来源：中国能源报2019-10-23

换言之，项目的建设投资由中标企业青岛特锐德承担，收益则主要来自于项目建成投运后充电用户支付的充电费用。...特锐德方面表示，目前广州白云国际机场的充电设施处于空白待建设阶段，此次充电设备设施建设能满足广州白云国际机场飞行区所有车辆的充电需求，同时公共区充电设施将为社会车辆提供充电服务。

来源：国家电网报2019-10-10

智慧公交充电机器人还可以合理利用夜间低谷电价有序充电，为公交公司节省充电电费约20%。...10月8日，中新天津生态城中新友好图书馆公交站内，机器人机械臂自主移动精确地将充电枪插入一辆纯电动公交车充电口内，自动完成插接并充电。

来源：北极星储能网2019-08-28

车位紧张在一线城市以及香港都是有一样的问题，停车费用高这个就不用说了，在香港的一些偏远的地区停车费用也是很贵，比充电费用要贵很多，香港比较偏远的停车库现在停车每小时要20块钱以上，中心市里的要到三十块钱四十块钱一个小时

来源：汽车纵横杂志社2019-08-28

系统运营成本有以下2方面构成：充电电费支出（设为c充电）和系统运维成本（设为c运维）。收益来源可包含2方面：削峰填谷下的电价差收益（设为p电价差）和需量电费收益（设为p需量）。

来源：中国电力新闻网2019-08-19

市区充电便捷 满足车主需求目前，银川地区建有282台充电桩，其中直流快充桩100台，交流充电桩182台，充电费用由充电电费和充电服务费构成，对于集中报装立户的充电站，目前充电桩执行大工业电价，高峰时段0.60087

来源：国家电网报2019-08-19

这项工作完成后，机器人可以在轨道上移动，真正实现充电站全站仅需一台机器人。”据介绍，智能公交充电巡检机器人还可以合理利用夜间低谷电价有序充电，助用户节省充电电费约20%。

来源：中国质量新闻网2019-08-07

消费者仅需花费充电费用与少量电池租赁费用，即可享受换电站带来的快速里程扩充。...电动汽车搭载的动力电池在直流快充模式下，30%-80%或0-80%电量充电时间普遍在30分钟左右，而满足运营的车辆与人员若参照每次充电30分钟进行配置，则需要一笔庞大的开支。

来源：中国能源报2019-08-07

目前银川建有282台充电桩，其中直流快充桩100台，交流充电桩182台；充电费由充电电费和充电服务费构成，对于集中报装立户的充电站，充电桩执行大工业电价，高峰时段0.60087元/度，平段0.441元/

来源：盖世汽车2019-07-31

这些充电枢纽可以为最多108辆电动汽车进行充电，使用者可以通过appy手机端应用支付停车费和充电费用。...核心提示：一家英国公司设计了一种能够升降的充电桩，在闲置的时候，它可以缩回到地下。电动汽车充电基础设施非常重要，但是大量的充电桩使街道变得杂乱无章，并且开始给行人的出行造成不便。

来源：北极星储能网2019-06-26

补贴标准为：对备案充电价格低于1元/千瓦时的公交专用充电费给予0.3元/千瓦时补贴；对其它备案充电价格不高于1元/千瓦时的充电费用给予0.2元/千瓦时补贴；对备案充电价格高于1元/千瓦时低于1.2元/千瓦时的充电费用按其低于

来源：OFweek环保网2019-06-24

2：生物质产沼气做成充电站，按照度电1元充电费用，14亿吨农业废弃物、1．7亿吨厨余垃圾和38亿吨粪便可以产生1～1．8万亿元的经济效应。这些效应大部分会成为农民的收入。...也许，就如本文所分析生物质沼气发电相对于商业充电站有约30％以上的售电价格优势。可是，当前这样的沼气充电模式仍未有成熟技术，即便是商业充电站，基本也是亏损的。

来源：中国能源报2019-06-11

王谌补充说，在较受看好的光储充微网系统场景中，投资建设充换电设施，同时配套光伏和储能能够帮助企业大幅节省充电费用，同时提高分布式光伏自发自用比例，通过储能免除配网增容投资。...目前投资主体为充电桩运营商，能够通过新能源发电获取最便宜的电力，通过充电桩服务费赚取最贵的电价，通过储能延缓变压器扩容，目前已经具备一定的经济性。

来源：重庆商报2019-06-10

补贴标准：对备案充电价格低于1元/千瓦时的公交专用充电费给予0.3元/千瓦时补贴；对其它备案充电价格不高于1元/千瓦时的充电费用给予0.2元/千瓦时补贴；对备案充电价格高于1元/千瓦时低于1.2元/千瓦时的充电费用按其低于

来源：中国电力新闻网2019-04-23

再次，充电基础设施建设过程中还存在电力接入周期长和成本高、核减表安装困难、报桩立项备案流程复杂周期长等问题。另外，无法获取大工业电价导致充电电费高。...、收取充电服务费的单一模式盈利困难、充电基础设施建设难度较大、充电设备质量参差不齐和充电服务体验有待改进等。

来源：中国电动汽车百人会2019-04-22

报告中分析认为受峰谷电价差与储能成本影响，光储充模式仍处于探索阶段，对此报告中提出建议：未来在降低充电价格的基础上，进一步拉大峰谷差，尝试居民浮动电价，引导消费者有序充电在降低整体充电费用的同时，有利于电网削峰填谷

来源：北极星储能网2019-04-20

再次，充电基础设施建设过程中还存在电力接入周期长和成本高、核减表安装困难、报桩立项备案流程复杂周期长等问题。另外，无法获取大工业电价导致充电电费高。...报告认为，促进充电服务市场可持续发展需要解决五大痛点，包括充电基础设施结构性供给不足、收取充电服务费的单一模式盈利困难、充电基础设施建设难度较大、充电设备质量参差不齐和充电服务体验有待改进等。

来源：36Kr2019-04-04

此外，滴滴还承担着一部分的运营压力，在培养用户习惯上，小桔充电延续了以往的补贴模式——电费和服务费平均只需1元/度，而公共桩的充电费为1.5元/度左右。...近日，特来电、星星充电、万马爱充宣布与小桔充电分手。三方在通知中称，自4月1日0点起，小桔充电将无法启动相应设备及相关充电服务。

来源：国际能源小数据2019-03-25

如果充电费用低至0.26欧元/千瓦时，充电桩平均每天利用时间减半至2.4小时，那么就是亏本买卖，收益净现值为负数。...如果充电费用低至0.20欧元/千瓦时，充电桩平均每天利用时间减半至3.8小时，那么就是亏本买卖，收益净现值和内部收益率均为负数。

来源：第一电动网2019-02-14

多数人认为，总体来看，电动汽车的使用成本（主要指充电费用和维护费用）低于燃油车，而安装了私人充电桩的用户还有充电带来的时间优势——不用去充电站、不用排队等车位。

来源：新浪汽车2019-02-12

他表示，除了降低消费者的充电费用，electrify america还将研究出售储存的能源以降低充电站成本的可能性。...大众汽车旗下子公司electrify america将在全美100多个充电站安装特斯拉的蓄电池组，以降低电动汽车充电成本。