来源：电池中国网2020-02-24

这已经不是奥迪e-tron第一次因电池供应不及时而影响生产进度。...据悉，目前奥迪布鲁塞尔工厂每小时生产20辆汽车，此前计划将产量提升至每小时24辆，但是由于零部件供应问题，该计划已经被推迟。1月初，奥迪也同步缩减了今年1季度e-tron产量目标。

来源：充电桩2020-02-24

2019年1至11月特斯拉model 3北美市场的销量达到12.8万辆，超过同级别宝马2/3/4/5系销量之和（10.4万）、奔驰c/cla/cls/e系之和（9.5万）、奥迪a3/a4/a5/a6之和

来源：汽车之家2020-02-21

此前，奥迪和保时捷共同研发ppe平台，在双方共同努力下，该平台已经基本研发成功，不过在经过测试后奥迪发现，该平台的生产成本相比特斯拉电动化平台要差得多，平均每辆车生产成本高3000欧元（约合人民币2.27

来源：证券网2020-02-20

神力股份服务范围涉及柴油发电、轨道交通、风力发电、电梯制造和机械传动等专用电机配套领域，与康明斯、上海三菱、科勒、维斯塔斯、abb、西门子、通用电气、歌美飒、庞巴迪、东芝三菱、利莱森玛和美奥迪等国内外电机制造领先企业建立了稳定的合作关系

来源：证券网2020-02-17

该公司与康明斯、上海三菱、科勒、维斯塔斯、abb、西门子、通用电气、歌美飒、庞巴迪、东芝三菱、利莱森玛和美奥迪等国内外电机制造领先企业建立了稳定的合作关系。

来源：高工锂电2020-02-14

目前，三星sdi主要合作客户包括宝马、沃尔沃、奥迪、大众、捷豹和菲亚特克莱斯勒等汽车制造商，市场主要集中欧洲的乘用车领域。

来源：Astroys2020-02-13

每条产线都对应着不同整车厂的订单：#1号线：雷诺、捷豹路虎#2号线：奥迪、保时捷和戴姆勒#3号线：标准尺寸的通用产线#4号线：大众meb平台#5号线：奥迪、保时捷和戴姆勒#6号线：保时捷#7号线：psa

来源：泽平宏观2020-02-13

2019年1至11月特斯拉model 3北美市场的销量达到12.8万辆，超过同级别宝马2/3/4/5系销量之和（10.4万）、奔驰c/cla/cls/e系之和（9.5万）、奥迪a3/a4/a5/a6之和

来源：高工锂电2020-02-13

2019年4月，lg化学的供应短缺导致奥迪推迟了其首款电动车e-tron的交付。奥迪原先计划2019年生产55830辆e——tron车型，但是现在奥迪将产能修改至45242辆。

来源：新华电动网2020-02-11

其中，奔驰、保时捷与奥迪均相继推出旗舰款电动车，未来将对特斯拉产品带来一定的竞争。特斯拉抢占市场及"用户心智"。据各家公司发布的公告，2019年宝马集团新能源车销量145815辆，同比增加2.24%。

来源：势银能链2020-02-10

此外，其旗下品牌奥迪将生产少量带有燃料电池的豪华suv。...集团目前拥有10大著名汽车品牌：大众汽车、奥迪、兰博基尼、宾利、布加迪、西雅特、斯柯达、大众汽车商用车、保时捷。

来源：泽平宏观2020-02-07

）model 3 成为爆款：2019年1至11月特斯拉model 3北美市场的销量达到12.8万辆，超过同级别宝马2/3/4/5系销量之和（10.4万）、奔驰c/cla/cls/e系之和（9.5万）、奥迪

来源：高工锂电2020-02-07

另一方面， lg化学虽然已经进入到特斯拉、大众、奥迪、通用、现代汽车、克莱斯勒和沃尔沃等主机厂的电池供应链，但也遭到了同样来自韩国的电池企业ski、三星sdi以及中国动力电池龙头宁德时代的挑战。

来源：北极星储能网2020-02-06

去年奥迪中国区总裁也确认正与中国第二大电池供应商比亚迪就电池采购进行洽谈。此外，大众ceo也表示希望通过与多家电池供应商达成合作的“欧洲模式”，解决中国市场的电池供应问题。

来源：第一电动网2020-02-06

成立于2011年的宁德时代，于2018年超越松下成为目前全球最大的动力电池供应商，在国内几乎80%的新能源车企都和宁德时代合作，还包括德国奔驰、奥迪、宝马、日本丰田这些国外品牌也在宁德时代的订单名列。

来源：道哥说车2020-02-05

奥迪中国区总裁也在去年广州车展上确认，正与中国第二大电池供应商比亚迪就电池采购进行洽谈。此外，大众汽车于今年1月宣布，将收购中国电池制造商国轩高科20%的股份。

来源：汽车之家2020-02-05

据各媒体前期报道，psa、宝马、奥迪、戴姆勒等国外客户均透露出采购意向。蜂巢能源方面表示，目前暂不会公布客户信息。

来源：电车资源2020-02-04

截至目前，国际主流品牌汽车厂商——奔驰、奥迪、大众、宝马都采购了宁德时代的动力电池。

来源：汽车之家2020-01-20

此前汽车之家曾做过评测，一辆奥迪e-tron在该充电桩上从30%电量充到80%仅用17分钟。然而在中国市场，快充真的是解决之道么？

来源：《动力电池》杂志2020-01-19

近些年来，更是凭借着奥迪、奔驰、宝马三个俨然已是豪车代名词的品牌在全球范围内攻城略地。在德国人带动下，欧洲汽车工业迅速上升到全球工业顶端，与此同时也成为欧洲经济最重要的增长引擎。