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      来源:电池中国网2024-10-24

      此外,亿能也发布公告,拟在马来西亚投建储能电池及消费类电池制造项目,投资规模不超过4.6亿美元(约合32.77亿元人民币)。

      来源:高工储能2024-10-24

      阳光电源、华为、宁德时代、比亚迪、亿能、阿特斯等可以称为储能出海中的“老将”。特征是,它们出海早,已经在海外市场或者细分市场中占据一定的市场份额。

      来源:高工储能2024-10-22

      用研发时间、技术储备“对冲”市场变化 大容量储能电芯产品较早由亿能推出,即560ah电芯,后续迭代至mr.big628ah电芯。...两个月后,阳光电源预判下一代储能电芯将会确定在625ah,而此前已与亿能、瑞浦兰钧、中创新航、楚能新能源等电池企业合作分别推出625ah储能电芯。

      来源:电池中国网2024-10-22

      目前宁德时代、亿能、国轩高科等许多企业研发出的能量密度超过300wh/kg的电池,正是因为采用了高镍搭配硅负极的材料组合。“长期以来,硅基负极的技术瓶颈在于降低膨胀、提升循环。”

      来源:电池中国2024-10-21

      与此同时,亿能、卫蓝新能源、比亚迪(弗迪电池)、孚能科技、欣旺达、南都电源、鹏辉能源等主流动力电池企业密集加码固态电池领域,以加快其固态电池的研发、验证、装车速度。

      来源:电池中国网2024-10-21

      (223mwh)、1.6亿元储能项目合同;阿特斯储能为澳大利亚规模为100mw/200mwh储能项目提供解决方案;远景储能为英国北部容量为110mwh储能项目供应电池储能系统……值得一提的是,近期最大的一笔海外订单来自亿

      0.581-0.616元/Wh!8家企业竞得中国移动1.19GWh通信用磷酸铁锂电池集采

      来源:北极星储能网2024-10-15

      1.19gwh通信用磷酸铁锂电池集采中标候选人公示,项目预估采购规模为3.2v单体电池37238.748万ah,合计总容量约1.19gwh,中天科技、双登集团、昆宇电源、安驰新能源、沃博源、南都电源、力朗电池、亿

      阳光电源押注625Ah,中车株洲所选择688Ah,当集成商反向定义电芯

      来源:中国储能网2024-10-15

      625ah电芯,阳光电源背后站着亿能、瑞浦兰钧、中创新航。这一情况,至少说明了一个问题:企业间的竞争,已经由单打独斗,演进为抱团作战。从完全的混乱无序,走向相对有序。

      来源:电池中国网2024-10-14

      在此之前两个月,亿能的美国合资公司act电池项目今年7月在密西西比州动工,该项目规划年产能约为21gwh方形磷酸铁锂电池,预计将于2026年开始出货,戴姆勒卡车等公司将成为其主要客户。

      来源:电池中国网2024-10-09

      例如,美国头部系统集成商powin分别与亿能、瑞浦兰钧、海辰储能签订15gwh、12gwh、5gwh储能电池订单;亿能还与美国下一代储能解决方案提供商aesi签订了约19.5gwh的方形磷酸铁锂电池供货协议

      来源:辽宁省工业和信息化厅2024-10-09

      按照《辽宁省先进装备制造业“十四五”发展规划》发展设定目标,抓好落实,继续以华晨宝马、亿能、国科金能等重点企业为龙头,推动全新动力电池、储能及动力电池、新能源汽车低温动力电池等项目建设,积极引入永磁体

      排名微调!2024年1-8月全球动力电池装车TOP10榜单出炉

      来源:北极星储能网2024-10-08

      此外,中国动力电池制造商中创新航、亿能、国轩高科、欣旺达也均实现了今年1-8月动力电池装车量的增长。宁德时代、比亚迪、中创新航、亿能、欣旺达市占率有所上升。

      来源:电池中国网2024-10-08

      此外,作为市场上最早推出560ah储能电芯的供应商,亿能今年1月明确公布了628ah储能电池mr.big的技术路线;瑞浦兰钧“问顶”587ah、625ah、564ah电芯接连发布;蜂巢能源660ah

      磷酸铁锂材料出海提速,龙头企业全球布局

      来源:电池中国网2024-09-30

      此外,亿能、远景动力、国轩高科等电池企业已经率先在全球市场布局磷酸铁锂电池产能。其中,亿能位于美国的合资公司act公司已于6月在美国密西西比州动工。

      踏浪而行!林洋储能“内卷”破局之道

      来源:北极星储能网2024-09-27

      为提升储能安全性,当前,包括宁德时代、海辰储能、比亚迪、亿能、欣旺达等众多电池企业,已不再满足于只做电芯供应商,早已开始涉足储能系统集成业务,部分企业已开始亲自下场做pcs、bms、ems的一体化集成

      来源:电池中国网2024-09-26

      排名前十的企业分别是宁德时代、比亚迪、lg新能源、sk on、中创新航、三星sdi、松下、国轩高科、亿能和欣旺达。其中,中国动力电池企业占据六个席位,韩国企业占据三个席位。

      来源:北极星储能网2024-09-24

      亿能:19.5gwh9月,亿能率先宣布获得来自海外的储能电池大单。亿能公告显示,其子公司亿动力与aesi签订协议,将向后者供应约19.5gwh的方形磷酸铁锂电池。

      来源:电池中国网2024-09-23

      值得注意的是,去年10月有报道称,宝马2023年初对外招标的约160gwh电池订单,最终由宁德时代、亿能、蜂巢能源三家中国电池企业获得。另外,northvolt的财务状况更是雪上加霜。

      <mark>亿</mark><mark>纬</mark><mark>锂</mark>能发布股票激励计划,将电池出货量纳入考核

      来源:北极星储能网2024-09-23

      本次亿能的激励对象为619人,包括计划出台时在亿能(含控股子公司、分公司)任职的董事、高级管理人员、中高层管理人员及董事会认为需要激励的其他人员。

      来源:电池中国网2024-09-23

      该项目由亿能、戴姆勒卡车、帕卡及康明斯共同投资。合资工厂将从亿能获得电芯产品生产制造和销售的许可,并按约定支付授权许可费,其生产的电芯将主要用于北美商用车领域。国轩高科已发布其g刻电池