电池正极硫的载体材料,实现了铝硫电池体系稳定性以及倍率性能的明显改善。

      来源:中国科学报2019-01-21

      “为进一步研究燃料电池的内在机制,发展燃料电池体系提供了技术支持。”他告诉《中国科学报》。...电动汽车已穿梭在大街小巷,燃料电池车还会远吗?实现这样的场景,燃料电池是关键。然而,除生产成本过高外,燃料电池的能量转换效率因阴极氧还原反应缓慢而受到制约。

      锂离子<mark>电池</mark>的掘墓者们:双离子<mark>电池</mark>

      来源:新能源Leader2019-01-16

      双离子电池之所以叫双离子电池,是因为在双离子电池体系中参与电化学反应的并不是单一离子,我们知道在锂离子电池中在正负极之间穿梭的只有li+一种离子,电解液中的阴离子(如pf6-)并不参与反应。

      来源:中国煤炭报2019-01-16

      根据现有的燃料电池体系,理论上氢能的转化效率可达85%以上。”何广利说。据了解,氢燃烧热值高,居各种燃料之冠,是液化石油气的2.5倍、汽油的3倍。...《中国氢能源及燃料电池产业发展研究报告》核心观点指出了我国能源体系的“瑕疵”。

      来源:电池中国网2019-01-15

      对于不同体系电池的能量密度进行理论计算,可以为选择电极材料和电池体系提供理论依据。...可以把不具备充放电性能的材料调制成具有容量的材料,如果我们加进去少量的铁就可以把材料里面的氧活性激活出来,本来容量是没有容量,加上少量铁以后就能给出250毫安时的容量,把一个惰性的材料变成核心的材料,这种材料的设计就给我们新体系的材料带来一个想象的空间

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