来源：北京日报2014-06-23

政府主导之余，充电站建设吸引社会资金参与，也成为尽快形成充电网络的重要途径。...专用充电桩多设在充电设施稀缺的核心城区，对补充充电网点的不足成效显著。

来源：小康 ·财智2014-06-23

特斯拉负责企业与商业开发的副总裁奥康奈尔曾在今年年初表示，公司已开始采取措施，将在中国建充电网络的计划付诸实施，其目标是将建七大超级充电网络。届时电动汽车车主能够在长距离行驶途中进行免费充电。

来源：《小康·财智》2014-06-20

特斯拉负责企业与商业开发的副总裁奥康奈尔曾在今年年初表示，公司已开始采取措施，将在中国建充电网络的计划付诸实施，其目标是将建七大超级充电网络。届时电动汽车车主能够在长距离行驶途中进行免费充电。

来源：《光伏产业观察》杂志2014-06-05

特斯拉正在通过solarcity建设覆盖全美的充电网络。据悉，汉能构筑的国际影响力是特斯拉将其作为合作首选的重要原因。...如果要实现稳定供电，而不靠公共电网，那么充电站必须配备储能电池，这样的话，其造价必会大幅上升。专家表示，事实上，特斯拉光伏充电站能独立于电网是被误读了。

来源：时代周报2014-06-05

按照国家的规划，2011-2015年，电动汽车充电站规模达到4000座，同步大力推广建设充电桩;而到2016-2020年，国网建设充电站目标高达1万座，届时将形成一套完整的电动汽车充电网络。

来源：财新-无所不能2014-05-30

ecotricity早在2011年开始建造风电场，并依托英国高速公路服务站建立了电动汽车充电网络。...据悉，tesla计划在下月投入使用它已经建成的快充网络，以配合其最新款电动汽车models的发售。

来源：中证网2014-05-29

此前，特斯拉ceo埃隆马斯克曾表示，特斯拉在中国的充电网络有望独立运行，特斯拉在中国建立超级充电的网络，所有的超级充电站都依靠太阳能提供能源。

来源：中证网2014-05-29

此前，特斯拉ceo埃隆马斯克曾表示，特斯拉在中国的充电网络有望独立运行，特斯拉在中国建立超级充电的网络，所有的超级充电站都依靠太阳能提供能源。

来源：中国仪表网2014-05-28

在芬兰首都赫尔辛基，abb帮助当地电网运营商在kalasatama区成功建立了大规模智能电网，将可再生能源并网，为该区提供稳定、高效、环保的电力;在爱沙尼亚和荷兰，abb提供的快速充电解决方案帮助这两个国家建立了覆盖全国的电动汽车快速充电网络

来源：中国能源报2014-05-28

其二，要创新思路，完善基础配套设施重视和完善以充电网络为核心的电动汽车配套设施建设。不妨借鉴特斯拉模式，在建设高速公路充电网络的同时，通过买蛋送鸡作为充电难的突破口。

来源：OFweek电源网2014-05-23

如果电池容量出现突破，比如一家厂商能够以不到3万美元的价格提供续航里程达到300英里的电动汽车而且该款汽车能够在大多数停车场和诸多城市街道进行充电，并拥有类似于特斯拉的高速公路超级充电网络或许燃油动力汽车的末日真的就到了

来源：中国电力电子产业网2014-05-19

在荷兰和爱沙尼亚，abb的领先充电技术已经帮助当地建成了覆盖全国的电动车充电网络。abb建设的快速充电站可以在数十分钟内完成对电动车的充电。

来源：新华社杭州网2014-05-19

浙江车企密集布局电动汽车领域，期待建立充电网络这对于我们电动汽车的产品推广无疑是一个利好。...马路上跑的如果有几十万辆电动汽车，充电桩市场才会得到丰厚的回报。不过，正当国内车企面对两难的电动车市场时，特斯拉的进入无疑带来了诸多想象的空间。最近特斯拉不断放出信号，要在中国内地铺设充电桩网络。

来源：中国能源报 作者：贝多华2014-05-15

目前，该公司已在北美地区建成近百座超级充电站，完成了横跨美国东西海岸的充电网络。...但在中国，因电力市场以及充电标准的不同，充电网络的建设成为决定其在华发展的一个关键因素。

来源：《英才》-李文友2014-05-14

作为政策推导的新兴产业，国家电网公司是国内最大充电网络运营商,其建设的充换电站占全国总量的90%以上。...如果只剩国网、南方电网等国企，市场还是一潭死水。先是将74万元的最低售价公之于众并受众多大腕追捧;后又表示要在中国建设超级充电网络以飨消费者。

来源：OFweek 锂电网2014-05-13

特斯拉将完善充电网络 在华建多个充电站目前特斯拉已完成对于北京和上海地区首批车主的交车工作，而充电桩作为其产品最为重要的基础设施，该品牌在华率先建设了三座超级充电站，其中在上海拥有两座，另一座则位于北京

来源：中国消费者报 任震宇2014-05-09

如果它真的可行，则意味着电动车企业可以摆脱对电网的依赖，通过自身投资拓展充电网络覆盖范围，为喜欢电动车的消费者解除后顾之忧。...虽然对电动汽车的优势早有认识，但国内对充电网络的建设一直较为滞后，不仅公共充电站、充电桩的数量很少，甚至个人想在小区停车位上建充电桩也多遭到物业公司反对。

来源：中国自动化网2014-05-08

2.2、系统功能需求充电桩、充电站的建设是以点为基本特征的充电设施构成一个电动汽车充电网络，充电桩数量众多，且地理位置分散，多数充电桩直接安装在室外，长期处于湿度大、灰尘大、温差大等环境特点，及时掌控其运行状态是保证设备稳定可靠运行的基础

来源：中国能源报 记者：李永强2014-05-07

刘永东告诉记者，因此在现阶段不可能做到完全离开电网独立运行，其必然需要电网的支持才能完全满足用户的充电需求。事实上，特斯拉光伏超级充电站被误读，陷入了理想很丰满，现实很骨感的窘境。

来源：能源网2014-05-06

因此特斯拉公司提出建设独立于电网的超级充电站充电网络，其目的可能是通过清洁能源理念以寻求更多支持。...媒体报道中特斯拉计划建设的超级充电网络暂未涉及在国内规划的细节，马斯克的目标能否实现有待我们继续关注。