北极星
      北极星为您找到“刀片电池”相关结果456

      来源:快科技2020-11-05

      据悉,汉ev所搭载的刀片电池33分钟可将电量从10%充到80%、支持电动汽车百公里加速达到3.9秒、循环充放电超3000次、可保证电动汽车行驶120万公里。...作为国内新能源汽车的领军品牌,比亚迪在新能源行业的地位还是数一数二下,旗下最新力作——汉凭借着3.9s破百、刀片电池以及丰富的科技配置,备受消费者关注。日前,据比亚迪官方公布汉最新销量数据。

      来源:爱卡汽车2020-10-27

      今年3月,比亚迪带来了最新的解决方案——磷酸铁锂刀片电池。相比此前的磷酸铁锂,比亚迪最新研发的刀片电池在能量密度、安全以及成本上都进一步实现了突破。...在续航方面,搭载刀片电池的比亚迪汉nedc续航达605km。

      前三季度动力<mark>电池</mark>装机量TOP10:宁德时代、比亚迪、LG化学为前三甲

      来源:高工锂电2020-10-21

      前三季度动力电池装机量4.9gwh,挤掉lg化学重回第二,其中9月动力电池装机电量1.09gwh,位列当月榜单第二。最新消息是,弗迪电池长沙基地首条刀片电池生产线正式投产,项目总投资1

      动力<mark>电池</mark>大混战即将开启 谁才是未来新能源汽车最优解?

      来源:雷科技2020-10-16

      今年3月29日,比亚迪才重新发布经过重大技术革新的磷酸铁锂电池——刀片电池,并将其率先搭载到了比亚迪的旗舰轿车汉ev上,预计未来比亚迪所有车型都将搭载这一黑科技电池

      来源:电池中国2020-10-15

      除此之外,为了提升性能并降低成本,比亚迪推出了“刀片电池”,作为比亚迪新一代磷酸铁电池,体积能量密度增加了50%,成本降低了30%。...据中信证券研究统计,2019年比亚迪新能源乘用车电池包平均成本为0.85元/wh,替换成磷酸铁锂刀片电池后,预计成本将下降至0.6元/wh。

      威马、蔚来、理想、小鹏的动力<mark>电池</mark>电机供应商都是谁

      来源:电车汇2020-10-15

      理想汽车的电芯与电池系统此前一直也都是由宁德时代供应的,不过近期也开始采用比亚迪刀片电池了,最后由自己封装。小鹏汽车的电芯供应商包含宁德时代、联动天翼和比克电池,当然最主要的供应商就是宁德时代。

      来源:电池中国2020-10-10

      从当下的市场情况来看,蔚来汽车、小鹏汽车9月及三季度交付量均创月度、季度交付量纪录,理想one则连续第三个月实现交付量环比上涨,第三季度创季度交付量新高,叠加比亚迪搭载刀片电池的汉ev等车型获市场热捧,...就目前的电池技术发展来看,磷酸铁锂可以说是价格最具优势的动力电池

      来源:北京日报2020-09-24

      今年3月,比亚迪重磅推出“刀片电池”,虽然本质仍是磷酸铁锂电池,但由于狭长的刀片形状提高了电池体积利用率,提高了续航里程。...比亚迪董事长王传福高调宣称:“刀片电池的安全性可以把‘自燃’从新能源汽车的字典里彻底抹掉。”继续采用三元锂电池技术路线的车企,则希望通过“无钴化”降低成本。

      来源:中国能源报2020-09-24

      今年以来,电池企业不再传出811电池的量产情况,另外,主流电池企业比亚迪今年主推了磷酸铁锂的刀片电池,蜂巢能源则发布了无钴电池,二者都对811电池技术路线保持缄默。

      2020年8月动力<mark>电池</mark>、BMS TOP10:比亚迪重回第二

      来源:NE时代2020-09-16

      本文来源:微信公众号 ne时代 id:netimes2017电池领域,宁德时代依然牢牢占据半壁江山,本月看点之一是比亚迪随着整车产量提升以及刀片电池配套上量,重新回到top2位置;此外,国轩高科,星恒电源靠着配套

      来源:中国能源报2020-09-16

      “新能源汽车动力电池类似于燃油车发动机,是车企在未来竞争中必须掌握的核心技术。比亚迪推刀片电池、长城推无钴电池、广汽新能源推石墨烯电池,都是在电池上做文章。”乘联会秘书长崔东树认为。

      宁德时代“811风波”带来的思考

      来源:电池中国2020-09-11

      宁德时代的ctp技术、比亚迪的刀片电池技术被业内称为是2019年电池工艺结构上“最漂亮的创新”。...进入2020年,两家企业工艺和结构上的创新已经大规模投入应用,宁德时代ctp电池包已经在北汽新能源、合众新能源、吉利汽车、戴姆勒等众多主流车企上批量导入;比亚迪磷酸铁锂刀片电池也配套其新车——比亚迪·汉

      高镍811之辩:中国动力<mark>电池</mark>产业关键“赛点”

      来源:高工锂电2020-09-10

      相比之下,lg 化学、松下电机等电池企业装机的最高系统能量密度为150——180wh/kg;比亚迪刀片电池在汉ev上的表现为140wh/kg;宁德时代在2019年拿出了量产装机ncm811 /石墨体系,

      来源:中国能源报2020-09-09

      3月,比亚迪发布并量产新一代电池产品——刀片电池,6月推出搭载刀片电池及高性能碳化硅电机控制模块的新车型“汉”上市;上汽英飞凌顺利实现全球最先进的第七代igbt(绝缘栅双极型晶体管)量产,相比进口产品成本有了大幅下降

      宝能发布软包<mark>电池</mark>CTP方案

      来源:NE时代2020-09-08

      跟比亚迪刀片电池ctp方案不同的是,宝能的电池包并不是电芯直列放置形成一个pack。...tesla model 3 pack方案与宝能电池pack方案对比这种横向放置的模组最特别的地方在于它的长电芯,电芯的长度是整个电池包的宽度,跟比亚迪的刀片电池类似。

      来源:上海有色网2020-08-31

      磷酸铁锂具有巨大市场前景4月,比亚迪表示,比亚迪汉搭载刀片电池,6月,比亚迪已决定着手扩大重庆弗迪“刀片电池”生产线,从目前年产能6gwh扩充至今年年底的13gwh以上。...随后2021款唐ev将取消现款车型的三元锂电池,而采用与汉纯电版同样的刀片电池,两驱版续航里程也将会大增45km。所谓“刀片电池”就是改进版的磷酸铁锂电池提升了封装效率,还大大提升它的能量密度。

      来源:纯电车2020-08-26

      原因其实也不太难理解,最近某品牌某型号纯电车接连自燃,加上最近比亚迪刀片电池风头正盛,和宁德时代的“电池技术路线口水仗”也没啥停火的意思。...你要高能量密度还要绝对的安全,那只能等固态电池,哪怕是软包电芯,哪怕是刀片电池,它也是锂电池,天花板也一样摆在那。宁德时代真的要放弃ncm811?绝对不可能。

      来源:电池中国2020-08-24

      高镍材料体系电池已成新车“常客”,无钴电池初露端倪、ncma四元电池蠢蠢欲动、固态电池风声渐起,ctp、刀片电池等工艺创新让电池续航、安全再上新台阶;另一方面,在高安全、低成本的诉求,以及技术提升下,磷酸铁锂重回乘用车舞台

      来源:AutoR智驾2020-08-19

      比亚迪刀片电池从设计上减少了动力电池无能量部件的使用,在pack层面提升了磷酸铁锂电池的能量储存密度,使磷酸铁锂电池体积比能量密度提升50%,配装磷酸铁锂电池的电动汽车也达到了500公里

      来源:中国电动汽车百人会2020-08-14

      比亚迪刀片电池从设计上减少了动力电池无能量部件的使用,在pack层面提升了磷酸铁锂电池的能量储存密度,使磷酸铁锂电池体积比能量密度提升50%,配装磷酸铁锂电池的电动汽车也达到了500公里以上的续航里程,