来源：第一电动网2014-05-15

如图所示，2012年中期，特斯拉model s电动汽车开始批量生产，自此松下的电池市场份额开始暴涨，据悉，从2010年双方开始合作的四年来，松下已为特斯拉提供了超过20亿块锂电池电芯元件。

来源：OFweek 锂电网2014-05-14

如上所述，松下在电动汽车电池市场的成功与特斯拉密不可分。4年来，松下为特斯拉提供了超过20亿块汽车级锂电池元件。...不过需要指出的是，虽然特斯拉与松下合作坚不可摧，但两者仍然出现分歧。对于松下来说，由于存在潜在投资风险，该公司之前还在犹豫要不要加入特斯拉的超级工厂gigafactory。

来源：福布斯中文网2014-05-14

到2020年，千兆工厂的锂电池年产量将达到50万块左右，超过去年全球所有汽车供应商的锂电池总产量。特斯拉已经列出四个州亚利桑那、内华达、新墨西哥和得克萨斯作为该工厂选址的竞争者。

来源：OFweek 锂电网2014-05-13

松下特斯拉联手共促锂电池成本下降30%美国电动车制造商特斯拉公司近日表示，日本松下公司(panasonic corp) 加入其千兆工厂计划，该计划将促进锂电池的成本下降30%。

来源：OFweek 锂电网2014-05-07

科技部万钢：2020年锂电池能量密度提高50%5月5日，由80多位来自政府部门、研究机构、产业界的官员、学者、企业家共同发起成立的中国电动汽车百人会(简称百人会)，在清华大学举办成立大会暨2014年重点工作研讨会...万钢介绍，2009年至今我国锂电池能量密度已经提高了50%，未来目标是2020年电池能量密度再提高50%;关键技术方面将重点攻关电力电子和技术控制等技术;电池技术方面，万钢介绍，燃料电池技术成为国际上电池技术的新热点

来源：OFweek 锂电网2014-05-06

锂电池行业出现了发展的新机遇。可想而知，高瞻远瞩的战略进入锂电池产业给杉杉股份带来丰厚的回报。经过近15年持续的转型升级，不断的深耕锂电池产业，取得了初步的战略转型成功。

来源：OFweek 锂电网2014-05-05

过去一年，受特斯拉热刺激，无论是国家政策，还是地方政府，无论是海外市场，还是国内市场，新能源汽车都是绕不开的热门关键词，而锂电俨然成为人人欲图争抢的盛宴。...号称锂电池血液的电解液同样存在产能过剩的情况。东莞杉杉的

来源：中国证劵报2014-05-05

去一年，受特斯拉热刺激，无论是国家政策，还是地方政府，无论是海外市场，还是国内市场，新能源汽车都是绕不开的热门关键词，而锂电俨然成为人人欲图争抢的盛宴。...号称锂电池血液的电解液同样存在产能过剩的情况。东莞杉杉的丁祥

来源：证券市场红周刊2014-05-04

再比如特斯拉近一年的连续着火事件，虽然得利于特斯拉的安全设计并没有出现人员伤亡。但同时也要看到，这几次事件都是非常轻微的碰撞事故，碰撞本身对车和人并无伤害，而电池却着火了，那么如果是更严重的事故呢?...锂电池的分类及优缺点这一问题直到锂电池的出现且经20年大力发展才得以逐步改善解决。

来源：经济观察报 记者 刘俊晶2014-04-30

从锂电池到太阳能电板，比亚迪其实也和特斯拉一样具备全产业布局的能力。但接地气的比亚迪，产品定价也更贴合中国国情。纯电动车e6定价30.98-33万，加上国家与地方的补贴，落到消费者层面不到20万。

来源：泛亚有色金属交易所2014-04-28

稀有金属铟、镓和硒是制备铜铟镓硒cigs薄膜太阳电池的主要原料，同时稀有金属钴和锂又是制备新能源汽车锂电池的主要原料，光伏和新能源汽车方面后续的不断发力，必将会带动铟、镓、钴、硒和锂等稀有小金属的消费与投资需求...前几日，期盼已久的特斯拉电动汽车首次交付中国用户使用，作为在华的首秀，此次活动特斯拉吸引了众人的眼球。

来源：OFweek 锂电网2014-04-25

2013年6月，新能源车特斯拉刚刚火爆美国的时候，比亚迪总裁王传福曾扬言：家庭消费一旦启动，比亚迪分分钟就能造出特斯拉。彼时，比亚迪刚刚迎来进军汽车领域的第十个年头。

来源：东方网2014-04-25

经过仔细观察，王剑发现这辆黑色特斯拉modelsp85的型号、配置与淞南公司购车合同上的特斯拉轿车完全一致，而车架号后5位同样为22474，与当初在外高桥出关的那辆特斯拉车架尾号相同。

来源：OFweek 锂电网2014-04-22

政府关注新能源汽车 比亚迪等锂电池市场利好近日，国务院副总理马凯在深圳调研新能源汽车产业，并主持召开新能源汽车推广应用座谈会。...特斯拉开先河，但目前尚无企业跟进3)创新商业模式：ev共享、电池租赁服务4. phev：与传统汽油车争市场1)美国phev的销量超过ev，欧盟phev销量增速超过ev，中国车企正转向phev，phev产品大多集中在

来源：易车网2014-04-21

那么，特斯拉是如何从无名之辈演变成如今声名显赫的电动车公司呢?今天，我们就来聊一聊特斯拉的前世今生。一、特斯拉品牌的前世今生前世篇二、特斯拉品牌的前世今生今生篇

来源：银河证券2014-04-18

特斯拉、本田fcx燃料电池汽车、新马六等引领了车用超级电容的风潮,由于超级电容具备储能、大电流快速充放电特性,主要配备在电池管理系统,以便和锂电池形成互补,在启动瞬间扮演汽车驱动系统主要动力源(600405

来源：ofweek电子工程网2014-04-18

也就是说，2020年开始，会出现大量的过期电池组，而因为以旧换新的政策，这些废旧电池组几乎全部都会流回特斯拉手里，而锂电池的回收利用是有利可图的，但以往废旧电池的收集十分麻烦，也很难达到足够的规模来获取赢利

来源：OFweek 锂电网2014-04-17

但马斯克选择了18650小电池路线，由7000颗镍钴铝酸锂电池(钴酸锂电池)组成电池包。镍钴铝酸锂电池(钴酸锂电池)是电池界公认的容量大、稳定性差的电池，特斯拉一年以来的五次起火事件也因此而发。

来源：OFweek锂电网2014-04-16

电池大王背后的技术优势如果说，特斯拉是汽车业的苹果，那么比亚迪可不可以是中国汽车业的苹果?带着这个问题，小编来到了比亚迪位于惠州的储能电池生产厂。...一份2013年年初的研究报告显示，特斯拉钴酸锂电池能量密度达到170wh/kg，而比亚迪f3dm混合动力车的数据为90wh/kg，二者性能相差近一倍。

来源：第一电动网2014-04-15

为了提高续驶里程，特斯拉加大了电池的用量。特斯拉采用镍钴铝锂离子电池而不是中国企业一般采用的磷酸铁锂电池，7000多节电池组重达500多公斤，整车自重高达2.1吨。