来源：百家号/开车看世界2017-06-16

以比克18650电池产品为例。在单体电芯工艺上，比克选择在正负极分别配置保护添加剂和反应性添加剂，阻止电解液分解导致的安全问题。同时添加陶瓷隔膜和负极陶瓷涂层等安全防护手段，从根源控制事故的产生。

来源：电池中国网2017-06-15

据了解，卓能股份是一家从事研发、生产及销售圆柱18650锂离子电芯及18650锂离子电池组的公司。...项目建成后将形成日产50万颗电芯的生产能力，具备组装11gwh锂电池系统的总产能。

来源：南墅石墨2017-06-12

在日本，以18650圆柱电池为主，全自动化生产设备，源于成熟的镍氢电池产业。...锂电池检测系统行业技术水平与电芯的类型、锂电池的指标要求、应用领域等情况密切相关。以下是2017年电池行业技术特点分析。

来源：autocarweekly2017-06-08

此外，随着电芯单体体积增大，内阻减小，充放电会变得更顺畅。...虽然特斯拉在电芯、pack、电池管理系统等电池安全技术上下足了功夫，但并不能高枕无忧。这次将电池体积增大，接头数量也就随着减少，过热潜在源也就相应减少了。

来源：锂电大数据2017-06-08

方形电池方面，壳体多为铝合金、不锈钢等材料，内部采用卷绕式或叠片式工艺，对电芯的保护作用优于于铝塑膜电池(即软包电池)，电芯安全性相对圆柱型电池也有了较大改善。...市场上，特斯拉已经启动21700电池的规模化生产，并计划用于model3上，如果在特斯拉其他车型上测试通过，将全部替换掉之前使用的18650电池，特斯拉的做法或将在全球范围内引领一股“21700风潮”。

来源：徐云飞20172017-05-31

同时我们根据松下的动力锂电池单体的测试数据来看，其21700电池的体积能量密度远高于18650型电池单体。单体电芯能量密度的提升要远高于成组后提升的20%幅度。...圆柱电芯的物理尺寸增加不止提升能量密度，同时会负相关影响到循环寿命和倍率等性能。据测算，容量每提升10%，循

来源：新能源前线2017-05-22

特斯拉解决18650 型传统电池短板的办法包括：活性的电化学材料、改进的电芯结构设计、优化模组设计、先进的故障保护机制和电池充放电控制，以及其业内领先的热管理系统和电池管理系统。...活性材料和改进的电芯结构设计，带来单位体积/重量内能量存储更高，提高充电电压的同时，电芯稳定性更好。

来源：分析师2017-05-19

的电池pack容量为85kwh，大约有7000多颗18650型圆柱电芯，这对电池管理系统bms要求非常高，且电芯一致性较难控制，所以系统能量密度相对单体电芯下降比较明显，而软包电池的单体容量大，对bms

来源：新能源Leader2017-05-12

，将取出的电芯，利用超临界二氧化碳萃取设备进行萃取，然后利用气相色谱仪对上述分离的电解液进行了成分分析。...实验中xavermonnighoff采用了18650电池结构（nmc532/c），分别在20℃和45℃按照1c/1c的制度进行循环测试（2.75v-4.2v），寿命终止eol定位初始容量的70%，完成测试的电池在手套箱内完成拆解

来源：第一电动网2017-05-10

拆解之后的塑料和金属壳体可以回收，但代价高昂：因为残余电压仍然高达数百伏(不包括18650电池)，有一定危险；电池壳体为了安全需要，封装为不可自拆卸的形式，打开颇费功夫。...2)产品一致性差且剩余寿命及电池状态无法系统评估废旧汽车动力电池在重新进行梯次利用时必须经过品质检测，将电芯分选分级，包括安全性评估、循环寿命测试等，将电芯分选分级，再重组后才可以被再利用。

来源：电池中国网2017-05-09

2006年，比克电池建成了国内第一条18650自动化生产线，多年的生产和销售积累，使其获得众泰、奇瑞、华晨宝马、吉利、一汽、宇通等国内外知名汽车厂商的肯定。...2016年，比克电池营收达35亿元人民币，营收扩大到2015年的2.3倍，其中电芯和整包模组共出货并装载新能源汽车5万套。

来源：AutoLab2017-05-08

通过辅材（钢壳、箔材）轻量化技术和电芯空间利用率优化设计，来提升电池的能量密度，但是这种做法是有一定风险的。...而原因并非18650电池有任何质量问题，只是18650电池单颗容量小，普遍在2-4ah左右，串并联数量过多，单体失效风险概率较大，导致其在电动汽车领域的应用受到一定的限制。

来源：新能源观察2017-05-06

据钛媒体了解，双方已经接触了一段时间，中国电池工厂的合作协议也已经签订，预计在2017年下半年投入生产，2017年电芯年产能约为1亿支。...此次工厂选址苏州，生产的电池与特斯拉使用的18650型三元锂离子电池相同，并且松下将与中国合作伙伴合资建厂。

来源：搜狐汽车2017-05-05

iev5也是国内第一款采用18650锂电池组件作为储能单元的纯电动车型。...图为宁德时代出品的硬壳型电芯普莱德只是为电池打包的么？我们查询了普莱徳的官方网站，该企业是宁德时代、北汽新能源与北大先行共同打造的合资企业，是一家新能源电池系统方案供应商。

来源：钛媒体2017-04-28

据钛媒体了解，双方已经接触了一段时间，中国电池工厂的合作协议也已经签订，预计在2017年下半年投入生产，2017年电芯年产能约为1亿支。作为特斯拉的动力电池独家供应商，说是松下成就了特斯拉也不为过。...捷星新能源除了已经掌握18650三元锂离子电池管理技术之外，还拥有主动均衡式等bms技术、高安全性能的pack技术、国内第一款18650插电式混合动力电池系统，以及完整的新能源汽车电机及其控制技术和整车控制系统的研发技术

来源：远东智慧能源2017-04-27

其中18650圆柱型锂离子电池产销规模全国第一，全球第三。北京水木源华电气股份有限公司致力于提供输配电自动化系统服务。...完善产业链布局为智慧能源、智慧城市提供系统服务智慧能源定位为全球领先的智慧能源、智慧城市系统服务商，智慧能源和智慧城市工程总承包；包括智能分布式电源技术和产品、数码电芯、高性能动力锂电池组、新能源汽车等

来源：第一电动网2017-04-06

所以硅碳负极的应用，，可以提升电池中活性物质含量，所以能大大提升单体电芯的容量，这也是硅碳负极材料越来越多被锂电领域所关注的重要原因。...当前国内主流的18650圆柱电池容量主要在2800mah以内(大部分为2600mah及以下，国内只有部分企业实现2800mah的18650电池的量产)，但是松下之所以能够做到4000mah，主要是其在负极中使用了硅的混合材料

来源：高工锂电网2017-04-05

除了改进原材料属性提升电芯单体比能量之外，做大电芯规格增加容量成为了电池企业提升能量密度最直接的方式。...811/nca体系；鹏辉能源2.8ah18650电池比能量将达到230wh/kg以上，高镍三元电池下半年实现量产；振华新能源年内将量产250wh/kg三元电池；桑顿新能源230wh/kg三元电池可实现量产

来源：列宁格勒保卫者2017-04-05

特别需要注意的是，特斯拉的动力电池总成，包括了电池液冷系统、电池底板铝合金材质护盾、由7000多颗18650电电芯构成的电池总成，因此特斯拉的pack成本是非常高昂的，大约是8000美元，国内的很多厂商采用的方形电池

来源：高工锂电技术与应用2017-04-05

比亚迪镍电池四大类型及相关用途比亚迪电池内部结构图比亚迪创立18650锂电pack项目，与业界优秀的电芯厂商合作，结合自身电子元器件、ic、smt、pack设计及加工优势，可为终端客户量身制作更为优质可靠的产品