北极星
      北极星为您找到“充放电效率”相关结果323

      来源:高工锂电技术与应用2016-09-04

      三北地区调峰辅助服务现行结算方法(资料来源:cnesa)同样以桥湾变电站120mw/240mwh独立储能电站为例,假设一天参与两次调峰,且储存的电量在用电高峰时段按照风电上网电价卖出(按0.5元/kwh计算),充放电效率

      来源:高工锂电技术与应用2016-09-04

      ,则不考虑其他本,生命周期内度电成本大约为储能参与削峰填谷,购电电价为弃风电价,售电电价为风电上网电价,假设弃风电价为零,系统充放电效率为90%,则储能充放一度电的收益即为风电上网电价根据最新发布的《关于完善陆上风电光伏发电上网标杆电价政策的通知

      来源:能源评论2016-08-17

      研究显示,以3千瓦时储能系统容量、90%充放电效率、年度需求3500千瓦时,光伏装机功率3千瓦、负荷水平为德国住宅平均值计算,在电价结构和净计量电价改革到位的前提下,特斯拉能源墙目前的回报周期是6年,随着技术及激励政策的到位

      来源:电工技术学报2016-08-05

      然后,考虑储能系统的充放电效率和荷电状态(soc),配置不同储能组合方案下各储能的功率和容量,并与其他功率分配方法下的配置结果进行对比分析。

      来源:中国新能源网2016-07-27

      孟庆函,刘玲等人采用低分子线性酚醛树脂-糠醛为原料通过溶液一溶胶一凝胶途径成功合成了炭气凝胶,结果表明,炭气凝胶电极在0.5ma充放电时电极的比电容为121f/g,充放电效率为95%,具有性能稳定、充放电效率高等优良性能

      来源:宁波材料技术与工程研究所2016-07-07

      该工作首次提出了通过提高晶格氧的活性来改善富锂锰基正极材料的首次充放电效率和倍率性能,为该材料改性研究提供了新思路。...2013年,该研究团队发展了一种新颖的气固界面改性(cn201310416745.1,pct/cn2013/088597),让富锂锰基正极材料颗粒表面形成均匀氧空位,从而大大提高了该材料的首次充放电效率

      来源:中国新能源网2016-07-05

      建立了混合储能系统的模型和控制环节,并进行实验,结果表明,在发电功率和负载功率脉动时,蓄电池能够工作在优化的充放电状态,有效减少了充放电循环次数。延长了使用寿命,提高了系统的工作效率

      来源:中商产业研究院2016-06-15

      假设所存电量高峰期都能出售,且充放电效率为100%,每天的售电收益为:40mwh*1000*0.5元/kwh*2=40000元(3)全年收益全年按360天计算,假设每天都是理想状态,低充高放,则全年收益为

      来源:中国新能源网2016-06-12

      由于内阻很小,所以充放电损耗也很小,具有很高的充放电效率,可达90%以上。(7)温度范围宽。达-40~+70℃。超级电容器电极材料的反应速率受温度影响不大;(8)检测控制方便。

      来源:中国新能源网2016-06-07

      d)充放电效率高 超级电容器的等效串联内阻很小,在充放电过程中的能量损耗小,因而具有很高的充放电效率,其充放电周期效率可以达到98%以上,有些甚至达到99%以上。

      来源:电子发烧友2016-05-15

      一、钛酸锂性质动力电池的理想负极材料应具备以下几个性质:高充放电效率和循环寿命;高结构稳定性、化学稳定性和热稳定性;高比容量,安全性好;资源丰富,价格低廉,制备相对简单且不会对环境造成污染等。

      来源:中国超级电容产业网2016-05-13

      稳态湿热、元件的耐溶剂性1.2 iec62576-2009 混合驱动电动力汽车用电气双层电容器.电气特征试验方法该标准代表了欧洲的电动汽车领域对超级电容器的性能测试:容量、内阻、功率密度、电压保持能力、充放电效率寿命测试

      来源:高科技与产业化杂志2016-05-06

      降低正极活性物质软化速率,提高正极循环次数;3)采用先进的碳材料作为负极添加剂,提高充电接受能力,减少负极硫酸盐化,更适合部分荷电状态(psoc)条件下使用;4)采用新型电解液配方和特殊添加剂,降低电池内阻,提高充放电效率并缓解电解液分层和负极硫酸盐化

      来源:搜狐汽车2016-05-05

      电池保护:★★★★★尽管常规充电模式缺点非常明显,充电时间较长,但其对充电的要求并不高,充电器和安装成本较低;可充分利用电力低谷时段进行充电,降低充电成本;更为重要的优点是可对电池深度充电,提升电池充放电效率

      来源:洲际电池圈微信2016-04-29

      与铅酸蓄电池相比,超级电容器具有使用寿命长、环境适应力强、高充放电效率、高能量密度等特点,在工业控制、风光发电、交通工具、电动工具等领域都具有非常广阔的应用前景。

      来源:汽车工程师之家2016-04-26

      尽管常规充电模式缺点非常明显,充电时间较长,但其对充电的要求并不高,充电器和安装成本较低;可充分利用电力低谷时段进行充电,降低充电成本;更为重要的优点是可对电池深度充电,提升电池充放电效率,延长电池寿命

      来源:《电气技术》杂志2016-04-20

      作为一种新型的储能器件,超级电容器具有使用寿命长、环境适应力强、高充放电效率、高能量密度四大显著特点,可以广泛应用于辅助峰值功率、备用电源、存储再生能量、替代电源等不同的应用场景,在工业控制、风光发电、

      来源:中国超级电容产业网2016-04-18

      近年来,超级电容以其数秒内的快速充放电、上万次的循环寿命、百分之百的充放电效率及高安全性等二次电池所无法比拟的优势,成为目前最重要的储能装置之一。...据了解,通过研究各种碳基超级电容器中电极材料的电位随充放电过程变化的规律,中国科学院金属研究所沈阳材料科学国家(联合)实验室先进炭材料研究部的科研人员发现,造成超级电容器低能量密度的根源之一是,组装成器件后正

      来源:电池中国网2016-04-15

      负极材料:技术成熟,产业转向国内负极材料作为锂电池的四大关键材料之一,决定了锂电池充放电效率、循环寿命等性能。锂电池负极材料国内技术成熟,碳材料种类繁多,成本比重最低,在5-10%左右。...电解液:六氟磷酸锂国产化 产能不断向中国转移电解液作为带动锂离子流动的载体,对电池的比容量、工作温度范围、循环效率和安全性能等至关重要,是锂离子电池获得高电压、高比能的保证,对锂电池的运行和安全性具有举足轻重的作用

      来源:中国客车网2016-03-30

      作为一个化学电源体系,在设计的工作条件范围内一般不容易发生自燃等安全事故,但锂离子电池负极主要采用石墨材料,过充电时易析出锂枝晶,造成电池短路,影响锂电池的安全性能;同时易形成sei膜而导致首次充放电效率较低

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