来源：科技日报2019-01-30

据了解，有感科技的新能源动力电池大功率无线充电已开发完成3-30kw电动汽车无线充电设备，可以满足电动乘车、商用车的充电需求，从地面电源到车载电池的能量转化效率最高可达95%。...北京有感科技有限责任公司（以下简称有感科技）董事长王哲介绍说，有感科技主要研究的项目包括新能源汽车动力电池大功率无线充电、手机无线充电等，目前已拿到了包括北汽集团、广汽传祺、上汽大通等30余家主流车企无线充电项目

来源：汽车之家2019-01-30

毕竟纯电动车的动力电池一般置于车底盘处，日常行驶难免有个磕磕绊绊、短期浸水行驶，在这一点上，可以达到ip67级的锂离子电池显然更为安全。其次是体积。...近年来，虽然政策补贴的逐渐退坡，那股新能源热潮不断降温，让消费者逐渐冷静了下来，将关注重心逐渐从牌照、限行等优势转向动力电池所带来的维修成本、续航里程多方面考量上来。

来源：电池中国网2019-01-29

但电动汽车撞了，动力电池挤压变形短路后，瞬间会引发起火。这就是为什么动力电池的安全性一直备受关注的原因。为了解决这一问题，很多企业将固态电池视为下一代动力电池的发展方向之一。

来源：起点锂电大数据2019-01-16

除了特斯拉以外，目前已经有多款纯电动汽车型续航突破了500公里，以下盘点10款续航超500公里的车型、简要解析其动力电池系统。...唐ev600搭载了自家的三元动力电池，容量为82.8kwh，可实现30分钟极速快充。

来源：材料匠2019-01-14

核心技术说明：该技术能够使动力电池在过充和穿钉滥用下分别形成独立的保护回路，对动力电池进行有效的保护，确保在不同的意外情况下各安全部件发挥其作用。技术来源：自主研发。

来源：起点锂电大数据2019-01-10

从整个乘用车电池使用情况来看，方形电池依然独照鳌头。软包电池的使用量有所提升，但依然凤毛麟角。2018年12月12日，孚能官方确认，已获得欧洲顶级豪华车企动力电池超百亿欧元的巨额订单。

来源：北极星储能网（独家）2018-12-10

新能源汽车的心脏 动力电池国内差距到底有多大？2018锂电四大关键材料22个大事件盘点...平高160套352mwh储能电池采购评审公示！比亚迪、科陆、中天、力神分享盛宴;能量密度超现有锂电池10倍！本田宣布推新型电池。 详情如下：宁德时代电芯成本被日韩两强吊打？

来源：光储充一体化电站2018-09-06

要推动储能技术等在城市电网和新能源项目中的应用，研制高性能储能电极材料，开发低成本、高比能、长寿命、安全可靠的动力电池，促进新能源汽车发展。5. 推动能源互联网项目的创新示范。...光储充市场-上海储能市场潜力分析1峰谷电价表电力行业增值税税率由17%调整到16%，工商业及其他用电价格平均每千瓦时降低0.77分钱，铁合金、烧碱(含离子膜)用电、下水道动力用电价格不作调整。

来源：北极星储能网（独家）2018-09-05

从宁德时代半年财报看动力电池行业的未来储能的春天到了吗？...详情如下：超全！我国储能发展历程及储能政策法规梳理（116项）用户侧储能试水多种盈利模式技术进步推动储能商业化解密特斯拉：光鲜外表下暗藏危机必读|广东光储充市场潜力如何？

来源：高工锂电网2018-08-30

亿鹏能源主营插电式混合动力汽车和纯电动汽车快慢充锂离子动力电池系统的研发、制造和销售。...动力电池集中度越来越高，似乎留给后者的机会愈发渺小，但事实并非如此，在补贴尚未结束、整体竞争格局尚未稳固之际，很多动力电池企业相信机会犹存，正非常努力地冲刺中。

来源：牛车网2018-07-26

导读：动力电池的充电速度由动力电池本身使用的电极材料、充电桩充电功率、动力电池温度三点决定。石墨烯电池具备超快速充电的能力，但石墨烯的量产依旧是难题。

来源：老车主说车2018-07-25

电动汽车同样逃不脱动力电池衰减这一环。目前用在汽车上的动力电池，大部分为铅蓄电池、锂电池、镍氢电池。...这些都是电动汽车入手之后，用户们就能感受到的问题，而还有一个问题则是用户在使用电动汽车一段时间后不得不面对的问题，那就是动力电池的衰减。动力电池的衰减其实并不新鲜。

来源：史晨星2018-06-21

3.2017年小快充市场约50亿根据2017年4种类型动力电池出货量，1.54gwh锰酸锂主要用于phev插电混动汽车，部分满足小快充要求，16gwh三元电池汽车部分满足小快充要求，综合估算小快充汽车市场约

来源：E车汇2018-06-20

第四，积极研究动力电池的回收工艺，建立电池的回收机制。在2015年已经开始，现在已经全覆盖。整车厂要设一个回收资金账户，每度电20块钱。...同时还有：纯电动出租车6480辆，各类租赁乘用车9289辆，私家车超35000辆。2017年，深圳市纯电动物流车销售3.9万辆，有137款品牌车型进入。

来源：三秦网2018-05-31

在西安交通大学机械工程学院教授赵升吨看来，陕西新能源汽车企业核心技术还需进一步提高，动力电池、整车控制系统等技术与国外还有一定差距。...以纯电动汽车核心电池技术来说，其中最重要的两项参数就是续航里程和使用寿命，前者决定车辆一次充电能跑多远，后者决定着电池需要多久换一次。目前各国的车企都在寻求动力电池技术的突破。

来源：盖世汽车网2018-05-22

这样一来，可以大幅减小动力电池容量，降低系统成本和维护成本，大幅提高电动车的可利用率。...举个例子，目前市场上动力电池平均成本约为1500元/kwh，而一辆纯电动汽车平均电池容量在30kwh，这样仅电池成本就得4.5万元左右，占整车成本较大。

来源：汽车之家2018-05-17

至2017年底，比克动力电池产能已达8gwh，累计装车达11万辆，单车最长行驶记录超40万公里，占据国内约30%市场份额。...近年来，国内政策引导动力电池能量密度不断提升，《中国汽车产业中长期发展规划》中明确规划，到2020年动力电池单体比能量达到300wh/kg以上，且2018年新能源汽车补贴门槛将进一步提高。

来源：新材料在线2018-05-04

据了解，珠海聚碳和哈工大合作成立石墨烯电池实验室，剑指汽车动力电池技术，目前研发石墨烯聚合材料电池的储能量是传统电池产 品的三倍，用此电池提供电力的电动汽车能行驶超1000公里，且充电时间大大减少，电池的重量不足传统电池的一半

来源：刘冠伟2018-04-09

然而锂空电池方面的研究在业内也一直存在着不少质疑之声，不少人认为锂空电池定义不明(应叫锂氧)、反应机理复杂、极化大效率低、循环寿命不佳，并不是未来(动力电池需求为重要行业推动力的)电池工业的靠谱发展方向

来源：第一电动网2018-03-28

以下定义来自百度：车载充电机(on-board charger)是固定安装在新能源汽车上的充电设备，具有为动力电池安全、自动充满电的能力，它依据电池管理系统提供的数据，动态调节充电电流...确实，因为专用超充站的存在，特斯拉车主对充电时间的吐槽虽说不是没有，但相比其他新能源汽车用户总归少了很多;他们享受到堪比传统豪华车的使用体验，进而对这样一个不以可靠性著称的品牌产生信仰，超级充电桩轻松突破三位数的功率是重要保障