来源：薄膜新材网2018-11-06

◤ 宇部兴产2018年消息宇部兴产股份有限公司与万盛股份有限公司的合资企业——宇部万盛公司决定增加锂电隔膜的生产设备，以便应对车载锂电池日益增长的需求。...宇部兴产干法隔膜的性能和安全性，已经通过许多车载电池中的实际应用获得了肯定，公司表示，他们是为了应对市场日益增加的需求来有计划地提高产能。

来源：怀化日报2018-11-06

鸿兴时代能源科技(深圳)有限公司是一家专业从事锂电池生产、研发及销售的国家级高新技术企业，现有产品涵盖了手机、穿戴设备、平板电脑、移动电源、车载电子设备、电动单车、电动小型汽车等众多领域。

来源：北京商报2018-11-05

另外一个问题是，珠海银隆一直主推钛酸锂电池，而未来车载电池技术的发展方向目前还不明朗。崔东树也认为：...据悉，下线车型是12米经典型纯电动公交车，采用珠海银隆自主开发的钛酸锂电池、驱动电机及整车控制系统。

来源：中商产业研究院2018-10-23

2012-2017年全球电动汽车销售量数据来源：中商产业研究院2012-2017年全球插电式电动汽车销售量数据来源：中商产业研究院(二)全球锂电池市场规模锂电池电解液，和锂电池隔膜、正极材料和负极材料并称为锂电池的四大材料

来源：观察者网2018-10-11

前言：纯电动汽车的生产成本中，锂电池占3～4成。而电池中正极材料所使用的钴等主要原料的成本超过1成。从用于正极材料的各种材料的重量来看，钴被认为占到2成左右。...因此，松下还将减少方形电池的钴使用量。松下并未公布将钴替换成什么材料，不过一般来说增加镍占比的做法可能性最大。按一般认识，锂电池的制造离不开钴。

来源：赣南日报2018-10-09

记者近日从江西理工大学获悉，该校锂电实验室研发的新能源汽车动力电池进行车载试验现场验收，取得满意效果，标志着装配该校研发的新型导电剂动力电池的新能源汽车试车成功。

来源：中国网2018-09-30

但目前的国内锂电池生产商主要在华北、华南和华东，西南区电池企业较少。安靠电源此次落户重庆两江，将有助于公司更快响应客户需求，更好服务西南地区客户，推动西南地区新能源汽车产业的发展。...插拔式pack技术安全便捷据介绍，安靠电源采用的是与特斯拉一样的“小圆柱电池+大系统”的技术路线，公司全球独创的插拔式锂电池pack技术在安全性、可靠性、高比能、模块化，易维护等方面具有突出优势，有效避免了传统工艺中电芯损伤

来源：中国产业信息网2018-09-29

以平均每辆新能源车载有100块单体锂离子电池，每块重3kg计算，截至2015年全国投入使用的动力锂电池将分别达到2.66亿块，总重量将达到79.8万吨，而这些锂离子电池将于2018年集中进入报废期，退役动力锂电池回收问题迫在眉睫

来源：清华能源互联网研究院2018-08-24

如，江苏镇江新建40兆瓦储能电站投资超过3亿元人民币，目前只有靠国家电网来承担投资，根据《用户侧削峰填谷储能解决方案效益对比》(点击文章左下角阅读原文查看)给出的结论，采用锂电池的静态投资回收期是8.93...难在现阶段各种储能电池的成本很高。

来源：电子发烧友2018-08-22

能量密度高18650锂电池的容量一般为1200mah～3600mah之间，而一般电池容量只有800mah左右，如果组合起来成18650锂电池组，那18650锂电池组可以突破5000mah。

来源：经济观察网2018-08-14

作为制造锂电池等新型电池必要的金属原料，钴被广泛应用于电动车、3c消费电子产品、航空精密设备等领域，是用于新能源汽车三元锂电池的正极材料。...在干旱贫瘠的非洲大陆深处，人们正在全球最大的铜矿带copperbelt上打破石块，寻找新时代的石油用于锂电池正极材料的稀有金属钴。

来源：佐思产研2018-08-13

bms实时采集、处理、存储电池组运行过程中的重要信息，与外部设备如整车控制器交换信息，解决锂电池系统中安全性、可用性、易用性、使用寿命等关键问题，主要作用是为了能够提高电池的利用率，防止电池出现过度充电和过度放电

来源：北极星储能网2018-08-08

前言：国电赛思的主营业务为基于电力电子双向变换技术的应用产品，报告期内主要用于锂电池充放电设备及检测设备，未来将积极拓展车载双向充电机、车载双向dc/dc等新能源汽车电源产品的应用。

来源：车界微视2018-08-08

氢燃料电池与传统的锂电池不同，不需要充电，可以自身通过消耗氢气发生化学反应产生电流。...同时根据《日本经济新闻》网站报道，2040年前氢燃料电池车的续航里程将延长至目前的1.5倍，达到1000公里，同时，车载电池的单位输出功率将增至目前的3倍。

来源：百家号2018-07-27

统一平台 明确责任主体根据中国五矿经济研究院发布的《动力电池回收利用发展现状及趋势研究报告》，从今年开始，我国将有大量动力电池进入退役期(2023年前主要是磷酸铁锂电池)，这些退役的动力电池将先进入梯级利用和再实施资源再生利用领域

来源：电动汽车资源网2018-07-24

据统计,2017年,我国动力型锂电池的出货量达到39.1gwh,占锂电行业总体规模的大约50%。其中汽车动力电池出货量达到38gwh,占全球汽车动力电池出货量的65.4%。

来源：EV知道2018-07-20

与磷酸铁锂电池相比，三元锂电池在重量能量密度上要高出许多，约为200wh/kg,这也就意味着同样重量的三元锂电池比磷酸铁锂电池的续航里程更长。

来源：河北发改委2018-07-16

支持固态锂电池、钠硫电池、全钒液流电池、锂离子电池等先进储能电池研发及产业化，支持开展mw级以上先进储能电池系统应用示范。

来源：高工锂电网2018-07-12

该项目将在晋江投资建设大型锂电池储能项目，计划总投资24亿元，拟分三期实施，项目一期拟建设规模为100mwh级锂电池储能电站，二期将扩建500mwh级锂电池储能设备，三期将扩建1000mwh级锂电池储能设备

来源：新华网2018-07-03

当前占据主流的三元锂电池和磷酸铁锂电池存在热分解温度低、易燃易爆等缺陷,能量密度提升空间也有限。相比之下,全固态锂电池因具有高密度性、高安全性等优势逐步得到产业认可,可能成为未来电池发展的趋势。