来源：上海市人民政府办公厅2023-02-14

建设动力电池全产业链溯源和管理回收利用网络，落实汽车生产厂商和动力电池供应商主体责任；拓展废旧动力电池梯次应用，推进退役动力电池循

来源：中汽数据2023-02-13

电池供应巨头宁德时代通过其换电服务品牌evogo及组合换电整体解决方案，打破了电池与车型的适配壁垒，建立汽车动力电池共享生态，实现动力电池统一管理。...如何降低动力电池供应链安全风险，保障低碳资源战略储备，降低电池全生命周期使用成本，成为企业关注的核心问题。与此同时，新能源汽车产业链上下游企业对动力电池全生命周期价值管理的关注度显著提高。

来源：中国能源报2023-02-13

其中，宝马已经与国内3家电池供应商达成合作。去年9月，宝马先后与宁德时代、亿纬锂能签订46系列电池40gwh/年的订单，计划2025年开始交付；10月，宝马再度宣布与远景动力达成大圆柱电池合作。

来源：中国能源报2023-02-13

那么像宁德时代这些知名度高、资金储备充足的电池企业会提前布局抢占市场；另一方面，目前国际市场仍然被松下、lg新能源等日韩电池供应商把持，国产电池厂商要利用自己的技术积累和成本优势进军国际市场。

来源：能链研究院2023-02-09

“2023年中国本土市场的新能源汽车增速很可能会下降，加上动力电池企业新建产能释放，随之电池供应一定会过剩。”

来源：高工锂电2023-02-09

在车型配套方面，国轩高科为国民神车宏光mini ev的第一大动力电池供应商，装机电量超过2gwh，配套占比宏光mini ev达38%。

来源：电池中国2023-02-08

据报道，目前比亚迪已经成为特斯拉的电池供应商之一，随着陆续配套，未来比亚迪动力电池装机有望续创新高。...作为特斯拉的主要电池供应商之一，松下电池2022年装机得益于北美市场特斯拉车型销量的增长，以及丰田bz4x销量的增长。除特斯拉、丰田之外，松下电池还拓展了大众、福特、lucid等新客户。

来源：中工汽车网2023-02-08

以日韩企业为代表，近日有五十家日企报团取暖，组成了“电池供应链协会”，确保动力电池供给网络通畅。...另一边，类似浦项化学的韩国电池企业，已开始在阿根廷建设锂商业化工厂，并与lg新能源等公司组成财团，在印度尼西亚建立电池供应链。

来源：集邦新能源网2023-02-02

随着上游硅料、硅片价格上涨，电池片成本压力逐渐增加；节后市场热度明显回暖，终端需求显现，目前相对组件2月排产计划电池供应略显紧张，主流一线企业订单支撑良好，春节期间接近满产，部分二三线电池企业已陆续进入正常开工状态

来源：北极星储能网2023-01-29

“需要明确的是，我们对锂离子电池的需求几乎是无限的，而且会持续相当长的一段时间，我们也会将继续使用其他电池供应商，以及内部生产的电池来支撑更快地扩展。

来源：北极星储能网2023-01-28

北极星储能网获悉，1月26日，作为特斯拉、大众、通用等车企的电池供应商，lg新能源发布2022年全年和第四季度业绩报告。

来源：CATL宁德时代2023-01-18

宁德时代和蔚来将在充分发挥各自资源优势的基础上，以先进电池技术为基础，打造高效协同的电池供应体系，提升创新能力与效率，为智能电动车用户提供更愉悦的出行体验，为提升我国新能源汽车产业的全球竞争力贡献力量。

来源：中国能源报2023-01-16

据了解，宝马集团已经确定了3家大圆柱电池供应商，分别为宁德时代、亿纬锂能、远景动力。除此之外，蔚来、江淮等车企也都曾表示，会推出搭载4680大圆柱电池的车型。

来源：北极星储能网2023-01-13

据悉，此前宁德时代确定为理想汽车的唯一电池供应商，此次理想汽车新增蜂巢能源、欣旺达两家供应商。

来源：中国能源报2023-01-09

明冠锂膜副总经理赵鑫坦言，2021年年初，因日本铝塑膜企业产能限制及全球疫情的影响，国内市场出现供应紧张的局面，而前期市场对国产铝塑膜的验证和导入进度相对缓慢，不能快速切换，电池供应链面临安全隐患。

来源：北极星储能网2023-01-05

欧盟是新能源汽车的重要市场之一，日前已经初步敲定开始征收碳税，而作为全球电池供应的主力、中国电池等企业出口欧洲车企必须提供碳足迹报告，各车企也在逐步推进覆盖全价值链的碳足迹核算工作，其影响涉及上下游产业链

来源：能源评论•首席能源观2023-01-04

以电池系统为中心的蜂巢能源，如今已瞄准未来5年进入全球动力电池供应商第二梯队、向第一梯队进军的目标。来自第三方市场调研机构sne research的

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2022-12-30

截至目前，英发睿能单晶电池片产能达到17gw，跻身专业电池供应商前列。作为一家高新技术企业，英发睿能注重技术研发及产品创新，并与全球多所高校、科研院进行交流合作，推动电池产品效率提升及技术升级。

来源：北极星储能网2022-12-28

换电市场的参与者包括电池供应商、换电站投资运营商以及汽车制造商。若要推进换电标准的统一，电池是关键一环，因而近年来，央国企及车企纷纷开始联合电池企业，建立电池资产管理平台、推进换电储能的业务发展。

来源：北极星储能网2022-12-27

电动汽车制造商自己也在要求他们的电池供应商尽量减少使用冲突矿物，如钴、钨和其他矿物。阴极不使用或少使用钴，通常意味着放入更多的锰，锰比镍便宜，被认为更稳定，可以避免火灾。