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      来源:电池中国网2017-01-17

      政策出台加速电池行业洗牌2017年1月14日,国家工信部部长苗圩在中国电动汽车百人会论坛(2017)上表示,当前中国新能源汽车用国产动力电池高端产能不足、低端产能过剩,国家提高准入门槛,严防低水平重复建设

      工信部印发《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》

      来源:北极星储能网整理2017-01-16

      部长苗圩2017年1月6日新能源汽车生产企业及产品准入管理规定第一条为了落实发展新能源汽车的国家战略,规范新能源汽车生产活动,保障公民生命财产安全和公共安全,促进新能源汽车产业持续健康发展,根据《中华人民共和国行政许可法

      动力电池企业如何拥抱“后补贴时代”

      来源:电池中国网2017-01-16

      国家工业和信息化部部长苗圩在论坛上指出,新能源汽车产业仍然处于初级发展阶段,“逆水行舟,不进则退”。虽然产销市场规模快速增长,但动力电池的核心技术还需大幅度提升。...各方多管齐下 平稳渡过“后补贴时代”在“后补贴时代”,苗圩建议,要根据行业发展状况,加强标准体系建设,及时调整完善相关政策措施,开展新能源汽车推广专项督察,为2020年补贴退出做好过渡,对电池管理系统等方面加强研发投入

      来源:能源圈2017-01-16

      苗圩苗圩看来,汽车产业的竞争格局正变得更为复杂,产品形态也正在向轻量化、智能化转型,生产方式由过去的大批量生产,向智能制造体系以及个性化定制转变。...以下是论坛上部分嘉宾的发言:观点:发展新能源产业要树立危机意识并形成产业合力中华人民共和国工业和信息化部部长苗圩他表示,当前我国新能源产业在规模上已经做到全球领先,今年我国共生产新能源汽车51.7万辆,

      来源:电车汇2017-01-11

      这让笔者顿时想起了2015年11月5日国务院新闻办新闻发布会上,工信部部长苗圩的一席解读:我们建立汽车行业的退出机制,主要就是要打破汽车生产企业资质的终身制,建立起有进有出、优胜劣汰的动态管理机制,督促落后的企业加大技术改造

      来源:北极星储能网2017-01-03

      工信部部长苗圩指出,未来这一创新中心将面向行业共性需求,通过协同技术、装备、人才、资金等各类资源,打通前沿技术和共性技术研发供给、转移扩散和首次商业化的链条,为我国实现动力电池技术突破,提升动力电池产业竞争力

      来源:中国产经新闻报2016-12-23

      工信部部长苗圩曾表示,新能源汽车大有可为,自主品牌企业要下定决心。科技部部长万钢认为,我国能源结构的调整为新能源汽车发展提供了能源保障,相关法规为汽车行业提出的降耗要求,也推动着产业向新能源方向转型。

      来源:北极星储能网2016-12-21

      3月下旬,工业和信息化部部长苗圩公开表态,对于新能源汽车骗补行为要严肃处理,发现一起处置一起。3月25日,央视新闻频道《朝闻天下》报道了新能源骗补调查情况,重点曝光了苏州吉姆西涉嫌骗补情况。

      来源:证券市场周刊2016-11-23

      2016年两会期间,工信部部长苗圩强调,新能源汽车有两大瓶颈,其中之一便是产品端,要集中攻克以动力电池为代表的产品性能、可靠性、续航里程、寿命等难题。

      来源:盖世汽车网2016-10-14

      工业和信息化部副部长苗圩强调认真落实汽车产业调整振兴规划,进一步完善汽车产业发展政策,组织实施一批重点技术改造和技术研发项目;推动企业联合重组和资源整合,形成具有竞争力的产业集群;抓紧新能源汽车产品标准

      来源:工信部2016-10-09

      工业和信息化部部长苗圩、副部长辛国斌及发展改革委、科技部、国资委、国防科工局有关负责同志陪同调研。

      来源:北极星电力网2016-09-20

      开幕式后,工信部部长苗圩等领导开始巡馆,苗部长在关键核心技术突破部分驻足时间长,详细了解了我国信息通信产业关键技术突破的情况。中天科技作为民营制造企业的代表,在这里的展示平台格外显眼。

      来源:深圳经济观察2016-09-18

      作为主管制造业的中央大员,苗圩的观点基本上代表了国家认知。...在向服务业转型的口号声中,工业和信息化部部长苗圩按捺不住,出来说了真话。

      来源:钒电池2016-08-25

      工信部部长苗圩曾表示,《中国制造2025》是1+x的规划体系,将集中资源,着力突破制造业发展的瓶颈和短板。

      来源:中国节能服务2016-08-24

      工信部部长苗圩此前表示,工信部制定的2016年工作计划正是围绕着五大工程的落实来展开的。

      来源:新华网2016-08-22

      首先请允许我代表工信部,也是经过苗圩部长的批准,还有辛国斌副部长的委托,代表工信部对论坛的召开表示衷心的祝贺。

      来源:电池中国网2016-08-03

      紧接着,工信部部长苗圩表示工信部已联合行业内外的九家企业投入5亿元资本金,正组建动力电池研究院或者动力电池的研究研发平台。2016年6月底,国家动力电池创新中心终于宣告成立。...在创新中心成立之时,工信部部长苗圩表示:我们建设制造业创新中心,就是要弥补创新链条的断裂环节,特别是要解决从实验室产品到产业化之间所谓的死亡之谷,将分散的创新资源和创新力量凝聚在一起,完成将珍珠穿成项链的关键一步

      来源:全球电气资源2016-08-02

      2015年全国两会上,工信部部长苗圩在接受采访时表示,将加大各试点示范城市新能源汽车充电基础设施的建设支持力度。今年《电动汽车充电基础设施建设规划》和《充电基础设施建设指导意见》有望同时出台。

      来源:亮报2016-07-27

      今年全国两会期间,工信部部长苗圩在力挺电动汽车的同时,也一语道出了困扰电动汽车发展的主要瓶颈除去产品端电池性能、续航里程方面的技术瓶颈外,苗圩认为目前我国充换电配套设施的建设仍须加强,这将在很大程度上决定未来的电动汽车能跑多远

      来源:《瞭望》新闻周刊2016-07-22

      苗圩:过去的一年多时间里,围绕贯彻落实《中国制造2025》,政府层面主要开展了三个方面的工作。一是编制和发布了1+x规划。...工业和信息化部部长苗圩作为中国制造强国建设三个十年三步走战略的第一个十年行动纲领,《中国制造2025》描绘了中国制造由大到强的路径,得到中央高层的高度重视。

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