来源：河南省工业和信息化厅2024-01-11

以比亚迪、一汽解放、宁德时代等为代表的一批重大项目相继落地，为我省新能源汽车产业快速发展注入新动能。...下一步，加快推动兴港新能源乘用车及动力电池、上汽乘用车郑州二期、宁德时代动力电池等项目尽快投产达产，迅速扩大产业规模、提高产业竞争力，推动我省新能源汽车产业向价值链高端攀升。

来源：北极星电池网2024-01-10

日前，徐州比亚迪刀片动力电池项目首批生产设备进场。据介绍，目前主厂房生产设备安装、机电安装正全速进行，能源中心、生产辅房、厂区出入口、道路等公共配套设施建设正同步推进。...比亚迪动力电池项目总投资100亿元，总建筑面积32.99万平方米，其中一期主要建设厂房、能源中心、宿舍楼、综合楼等26个单体建筑及室外道排、景观绿化等配套设施。

来源：北极星储能网2024-01-10

北极星储能网获悉，1月9日，达瑞电子在投资者交流活动上表示，公司新能源结构与功能性组件目前主要通过向宁德时代、比亚迪、瑞浦兰钧、远景动力、阳光电源等客户供货，应用于不同终端品牌的动力电池、储能电池，以及车灯

来源：能源新媒2024-01-09

占领行动发生在克拉里昂·克利普顿区（ccz），该区域位于墨西哥和夏威夷之间，含有数十亿个富含钴、镍和其他矿物质的多金属结核，“锂、镍、钴”被称作电池金属，对于电动车、动力电池等绿色技术的应用至关重要，tmc

来源：河南省工信厅2024-01-09

二是积极导入省外优质新能源项目资源，重点关注储能电池、动力电池等产业方向，与平顶山现有的平高电气、泰田重工等龙头企业进行产业协同。（三）强化要素保障。...二是我厅将组织尼龙产业链中游企业与比亚迪、富士康、宇通客车等省内尼龙下游龙头等企业进行对接洽谈，积极争取进入尼龙下游龙头企业供应链体系。

来源：湖南省人民政府2024-01-02

围绕新能源汽车“三电”，加大长沙、湘潭等省级汽车配套产业园发展，推进比亚迪零部件、中车时代电气电驱系统、博世新能源汽车电控等项目建设，争取头部企业在湘布局扩能动力电池。...到2027年，全省新能源汽车产业营业收入达到3000亿元，先进储能材料及动力电池营业收入达到1500亿元，新能源及电工装备行业规模达到4500亿元。1.新能源汽车。

来源：北极星储能网2024-01-02

比亚迪2024年1月1日公告，2023年12月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为17.746gwh，2023年累计装机总量约为150.909gwh。

来源：我的电池网2024-01-02

最新数据显示，1-11月，比亚迪在国内动力电池装车量94.48gwh，占比27.81%。1-10月，比亚迪在全球动力电池装车量以87.5gwh蝉联第二，同比增长66.5%。

来源：电池中国网2023-12-28

对于动力电池企业而言，影响则不同。“中国的比亚迪（弗迪电池）、孚能科技、宁德时代等企业在除中国市场以外的全球其它市场的增长速度令人‘闻风丧胆’。”...今年早些时候，韩国sne research曾这样评价中国头部动力电池企业装机量发展情况，并指出，中国电池

来源：电池中国网2023-12-28

作为国内车企一线品牌，上述三家车企在自研自产电池的道路上并不算快，同为自主车企第一阵营的比亚迪，已经实现电池完全自主化；长城汽车的兄弟公司蜂巢能源，其体量已经是名副其实的中国动力电池头部阵营。

来源：电池工业网2023-12-28

随后，比亚迪董事长王传福提议公司在未来12个月内，以自有资金2亿元回购公司股份。...从产业链角度看，碳酸锂的上游原材料为锂矿，下游主要应用于动力电池、储能及3c领域。上游市场中，云母矿价格跌幅显著，澳矿价格也在持续调整。

来源：新华社2023-12-20

从比亚迪、广汽、小鹏等整车企业快速切入电动化赛道，到欣旺达、德方纳米、贝特瑞、新宙邦等动力电池供应商和材料企业快速发展，粤港澳大湾区在汽车电动化时代凸显独特优势。...由中国一汽、东风汽车、长安汽车等27家单位组建的固态电池产业创新联合体12月18日在深圳成立，创新平台涵盖基础研究、材料开发与生产、电芯设计与制造、系统集成与整车应用等环节，涉及我国多家整车企业、材料领域公司

来源：中工汽车网2023-12-15

在“增程/插混纯电续航测试”中，第一辆退出的车型是领克08，纯电行驶里程约6.5千米；第二辆退出的车型为问界m7，在动力电池剩余电量为31%时发动机介入，实际纯电续航里程为10.6千米；第三款退出测试的车型为魏牌高山

来源：湖南省工业和信息化厅2023-12-13

中航飞机起落架有限责任公司7 湖南军信环保股份有限公司8 华力通线缆股份有限公司9 北汽福田汽车股份有限公司长沙超级卡车工厂10 湖南方盛制药股份有限公司11 湖南科霸汽车动力电池有限责任公司12 长缆电工科技股份有限公司

来源：人民日报2023-12-11

作为我国近年来快速发展的工业产品，“新三样”持续跑出“加速度”——自2017年宁德时代登顶全球动力电池年度出货量冠军后，中国动力电池出货量开始领跑全球。...闪耀意大利米兰的“中国元素”不只有服装，还有汽车——高端智能轿跑阿维塔12闪耀登场，领克第十家欧洲体验店人头攒动，比亚迪先锋店今年正式开业……中国新能源汽车，正加快走进欧洲百姓日常生活。

来源：北极星储能网2023-12-06

2023年前10月宁德时代动力电池装车量同比增长51.1%，为203.8gwh，以36.9%的市占率稳居全球首位。比亚迪装车量同比增加66.5%，为87.5gwh，排名全球第2。...北极星储能网获悉，据韩国市场调研机构sne research 12月6日发布的数据显示，2023年1至10月全球注册登记的电动汽车（电动、插电混动、混动）电池装车量共计552.2gwh，同比增加44%。

来源：电池中国2023-12-05

截至今年11月底，比亚迪今年新能源汽车销量已经达到267.27万辆。如果比亚迪要实现今年300万辆目标，那么12月销量要接近33万辆。比亚迪新能源汽车动力电池配套目前基本是弗迪电池独家配套。

来源：北极星储能网2023-12-04

溯联股份称，公司已与比亚迪、长安汽车、上汽通用五菱、广汽集团、赛力斯、上汽通用、长安福特、北京汽车、奇瑞汽车、一汽解放、华晨鑫源等30余家整车厂商建立了长期稳定的合作关系。...北极星储能网获悉，11月30日，溯联股份在投资者交流中表示，公司已与30余家整车厂商建立了长期稳定的合作关系，同时在现有品牌客户基础上拓展了国内领先的动力电池客户，以及采日能源、海博思创等头部储能oem

来源：北极星储能网2023-12-04

比亚迪12月1日晚间发布公告称，2023 年 11 月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为 16.945gwh，2023 年累计装机总量约为 133.162gwh。

来源：北极星电力网2023-12-01

还值得一提的是，比亚迪毛利率22.12%甚至超过了特斯拉的17.9%。截止10月底，比亚迪2023年累计动力电池及储能电池装机总量约为116.217gwh。