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      北极星为您找到“电池驱动”相关结果350

      来源:电动汽车资源网2017-05-02

      从2019年开始,宝马将在各核心品牌下推出电池驱动的纯电动产品,而全新车型inext将开发出全新一代电力驱动模块及传动系统,用于横跨所有品牌和细分市场的电动化车型生产。...引言:丰田10月将引进mirai燃料电池车,试水中国市场;新能源汽车上海车展风头正劲;在燃料电池车型开发领域,宝马也表现积极;雄韬电源是中国较早布局燃料电池领域的电池企业,也不断取得了新的里程碑。

      来源:中电新闻网2017-03-27

      多举措服务保障助力新能源汽车产业发展众所周知,目前电动汽车主要还是以锂电池驱动为主。...依托丰富的锂资源,青海省着力打造锂产业基地,目前已初步形成盐湖提锂、碳酸锂、正负极材料锂电池制造等上下游一体化产业链。

      来源:中国电力报2017-03-27

      多举措服务保障 助力新能源汽车产业发展众所周知,目前电动汽车主要还是以锂电池驱动为主。...依托丰富的锂资源,青海省着力打造锂产业基地,目前已初步形成盐湖提锂、碳酸锂、正负极材料锂电池制造等上下游一体化产业链。

      来源:北极星输配电网2017-03-24

      2016年仅中国就制造了超过50万辆新能源车辆,也就是纯电池驱动车辆或混合动力车辆,marcogrinblats解释。这就让插头、电缆和充电基础设施的需求不断增加。

      来源:浩亭(珠海)贸易有限公司2017-03-23

      2016年仅中国就制造了超过50万辆新能源车辆,也就是纯电池驱动车辆或混合动力车辆,marco grinblats解释。这就让插头、电缆和充电基础设施的需求不断增加。

      来源:参考消息网2017-03-18

      根据瑞士德语广播电视台的数据,售出的317318辆小轿车中只有3295辆属于电池驱动也就是说只有大约1%。在杜伊斯堡埃森大学汽车经济学教授费迪南德杜登赫费尔看来,中国的榜样对环境而言是一大幸事。...杜伊斯堡埃森大学的汽车研究中心认为,欧洲贻误了电池组(电动汽车的发动机)的生产时机。该中心称,需求在未来九年内将达到目前的70倍。

      来源:搜狐科技2017-03-06

      现如今,他又带领工程师团队打造了一个新型全固态电池,这意味着对电池驱动汽车的预测将有可能得到大幅调整。...锂-硫固态电池示意图研究人员的实验表明,他们开发出的新电池的能量密度至少是当下锂离子电池的三倍。

      来源:网易汽车2017-02-16

      另外,丰田和宝马在2012年也宣布了两者在氢燃料电池驱动系统等领域将构建长期战略合作关系。据了解,宝马计划将于2020年量产i系列氢燃料电池汽车。...清华大学汽车工程系车用动力研究所所长、全国燃料电池标准化技术委员会委员裴普成向网易汽车表示,氢动力燃料电池汽车从根本上解决了电动汽车的不足,如锂电池续航里程受限和充电时间长的问题,也解决了锂电池安全性问题

      <mark>电池</mark>中的黑科技:铝空气<mark>电池</mark>技术全面解析

      来源:新材料在线2017-01-14

      该公司已与吉利汽车研究院合作,并在吉利熊猫车上进行了路试,目前为止,该公司是国内唯一一家可以使用铝空气电池驱动电动车而续航里程远大于采用锂电池的公司。...铝空气电池是金属空气电池的一种,这种电池号称是一种“仅加加水,就能续航3000km”的怪物电池,能够把市面上现存的电池都虐成渣!事实真的如此吗?接下来,我们就对铝空气电池技术进行解析。

      来源:新材料在线2016-12-28

      图3:各类电池的续航能力以及成本价格2009年ibm启动battery500计划,目标实现li-air电池驱动的汽车达到500km续航。...如果说锂硫电池是替代锂离子电池的下一代锂电,那么锂空气电池将是锂电的最终形态。锂空气电池原理锂空气电池(li-air battery)正极为空气,负极为金属锂。

      来源:国家电网报2016-12-22

      此前,在厦门供电公司的支持下,该码头已引进了现代化的码头生产系统和设备管理系统,采用全电力装卸系统、全电动接箱平台、全锂电池驱动自动导航小车agv等新技术,彻底告别燃油驱动

      来源:南京日报2016-12-20

      一旦采用了石墨烯基锂电池驱动,未来的新能源汽车续航能力将达到500公里,可大大缓解人们心中的电量焦虑问题。石墨烯基锂电池快速充电的原理源自锂离子在石墨烯表面和电极之间的快速大量穿梭。...然而这却极易导致电池过热,带来电池自燃爆炸的安全隐患。如今,石墨烯有望成为超级电池这个梦想的圆梦人。

      来源:解放军报2016-12-15

      一旦采用了石墨烯基锂电池驱动,未来的新能源汽车续航能力将达到500公里,可大大缓解人们心中的电量焦虑问题。无限可能的未来应用由于石墨烯材料本身的神奇特性,未来应用前景广阔。...延伸阅读:石墨烯电池是泡泡?华为新电池性能秒杀大部分锂电池

      来源:论文网2016-11-01

      设想一下不久的将来,大部分飞驰在高速公路上的汽车都换成了电池驱动,国际油价的涨跌并不会影响车主的心情,即使表盘上显示的电量不足5%,车主只需将车停在应急车道旁的充电桩前,插上充电设备,悠哉地喝饮料。...全程1262公里的路上共计建成50座快充站,每个快充站可同时容纳8辆电动汽车充电,只需30分钟就能充到汽车电池容量的80%。

      来源:前瞻产业研究院2016-10-31

      从新能源电动汽车的成本构成看,电池驱动系统占据了电动汽车成本的30-45%,而动力锂电池又占据电池驱动系统约75-85%的成本构成。...年新能源汽车用驱动电机和电控系统市场规模有望超过800亿元,未来5年复合增速有望达到37.47%。

      来源:网易科技2016-10-31

      况且,nasa的很多设备也是锂离子电池驱动的,有时这些设备也被在外太空使用。因此如果在航空航天器内发生爆炸,那么后果会更严重。惠特克指出,在一个有限空间内能量快速释放,很有可能是致命的。...惠特克指出,当你为电池充电时,就是为其通上电流,直至电池达到最大电压。当电池达到电压阈值时,就应当停止通电。如果此时不停止充电,那么电池就有可能发生爆炸。

      来源:世界科学2016-10-25

      崔屹是斯坦福大学的材料科学家,此行目的地是他六年前创建的安普瑞斯(amprius)电池公司。碰巧的是,他驾驶的正是一辆电池驱动车,不过是租来的,不是买的,他希望在今后几年里我们的电池能用在这车里。

      来源:小村资本2016-08-18

      下游产业爆发引领动力电池需求增长新能源汽车成本中电池驱动系统占比在40%-50%,而电池驱动系统的成本中大约80%是动力电池,因此动力电池是新能源车最核心的部分。

      来源:爱卡汽车2016-08-08

      7、电动车技术国标出台2012年工信部网站正式发布《纯电动乘用车技术条件》,该技术标准适用于使用动力蓄电池驱动、5座以下的纯电动汽车,提出了30分钟最高车速不低于80公里/小时、工况法续驶里程大于80公里的基本要求

      来源:证券日报2016-07-25

      而对于比亚迪的主动吸金,他认为锂电作为公认为的利润增长点,比亚迪无论要产能增产、汽车研发或是以电池驱动的轨道电车都亟需大量的资金支持。...去年年底,很多车企买不到电池,锂电池材料碳酸锂也因此由4万元/吨,飙升至15万元/吨。种种迹象表明,无论是自用还是为其它车企供应,动力电池的爆发很快就将到来。

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