来源：电池中国网2019-04-08

2月22日，重庆比亚迪新能源汽车电池生产基地暨“云巴”项目在重庆璧山区开工建设，该项目建成后将成为比亚迪全国重要的新能源汽车电池生产基地，包含八条锂离子电池生产线，项目总投资100亿元，全部建成后将形成年产动力电池

来源：陕西西安人民政府2019-04-02

汽车产业以陕汽、比亚迪、法士特为代表，2018年总产值超过千亿元，陕汽重卡年产突破18万辆，位居全国前列，比亚迪新能源汽车技术研发和市场销量世界领先，法士特重型汽车变速器年产销量连续多年稳居世界第一，国内市场占有率超过

来源：起点锂电大数据2019-04-02

比亚迪北美分公司总裁李柯表示：“今天，我们很高兴能够将这一技术引入墨西哥，为当地新能源发展提供新的解决思路，进一步完善比亚迪新能源的全球布局。”...比亚迪的储能之路在储能方面，比亚迪已经积累了十多年的经验。目前，比亚迪可提供从发电、储电、到用电的一整套新能源解决方案，此外，也研发了大型储能、家用储能等多种类型储能产品，涵盖各类应用场景。

来源：比亚迪储能2019-03-27

今天，我们很高兴能够将这一技术引入墨西哥，为当地新能源发展提供新的解决思路，进一步完善比亚迪新能源的全球布局。”...比亚迪北美分公司总裁李柯女士表示：“比亚迪拥有超过24年的电池研发和生产经验，我们的储能产品已经得到包括美国和欧洲国家在内全球市场的认可和青睐，搭载我们自主电池技术的比亚迪新能源车正畅行在全球50个国家和地区的道路上

来源：腾讯科技2019-03-14

比亚迪表示，广州广汽比亚迪新能源巴士公司与生产相关的员工，以及质量部门的员工将在停工期间休假，这“不会影响2019年的整体销售或业务”。...比亚迪表示，广州广汽比亚迪新能源巴士公司与生产相关的员工，以及质量部门的员工将在停工期间休假，这“不会影响2019年的整体销售或业务”。

来源：起点锂电大数据2019-03-13

以下为具体情况：装机量夺冠，比亚迪大巴销往全球2月比亚迪新能源客车产量排名第2，为232辆，全部为纯电动车型，受此带动，比亚迪电池以72mwh的装机量夺得冠军。...与上月相比，磷酸铁锂装机量占比下滑，锰酸锂基本没变，而钛酸锂装机量占比增长明显，主要是银隆新能源为北汽福田供应。

来源：崔东树2019-03-11

自主表现很强，吉利和长城、五菱、比亚迪新能源产品提升较快。随着传统燃油车的市场低迷，新能源的企业加入热情很高，更多企业进入新能源车的领域。本月进入的高端乘用车相对较多，对纯电动的发展也是相对较好的。

来源：亿欧2019-03-01

值得注意的是，比亚迪新能源汽车的销量占比已由2017年的三成提升至五成。由此可见，比亚迪已经彻底转型为一家主营新能源汽车的车企。进入2019年后，比亚迪新能源车销量继续快速增长。

来源：起点锂电大数据2019-02-27

未来，仍将持续加强新能源汽车产品和技术的研发，丰富新能源车型，提升产品的综合竞争力。巩固龙头地位比亚迪动作频频2月22日，重庆比亚迪新能源汽车电池生产基地正式开工。

来源：起点锂电大数据2019-02-27

重庆比亚迪年产20gwh动力电池项目开工2月22日，重庆比亚迪新能源汽车电池生产基地暨“云巴”项目开工活动在重庆璧山区举行，该项目总投资100亿元，建设8条锂电池生产线，采用全自动化锂电生产工艺，生产动力电池电芯

来源：高工锂电2019-02-25

2月22日，重庆比亚迪新能源汽车电池生产基地暨“云巴”项目开工活动在重庆璧山区举行，该项目建成后将成为比亚迪全国重要的新能源汽车电池生产基地。...比亚迪新能源汽车电池生产基地项目总投资100亿元，建设8条锂离子电池生产线。

来源：北极星储能网2019-02-21

比亚迪新能源汽车全年累计销量接近25万辆。其中纯电动乘用车累计销量约10万辆,插电混乘用车累计销量约12万辆。问题2:2019年车型规划?...2019年02月18日比亚迪接待国泰君安、兴业证券、西南证券等券商及投资者等调研采访，接待人员是王海进,吴越,任晓辰，接待地点坪山比亚迪。问题1:2018年新能源汽车销量情况?

来源：新材料在线2019-02-02

从年度数据来看，比亚迪新能源乘用车2018年销量22.72万辆，增长100%；北汽新能源累计销量为15.80万辆，增长53.11%；荣威和名爵新能源汽车销量9.6万辆，同比翻番；奇瑞新能源销售9.05万辆

来源：北极星储能网2019-01-21

答：2018年比亚迪新能源汽车销量再创新高，新能源汽车全年累计销量为24.78万辆。其中纯电动乘用车累积销量10.3万辆，插电混乘用车累积销量12.4万辆。问题4：动力电池的客户情况？...1月16日，比亚迪在接受投资者调研时表示，今年公司乘用车都将换装三元电池，而客车将会继续使用磷酸铁锂电池。此外，2018年公司全年新能源汽车动力电池及储能电池装机总量为13.37gwh。

来源：当代商报2019-01-15

比亚迪的增速也不甘落后。据测算，2018年度比亚迪动力电池装机总电量为11.4g，较2017年度的5.43g增长了110%。动力电池增长的背后，是比亚迪新能源汽车的热销。

来源：腾讯汽车2019-01-14

虽然比亚迪的新能源汽车在中国的销量是最大的，但是比亚迪新能源汽车的影响力在中国市场正在日渐减小。一方面是因为其他主流的汽车厂商加快了自己新能源汽车的步伐。另外一方面是如今的造车新势力也日渐崛起。

来源：电池中国网2018-12-19

而比亚迪除自家配套外，还为北京华林特装车、中天高科特种车辆提供配套。值得注意的是，中天高科特种车辆为比亚迪新增配套车企。...其中，宁德时代、比亚迪和国轩高科配套车型数量排名前三，分别配套26款、18款和9款。排名前十的电池企业配套车型数量之和占本批新车公示总车型数量的85.59%，电池企业集中度明显。

来源：太平洋汽车网2018-12-07

随着比亚迪新能源汽车销量的节节攀升，作为配套装备与生产前提的电池也必须适应生产需求的变化。因此，比亚迪规划2018年至2020年，其动力电池产能将陆续达到29 gwh、34 gwh、39 gwh。

来源：高工锂电2018-12-05

至此，比亚迪实现了从a00级到a0级、a级以及插电混动车型的全覆盖，比亚迪新能源汽车业务将进入新的发展阶段。与此同时，观致汽车和国能新能源也推出了旗下首款新能源乘用车。

来源：北极星储能网2018-11-21

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