来源：第一电动网2017-01-12

其实氢燃料电池已不是什么全新的技术，20世纪60年代，氢燃料电池就已经成功地应用于航天领域。往返于太空和地球之间的阿波罗飞船就安装了这种体积小、容量大的装置。...进入70年代以后，随着人们不断地掌握多种先进的制氢技术，很快，氢燃料电池就被运用于发电和汽车。波音公司于2008年4月3日成功试飞氢燃料电池为动力源的一架小型飞机。

来源：张家口新闻网2017-01-10

此外，利用风电制氢生产氢燃料，可以减少化石能源消耗，降低污染物排放，从而缓解环境压力;作为燃料，氢还具有很高的实用价值，应用领域涉及航空、汽车甚至取暖做饭等。

来源：电动汽车时代网2017-01-05

氢燃料电池汽车(fcv)近几年来，很少活跃在市场上，专攻氢燃料的厂家也很少，近日，笔者获得一则消息，现代汽车将于2018年1月份向全球市场推出一款全新的氢燃料电池suv，预计新车的续航里程将达到348英里

来源：北极星输配电网整理2017-01-05

( 47)连接，所述铅电储能 ( 42)通过铅电双向逆变 ( 45)与铅电控制开关 ( 48)连接，所述氢燃料储能 ( 43)通过氢燃料转换系统 ( 46)与氢燃料储能控制开关 ( 49)连接，所述锂电控制开关

来源：能源圈2017-01-05

绿藻当石油和天然气耗尽时，氢也许是一种理想的燃料，问题在于要找到一个廉价地生产氢燃料的方法，科学家称，这个问题的答案可能是一种普通的池塘绿藻。目前，一升绿藻培养液每小时可以生产出3毫升氢气。

来源：高工锂电网2016-12-29

同时，欧阳明高也表示，从当前新能源汽车市场竞争来看，三元锂电池、磷酸铁锂电池以及日本制造业长期吹捧的氢燃料动力技术等，能量密度是摆在钛酸锂电池面前必须跨越的障碍。...而魏银仓12月15日的中国制造高峰论坛中也郑重表示，通过钛酸锂电池和燃料电池的两者结合，银隆新能源成功研发的氢钛动力总成成功地解决了新能源汽车续航里程的难题。

来源：cnbeta网站(台州)2016-12-20

延伸阅读：氢燃料电池测试系统简述...不同于已经随处可见的汽油加油站以及正在开始不断普及的电力充电站，氢燃料供给站还相当匮乏。在加州，目前仅有70个左右的氢燃料供给站。很明显，本田将丰田的mirai视为clarity的竞争对象。

来源：环球网2016-12-16

韩国环境部计划明年将氢燃料电池车的保有量增加到130辆，并在蔚山、昌原及光州设立10个氢燃料站。延伸阅读：干货 | 中国为什么要发展氢能？...韩国环境部表示，政府将于本周试行氢动力出租车试点项目，试点项目出租车均为氢燃料电池汽车，可以减少尾气排放对。

来源：中国能源报2016-12-13

与会专家认为，十三五期间，天然气仍将是主要的交通替代燃料。而如果天然气能在氢燃料上能有重大突破，将对目前的石油化工工业产生巨大冲击。...其中，在工业燃料领域，2014年，我国工业燃料能源消费总量达到8.5亿吨标准煤，其中煤炭占比72.7%，天然气占比9.8%(消费量达到625亿方，占天然气消费总量36%)，远低于欧美日等国家40%-50%

来源：中证网2016-11-18

丰田汽车已在氢燃料电动车上大量投资，该公司本月称希望能选择研发全尺寸电动汽车。并且，丰田已开始在纯电动汽车领域大力投资。本月7日，丰田汽车宣布该公司计划量产远程纯电动汽车，并期望最迟于2020年上市。

来源：电动知家2016-11-01

经过几年的发展，开发出拥有柴油、天然气、混合动力、氢燃料等动力燃料的系列产品，特别是氢燃料客车，中共中央总书记、中共中央军委主席习近平、中央政治局常委、上海市委书记俞正声分别试乘后给予高度评价。

来源：能源评论2016-10-17

相比于其他能源形式，氢能与燃料电池的优势在哪里?氢能与燃料电池的应用场景有哪些，可以给消费者带来何种便利?氢燃料电池汽车的产业化路径将在何方?...目前，氢燃料电池汽车是人们寄予希望迈入氢能时代的突破口和现实路径，而中国也被国际公认为最有可能率先实现其产业化的国家。

来源：汽车工程师之家2016-09-29

当然，这种氢燃料汽车的制造成本、加氢站修建成本、氢燃料电池催化剂成本等都要远高于锂电池电动汽车，这在一定程度上阻碍了这类汽车的发展。...一方面，他们的补给时间非常短，一般只需要3-5分钟就能加满氢燃料，而目前电动汽车最快也需要近1个小时;另一方面他们也拥有更远的续航里程，氢燃料电池汽车的续航里程普遍超过500公里，远远超过电动汽车的平均

来源：汽车产经网2016-09-28

在昊昊下午茶新能源进化论的第一期，堪称混合动力鼻祖的丰田认为，当下推广纯电动的时机并不成熟，而推广混合动力汽车是最适合当前节能环保需求的私车出行解决方案，同时，研发混合动力汽车，是开启未来新能源汽车之门的钥匙，左手纯电动，右手氢燃料

来源：北极星储能网2016-09-27

欧洲的新能源汽车发展在早期主要以生物质燃料、天然气以及氢燃料为主，近期则...日本丰田普锐斯已成为全球最畅销的混动车，目前在日本政府政策的大力支持下，正积极转向氢燃料电池汽车的研发生产。相对于美国和日本，欧洲更加侧重于温室气体减排战略。

来源：汽车市场网2016-09-18

而氢是燃料电池中的主要使用元素。狭义上讲我们现在所说的燃料电池一般等同于氢燃料电池。氢燃料作为能源的突出特点是无污染、效率高、可循环利用。

来源：中国能源报2016-08-31

在氢燃料电池产业不断升温的背景下，召开2016氢燃料电池汽车技术与产业研讨会，旨在通过深入探讨氢燃料电池技术，提出氢燃料电池研究的技术瓶颈及解决方案，进而推进氢燃料电池技术提升和产业发展。

来源：圆石金融研究院2016-08-30

比如，里夫金就预测，到了2030年，电动汽车和氢燃料电动车会普及，为城市主电网输电、送电提供分散式的基础设施。但如果他见到了汉能的全太阳能汽车，认知可能会被刷新，对未来的构想也会改变。

来源：烯碳资讯2016-08-18

石墨烯在储氢材料中的应用在燃料电池领域，氢燃料是未来发展的方向。氢能源在汽车上的应用研究发展很快，通用汽车已推出的第三代燃料电池汽车，车速每小时已可达160km/h，续航里程400km。

来源：凯睿jack微信2016-08-17

近日，一个新加坡研究团队设计了一种太阳能供电的海水淡化反应器原型，能够将海水同时转化为淡水和氢燃料。