来源：高工锂电网2017-03-08

星源材质表示，未来三年，公司将通过技术进步和产品创新，进一步提升动力类锂离子电池隔膜的一致性、稳定性和安全性，继续保持和深化与比亚迪、国轩高科、天津力神、万向集团、捷威动力等国内一线知名锂离子电池生产厂商的稳定合作关系

来源：第一电动网2017-03-03

，预计2030年达到350wh/kg(可能采用了其他电池体系了)值得注意的是，宁德时代、天津力神、国轩高科三家电池企业在2016年还入围了科技部重点专项，该项目的考核指标为：动力电池新材料新体系(基础前沿类...力神：正在开发200-250wh/kg的产品，圆柱电池已经可以达到250wh/kg，2020年争取达到300wh/kg，采用第三代富锂锰基层状材料和硅负极材料三星sdi：2016年水平为250wh/kg

来源：电池中国2017-03-01

专业电池pack企业的现实处境近年来，新能源汽车的大力推广带动了动力电池快速发展，一大批电池企业崛起，不少壮大后的电池企业，不仅生产电芯，还扩大了业务版图，进军电池pack领域，宁德时代、国轩高科、天津力神

来源：高工锂电网2017-02-28

未来三年，公司将通过技术进步和产品创新，进一步提升动力类锂离子电池隔膜的一致性、稳定性和安全性，继续保持和深化与比亚迪、国轩高科、天津力神、万向集团、捷威动力等国内一线知名锂离子电池生产厂商的稳定合作关系

来源：高工锂电网2017-02-21

天津力神：1月初，天津力神在接受高工锂电网专访时表示，公司始终坚持生产一代，研发一代，储备一代的产品战略，充分洞察市场变化和政策导向，打造拳头产品，形成系列化产品，实现产品开发...宁德时代/国轩高科/天津力神/桑顿新能源宁德时代：1月消息，宁德时代新一代锂离子动力电池产业化技术开发项目在宁德启动。

来源：中财网2017-02-09

钛酸锂及硅基复合石墨负极材料等,正极材料具备磷酸铁锂和nca的生产能力,品种齐全,可以满足客户的多样化需求;3)持续研发创新,满足产品升级换代需求;4)公司客户覆盖国内外主流的锂电池厂商,如三星、松下、lg、天津力神

来源：墨柯观锂2017-02-04

与此相对应，2015年前5强比亚迪、sk创新、天津力神、比克和中聚能源合计市场份额60.66%。...有一些虽然供应量有所增长，但市场份额是在退步：天津力神供货34.7万kwh，比上一年增长了9万kwh，但供应榜排名有第3位下降到第6位；sk创新可能是收到政策影响，供货增长较慢，排名由第2位降至第5位；

来源：长寿新闻网2017-01-25

受到包括韩国lg、沃特玛、天津力神、锂威能源、东莞振华、宁波维科等国内外企业的追捧。绿色环保、科技创新是我们最大的优势，而我们目前面临的最大问题是产品的供不应求。

来源：第一电动网2017-01-19

目前天津力神总产能达到30亿wh。力争到2020年，天津力神动力电池总产能将达到200亿wh。...出货量：2016年前10月出货量为422mwh天津力神电池股份有限公司简介：天津力神电池股份有限公司成立于1997年，是一家拥有自主知识产权核心技术的，专业从事锂离子蓄电池技术研发、生产和经营的股份制高新技术企业

来源：高工锂电网2017-01-12

公司产品先后获得比亚迪、国轩高科、天津力神、万向集团、捷威动力等国内知名锂电池厂商的广泛认可。...作为国内电解液领军企业，新宙邦锂离子电池电解液连续多年销量全球第一，超级电容电解液和铝电解电容化学品稳居全球第一，拥有包括catl、byd、三星、lg、松下、索尼、力神、中航、比克、沃特玛等一大批国内外大型客户

来源：高工锂电网2017-01-09

目前公司已与 atl、宁德时代、三星 sdi、lg 化学、珠海光宇、中航锂电、天津力神、比亚迪等行业知名企业建立了密切的业务合作关系。

来源：电动汽车时代2017-01-03

而天津力神、国轩高科、深圳比克等动力电池厂商，虽然销量在不断爬升，但产品品质与研发实力只能在第二梯队内徘徊。

来源：盖世汽车网2016-12-27

他说，catl作为仅有的三家电池制造企业之一，与合肥国轩、天津力神一起被列入中国十三五规划的承接企业中，若能达标，便能获得约1500万美元的政府奖励。...目前只有比亚迪和catl能勉强达标，但据中国媒体分析，明年合肥国轩和天津力神亦有可能达到这一标准。杨琦表示，政府对电池行业的补贴远低于给予电动汽车行业的补贴，后者仅去年就达到了45亿美元。

来源：盖世汽车网2016-12-27

据中国媒体报道，合肥国轩高科动力能源有限公司和天津力神电池股份有限公司将在明年接近或超过《规范条件》的要求。杨琦表示，去年电动车生产商得到的政府补贴约为45亿美元。...宁德时代与合肥国轩和天津力神一同被列为十三五计划的支持对象，如果能够达到相关要求，将获得1500万美元左右的补贴。但是杨琦指出，仅仅一条生产线的成本就高达4000万美元。

来源：新浪科技2016-12-26

只有比亚迪和宁德时代能够勉强达标，但中国媒体称，合肥国轩高科动力能源有限公司和天津力神电池股份有限公司明年可能也将接近或超过这一标准。...尼尔杨表示，宁德时代与合肥国轩和天津力神共同被列入中国十三五规划的激励对象，如果能够达标，便可获得约1500万美元的政府补贴。但他指出，一条生产线的成本就高达4000万元。

来源：中国能源报2016-12-21

比亚迪已建成100亿瓦时的产能;宁德时代今年底产能将提升至80亿瓦时;国轩高科、天津力神按照产能规划，明年将拥有超过80亿瓦时产能。...会上，来自国轩高科、天津力神、中航锂电、比亚迪、亿纬锂能、超威动力、南都电源、中信国安固盟利等国内53家主流动力电池生产企业的近70位企业代表就《征求意见稿》中有关产能、研发、设备自动化程度等方面的相关规定进行了讨论

来源：中国网2016-12-19

国内的汽车企业倾向于从本国采购电池，包括天津力神、波士顿电池等均在第一梯队的供应商之列。天平的两端：ev行业的阿喀琉斯之踵在哪里?

来源：OFweek锂电网2016-12-16

公司主要客户为天津力神、远东福斯特、德朗能、比亚迪等。4.洛阳钼业完成对tenke铜钴矿56%股权收购11月17日，洛阳钼业发布公告称，公司已完成收购刚果(金)铜钴矿项目的交割。...3.双杰电气为东皋膜提供担保募资2.8亿11月14日晚间，北京双杰电气公告称，为抓住动力锂电池快速发展的市场机遇，解决天津东皋膜年产2亿平方米电池隔膜(湿法)购置生产线设备的资金需求，公司拟为天津东皋膜申请融资租赁业务提供连带责任担保

来源：分析师2016-12-13

在电池供应车型数量上，atl、天津力神、国轩高科、微宏动力、比亚迪、中信国安盟固利动力科技、沃特玛等位居前列，详细的电池供应商如表5所示。

来源：电池中国网2016-12-12

这59家电池企业分别为:国轩高科、苏州星恒、沃特玛、天津力神、深圳比克、远东福斯特、亿纬锂能、上海德朗能、浙江天能、超威电源、江苏海四达、中航锂电、江苏智航、鹏辉能源、南都电源、山东威能、河南新太行、宁德时代...分别为:比亚迪、力神电池、北京普莱德、孚能科技、国轩高科、宁德时代、上海捷新、湖南桑顿、苏州安靠、重庆长安、johnson matthey battery systems、大连新源、东莞创明、东莞迈科、