来源：材料牛2018-06-21

无定形炭材料的结晶度(或石墨化度)低，晶粒尺寸小，晶面距较大，一般在0.344nm以上。它具有较高的可逆比容量，与电解液相容性较好。...但由于其嵌锂容量低，已不能满足动力电池快速发展的需求。而锡可以与锂形成合金，有可能取代石墨成为下一代锂离子电池负极材料。但是单纯的金属锡在电池循环过程中发生巨大的体积变化，容易导致电极材料的粉化。

来源：中商产业研究院2018-06-15

动力电池pack基于车厂客户不同车型的个性化需求，对动力电池bms方案、热管理、空间尺寸、结构强度、系统接口、ip等级和防护等进行定制化研发与设计，通过各种成熟技术的交互使用实现动力电池组各模块的有机结合

来源：中国产业信息网2018-06-14

到 2020 年，动力电池、驱动电机等关键系统达到国际先进水平，在国内市场占有率 80%;到 2025 年，动力电池、驱动电机等关键系统实现批量出口。...国内企业目前大多为中小尺寸卷绕式，叠片式尚待研发。 目前卷绕机市场集中度较高， cr3

来源：电池中国网2018-06-13

此外，动力电池尺寸标准规格不统一，国内企业生产了上百种不同规格的电芯，导致单一车型销量相对较少，限制了标准化、规模化和智能化的制造发展。...由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会和中国汽车技术研究中心共同主导的《动力电池智能制造生产体系发展路线研究》课题也于日前启动。至此，中国动力电池智能制造由企业自身需求转向了产业发展的共同需求。

来源：亮报2018-06-13

电动汽车换电设备主要由充电架、电池箱及电池箱更换设备组成，充电架是带有充电接口的立体支架，可实现对电池箱存储、充电、监控等功能;电池箱是指由若干单体电池、箱体、电池管理系统及相关安装结构件等构成的成组电池，一般其物理尺寸

来源：盖世汽车网2018-06-06

另外，也不需要很强的能量密度，对尺寸大小也没有硬性要求，但对电池快速响应性能要求高。目前多使用铅酸电池，不过由于铅酸电池对温度要求高，从这点看，铅酸电池并不是最好选择，动力锂电池则更适合。...早期动力电池梯次利用价值不大近几年，我国动力电池技术进步迅速，无论是性能还是密度都有了很大提升，也有效延长了使用寿命。

来源：电池材料2018-05-30

对于动力电池来说，由于装配过程的机械要求，往往需要更厚的隔膜，当然对于动力用大电池，安全性也是非常重要的，而厚一些的隔膜往往同时意味着更好的安全性。...除了隔膜需要在电池使用的温度范围内(-20~60℃)保持尺寸稳定外，还有一个就是在电池生产过程中由于电解液对水份非常敏感，大多数厂家会在注液前进行85℃左右的烘烤，要求在这个温度下隔膜的尺寸也应该稳定，

来源：起点研究2018-05-29

平衡设计动力电池在电动汽车的设计中，要有平衡的概念。要...今天给大家简单分享一下整车厂对动力电池的性能具体要求到底是什么样的，需要走什么样的开发测试流程。

来源：平全文2018-05-28

反观vda单一方形外壳电池尺寸标准，为什么能获得众多电池企业认可?值得深思。电池的标准化，可以有力推动电池集成中的模块化发展。模块化集成技术创新发展1....技术方面，他们借助材料优势、整车集成优势和经验，应用于动力电池研发和应用。当然了，也不可否认国内水平的长足进步。标准的快速跟进和完善，就是典型的标志。

来源：北极星储能网2018-05-25

标准、技术及政策在梯次利用未来发展中缺一不可随着新能源汽车数量的不断增加，动力电池规模也在不断扩大，这就给动力电池的管理造成很大的难度，为了方便后期动力电池回收利用，电池的规格、尺寸等急需标准化、规范化

来源：科技日报2018-05-23

合肥国轩高科动力能源有限公司工程研究院副院长杨续来表示，通过增大电池尺寸降低壳体等辅材的重量，也能达到电池能量密度提升的效果。对担负着国家弯道超车使命的新能源产业而言，动力电池的重要性不言而喻。

来源：中企网2018-05-21

此外，由于回收企业收到的电池包括各种形态、尺寸、规格、封装形式，使得拆解时涉及到多种封装夹具，企业很难实现大规模批量化拆解。...由于动力电池涉及到重金属、电解液以及环保问题，对动力电池回收再利用而言，每个环节都至关重要。

来源：高工锂电网2018-05-18

而夺回被中韩企业抢占的动力电池市场份额，则被日本国内媒解读为此次政府加大全固态电池研发力度的目的之一。...2017年11月，tdk对外宣称，已研发出全球首款采用小型smd技术，可进行充放电的全陶瓷(all-ceramic)固体电池ceracharge，新电池尺寸4.53.21.1mm，额定电压1.4v、容量为

来源：科技日报2018-05-15

合肥国轩高科动力能源有限公司工程研究院副院长杨续来表示，通过增大电池尺寸降低壳体等辅材的重量，也能达到电池能量密度提升的效果。对担负着国家弯道超车使命的新能源产业而言，动力电池的重要性不言而喻。

来源：汽车人参考2018-05-15

在路上一共有超过140万汽车搭载lg的动力电池，装车量超过1.6亿颗电芯。根据以上数据，汽车人参考认为，lg才是真正意义上全球动力电池企业。...对于模组，采用vda模组(1p12s/2p6s/3p4s)以及长尺寸模组(3p4s)两种形式。从2020的产品线来看，lg的技术路线似乎比较保守，产品朝着单一尺寸化的方向发展。

来源：储能科学与技术2018-05-07

尤其是新一代高比能动力电池能量密度更高预计将会达到300 wh kg-1，这就对电池的热安全性提出了更高的要求，因为一旦新型电池发生热爆炸，势必释放更多的能量，将有可能造成更大的危害。...创新点及解决的问题本文使用扩展尺寸加速量热仪(ev-arc)，对量热仪腔体内的锂离子电池形成热冲击，诱导其发生热爆炸，实验中18650型三元锂离子电池(额定容量2ah)被置于密封的耐压罐中，通过测量锂离子电池热爆炸过程中的初始温度和最高温度

来源：北极星储能网2018-05-07

随着动力电池兴起，方形电池在国内应用普及率越来越高。而且相对于圆柱形电池，方形电池结构简单，重量较轻比能量较高。由于方形可依需求定制尺寸，故市场上型号较多，工艺很难统一，对成本来说是个挑战。

来源：高工锂电网2018-05-04

而在pack轻量化方面，电池企业主要以做大壳体尺寸、优化pack结构设计和导入新材料等方式入手。甚至有电池企业在结构优化方面细化到节省一颗螺丝钉的地步，精打细算到几分钱。...另一方面，新能源乘用车一直是新能源汽车销量和动力电池装机量的主力军，自然成为动力电池企业争夺的主阵地。

来源：中信证券2018-05-04

4.政策规范：《拆解规范》《余能检测》《规格尺寸》《编码规则》，四大规范出台建立国家标准体系，有助行业集中化、规范化发展。...根据高工锂电，2017 年动力电池累计出货 39.2gwh，同增 30%以上。结合新能源车产销预测，我们判断 2018~2020 年动力电池将延续高增长，cagr 约 30%。

来源：第一电动网2018-04-28

图7 电芯的尺寸分布由于客车和专用车的补贴上较早退出，所以lfp材料和电芯的产能如何有效使用，也是下个阶段重点值得探讨的地方。...因此，电芯的能量密度，主要取决于所用材料、电池的尺寸，电芯在设计过程中的一些参数。不少厂家目前在b样往c样方向走，到下半年会有不少较高能量密度的电芯进入sop阶段。