来源：中国能源报2018-08-08

中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图》指出，我国燃料电池关键材料和部件基础比较薄弱，催化剂、质子交换膜、炭纸等关键材料的开发多停留于实验室和样品阶段，关键部件没有产品供应，严重影响到我国车用燃料电池技术的开发进程

来源：上海创丰资本2018-07-20

假设依据如下：根据2017年11月发布的《节能与新能源汽车技术路线图》，我国燃料电池汽车的2020/2025/2030年的发展目标分别为5,000/50,000/1,000,...更重要的是，国家政策也开始向燃料电池倾斜，2018年正式版本的新能源补贴政策正式实施，在国家陆续降低对电动汽车补贴的大背景下，对燃料电池车客车和物流车的补贴都没有下调，多个地市还陆续于6月确认了对于燃料电池的地方补贴政策

来源：北极星储能网2018-07-19

科技部将通过新能源汽车重点专项组织实施，以科技创新持续推动我国新能源汽车技术研发及产业化进程，为我国新能源汽车规模化推广应用和汽车产业转型升级提供有力支撑。感谢您对科技工作的支持!

来源：北极星储能网、PV兔子、新能源李歌2018-07-19

但随着锂离子电池技术迅速发展，其成本自2010年以来已经下降近80%。根据国家发布的《节能与新能源汽车技术路线图》，到2020年锂电系统成本将降至1元/wh以下，届时投资回收期有望缩短至3.9年。

来源：PV兔子2018-07-17

但随着锂离子电池技术迅速发展，其成本自2010年以来已经下降近80%。根据国家发布的《节能与新能源汽车技术路线图》，到2020年锂电系统成本将降至1元/wh以下，届时投资回收期有望缩短至3.9年。

来源：锂电与燃料电池观察2018-07-16

按照2016年10月，中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图》，2030年，中国燃料电池车发展规模要达到百万辆，亚化咨询假设每辆燃料电池车用铂量为20g，则2030年中国燃料电池车铂的需求量为

来源：连线新能源2018-06-26

至于这次间接接盘ff的原因，恒大健康在公告中表示，本公司可通过收购全球领先的新能源汽车技术与产品，有机会在高速成长的新能源汽车行业获得强大的竞争力，占领市场份额，实现业务多元化。...恒大方面认为，ff即将量产的车型ff91的多项性能和技术指标已达到世界顶尖水平，超越目前世界上所有的电动汽车品牌。此次成功收购ff，中国企业自此将掌握全球最先进的新能源汽车技术。

来源：中信建投证券研究2018-06-22

燃料电池vs动力电池：动力电池暂时领先，燃料电池蓄势待发综合考虑新能源汽车技术本身和产业链配套基础设施情况，我们认为，动力电池汽车技术暂时领先于燃料电池汽车技术;燃料电池在长续航、快充需求迫切的细分领域

来源：中国科学报2018-06-08

对此，中国科学院院士、国家新能源汽车重点科技专项总体专家组组长、清华大学教授欧阳明高在接受《中国科学报》记者采访时表示，中国新能源汽车技术路线与日本丰田有所不同。...从新能源汽车的技术路线图来看，氢燃料电池车的应用时间表和路线图，比纯电动汽车至少晚5年以上。

来源：前瞻产业研究院2018-06-06

而在国家发布的节能与新能源汽车技术线路图中的规划，到2020年，生产1000辆燃料电池汽车并进行示范运行;到2025年，制氢、加氢等配套基础设施基本完善，燃料电池汽车实现区域小规模运行;到了2030年，

来源：时代周报2018-06-05

而在国家发布的节能与新能源汽车技术线路图中的规划，到2020年，生产1000辆燃料电池汽车并进行示范运行;到2025年，制氢、加氢等配套基础设施基本完善，燃料电池汽车实现区域小规模运行;到了2030年，

来源：中国产业信息网2018-06-01

根据《节能与新能源汽车技术路线图》规划，2020年我国新能源汽车销量占汽车总体销量的比例达到200万辆左右。新能源汽车市场的高速发展有望带动动力电池需求的提升。

来源：电池中国网2018-05-31

而根据国家工信部发布的《节能与新能源汽车技术路线图》，也是要求到2020年纯电动汽车动力电池单体能量密度达到这个指标。...然而，各地新能源汽车产业发展良莠不齐，部分地方甚至以骗补、投机为噱头，大踏步上马一些低端产能，在新能源汽车产业发展过程中造成了极大的资源浪费，也严重影响了产业的健康发展。

来源：中国电力新闻网2018-05-28

目前出台的 《中国制造2025》《节能与新能源汽车技术路线图》《汽车产业中长期发展规划》等，在新能源汽车的定义上均涵盖插电式混合动力、纯电动和燃料电池三类。...新能源汽车发展的三条技术路线互为补充《规划》的编制，将进一步推动我国燃料电池技术普及。在我国新能源汽车推广和应用上，一直存在插电式、纯电动和燃料电池三条技术路线。应怎样看待三者之间的关系?

来源：新能源leader2018-05-25

2016年10月26日，受国家制造强国建设战略咨询委员会、工业和信息化部委托，中国汽车工程学会组织逾500位行业专家历时一年研究编制的《节能与新能源汽车技术路线图》正式发布，本项技术路线图描绘了我国汽车产业技术未来

来源：亿欧网2018-05-14

2016年工信部组织制定的《节能与新能源汽车技术路线图》明确提出：2020年实现5000辆级规模在特定地区公共服务用车领域的示范应用，建成100座加氢站;2025年实现5万辆规模的应用，建成300座加氢站...2.氢燃料电池汽车产业发展现状与趋势2.1整车2014年12月，丰田mirai燃料电池轿车上市，标志着氢燃料电池汽车技术实现重大进步，氢燃料电池汽车的技术已经从基础研究、样车示范进入工程化、商品化发展阶段

来源：北极星储能网整理2018-05-10

根据16年发布的节能与新能源汽车技术路线图，我们可以大概对动力电池发展趋势有一个概念，下图所示，到2020年，纯电动汽车电池单体比能量要达到350wh/kg。...电动汽车领域，在体积和重量都受到严格限制的情况下，电池的能量影响电动汽车的行驶距离，电池的能量密度决定了电动汽车的单次最大行驶里程，电池的质量比能量影响电动汽车的整车质量和续驶里程，而体积比能量影响到电池的布置空间

来源：中国环保产业协会2018-05-10

启动新能源汽车补贴退坡机制，促进新能源汽车行业走向市场化，倒逼新能源汽车技术提升和产业升级。...对重大技术装备和产品免征关税和进口增值税，减轻环保企业进口大型设备的税收负担。对购置的新能源汽车免征车辆购置税。

来源：前瞻产业研究院2018-05-02

图表2：主要新能源汽车技术路线比较资料来源：前瞻产业研究院整理行业电池、电机、电控技术的发展现状在新能源汽车电池、电机、电控技术发展方面，国内和国外的技术发展存在着较大的差距。

来源：电池中国网2018-04-23

按照我国《节能与新能源汽车技术路线图》，明确要求到2020年我国动力电池要达到单体能量密度300wh/kg，系统能量密度达到260wh/kg;2025年单体能量密度达到400wh/kg，系统能量密度要达到...2018年将取消新能源汽车的外资股比限制，国内新能源车企将面临与国外企业更直接的竞争，这也将对与新能源汽车关系密切的动力电池企业造成巨大的战略压力。