来源：北极星储能网2019-04-15

4月10日，听取主管部门，佛山市、云浮市政府，及上汽集团、广汽集团、宁德时代、潍柴动力、上海重塑等企业代表的意见建议。

来源：电池中国网2019-04-10

此次，电池系统能量密度最高达170wh/kg，是广汽集团的传祺(trumpchi)牌gam7000beva0e纯电动轿车，配套电池为三元电池，由宁德时代提供配套。

来源：高工锂电2019-04-10

高工锂电了解到，目前宁德时代不断加深与主机厂的合作，已先后与东风汽车、江铃集团、广汽集团、华晨宝马、上汽通用、吉利汽车、本田汽车、一汽集团等主机厂签署了相关战略合作协议，导入供应链后产能将不断放量。

来源：北极星氢能网整理2019-03-19

广汽董事长曾庆洪广汽集团董事长曾庆洪提出：应加快发展氢燃料电池汽车，这对我国新能源汽车产业升级具有重要的战略性意义正泰董事长南存辉全国政协常委、全国工商联副主席、正泰集团董事长南存辉携12提案，在《关于加快推动氢能源产业发展的提案

来源：高工锂电2019-03-15

在高端车型方面，包括北汽新能源、比亚迪、上汽集团、吉利汽车、东风汽车、广汽集团等主机厂都申报了续航400km以上的纯电动轿车，全部搭载了三元电池，系统能量密度都超过160wh/kg，最高甚至达到180wh

来源：盖世汽车2019-03-05

发力新能源稍晚的广汽也与宁德时代合资成立了时代广汽与广汽时代，前者主营锂离子电池、动力电池、及电池系统的全套服务，由宁德时代控股；后者主营动力电池系统，动力电池专业技术领域内的技术开发、转让、咨询等服务，由广汽集团控股

来源：上海有色网2019-03-04

根据2019年首批新能源汽车推广目录来看，电池系统能量密度在160wh/kg及以上的共15款车型，电池供应商有比亚迪、中信国安、广汽集团、江淮华霆、宁德时代、星恒电源、多氟多、天津捷威、上海德朗能、宁波威睿

来源：NE时代2019-02-28

5.2018年7月，宁德时代与广汽集团合资设立了时代广汽动力电池有限公司、广汽时代动力电池系统有限公司。...前者主营锂离子电池、动力电池、及电池系统的全套服务，由宁德时代控股；后者主营动力电池系统，动力电池专业技术领域内的技术开发、转让、咨询等服务，由广汽集团控股。6.最后即是与一汽的合资公司。

来源：高工锂电2019-02-27

截至目前，宁德时代已先后与东风汽车、江铃集团、广汽集团、华晨宝马、上汽通用、吉利汽车、本田汽车、一汽集团等主机厂签署了相关战略合作协议。

来源：高工锂电网2019-02-25

同时，宁德时代还为东风汽车和广汽集团配套了一款达170wh/kg三元电池系统，预计宁德时代下半年会有更多180wh/kg的产品出现。...与此同时，广汽集团申报的一款传祺牌纯电动轿车，电池系统能量密度也达到了170wh/kg。这两款车型都搭载了宁德时代生产的高比能三元电芯，这也使得宁德时代成为了“180wh/kg俱乐部”的首位成员。

来源：起点锂电大数据2019-02-25

2018年7月，东风汽车与宁德时代合资成立东风时代（武汉）电池系统有限公司；同月，广汽集团与宁德时代签署合同，就动力电池业务成立一家动力电池有限公司和一家动力电池系统有限公司……据了解，2018年，宁德时代先后与东风

来源：上海有色网2019-02-19

本次目录中，共有14款新能源乘用车能量密度在160wh/kg及以上，电池种类均为三元电池，比亚迪、江淮华霆、广汽集团、中信国安等提供以上配套电池。

来源：汽车之家2019-02-13

自2017年以来，上汽集团、宝马汽车、广汽集团以及东风汽车均先后与宁德时代签约，合作生产电池单元以及锂离子电池等项目，设计产能合计达到95.6gwh，像宁德时代这样的国内电池企业想要继续保持住霸主地位，

来源：爱卡汽车2019-02-11

事实上，丰田与松下合资生产电池并非行业首例，上汽集团、广汽集团、东风汽车、上汽通用等汽车厂商近两年与宁德时代也成立了电池合资公司，北汽新能源、吉利、江铃、长安、福汽集团、华晨宝马、捷豹路虎、大众等，也都与宁德时代建立了战略合作关系

来源：电池中国网2019-01-21

catl主要配套车企有一汽大众、奇瑞汽车、广汽集团、北京新能源、广汽菲亚特克莱斯勒等；威睿电动主要配套车企有吉利汽车、浙江豪情、山西新能源等。

来源：起点锂电大数据2019-01-17

而通过合资建厂的车企则有奇瑞新能源&欣旺达、江淮新能源&华霆动力、特斯拉&松下、上汽集团&宁德时代、北汽新能源&孚能科技、东风汽车&力神电池、东风汽车&宁德时代、长安汽车&比亚迪、广汽集团&宁德时代、东风汽车

来源：手机中国网2019-01-17

2018年7月19日，广汽集团与宁德时代在动力电池领域成立两家合资公司，即时代广汽动力电池有限公司和广汽时代动力电池系统有限公司，注册资金分别为10亿元和1亿元人民币。

来源：腾讯汽车2019-01-14

此外比亚迪的潜在客户还包括广汽集团、长城汽车与一汽等数十个车企。比亚迪在纯电动车市场的影响力正在逐渐下降？

来源：中国青年报2019-01-10

广汽集团、长城汽车、吉利汽车分别高开8.8%、10%、7.6%。其中，长城汽车涨势迅猛，盘中涨幅一度飙至超过14%，现报13.92%。毫无疑问，现在的汽车市场正处于一场由新能源车掀起的“产业革命”中。

来源：E车汇2019-01-07

2018年7月19日，宁德时代与广汽集团达成协议，双方将在动力电池领域成立两家合资公司，即时代广汽动力电池有限公司和广汽时代动力电池系统有限公司，两家公司分别从事电芯生产和电池包供应。