来源：北极星储能网2020-11-17

采用高功率大扭矩永磁同步电机驱动系统，动力强劲加速快，整车安静无噪音，驱动高效降能耗。看不够？没关系！

来源：上海市经济信息化委2020-11-17

、高安全性、高环境适应性等核心共性技术，强化车型开发平台、电驱动系统平台、储氢系统和散热系统集成及布置的设计创新，突破车载高效散热技术；优化整车燃料电池、动力电池、电机的功率匹配，提升整车控制策略及热管理水平

来源：北极星储能网2020-10-28

罐体单一加水口影响作业效率，增加一个加水口……针对中对冲压力和动力不足的问题，商用/专用车研究院徐工说：“为了避免清洗和抑尘工作模式同时使用时出现车速低、喷雾距离短、清洗宽度小等问题，我们为两种工作模式设置了独立电机驱动系统

来源：工信部、第一电动网、雷锋网2020-10-28

预计2035年，我国新能源汽车电驱动系统产品总体达到国际先进水平。...其中，乘用车电机比功率达到7.0kw/kg；乘用车电机控制器功率达到70kw/l；纯电驱动系统比功率达到3.0kw/kg，综合使用效率90%。

来源：高工氢电2020-10-22

（来源：微信公众号“高工氢电” id：weixin-gg-fcev）上海电驱动是大洋电机旗下全资子公司，主要从事节能与新能源汽车电机驱动系统的研发、生产与销售。...记者：上海电驱动对燃料电池乘用车接下来的发展轨迹，是否有自己的判断？贡俊：上海电驱动本身是做电机系统为主，不会参与燃料电池环节太多。这个问题换一个角度来说，为什么现在大家把重心放到燃料电池商用车上去？

来源：中车电动2020-10-09

2、全方位、更安全搭载中车电动独有的汽车主动安全系统——“慧安通”，安全远程监控系统做到了“无死角”监督反馈，可实时监控动力电池系统电压温度以及异常、整车的运行轨迹数据、驱动系统的数据等，全方位保证安全

来源：中国能源报2020-09-30

针对视频作假，尼古拉表示，该视频是2017年由第三方为商业展示而拍摄，且视频中并没有表示车辆是依靠本身的驱动系统来行驶，因此并没有欺骗公众。对此，市场以尼古拉股价暴跌30%作为回应。

来源：北极星氢能网2020-09-18

对于登堡研究中心报告指控，尼古拉创始人米尔顿也做出回应，如承认核心零部件来自第三方，尼古拉正在设计和开发自己的逆变器；针对宣传视频作弊，米尔顿表示为进行商业展示而拍摄，并没有认为这款车是依靠自身驱动系统行驶等...新车搭载氢燃料电池系统和动力电池系统组合，最大功率为183马力，峰值扭矩达350牛·米。

来源：北极星储能网2020-09-17

银隆纯电动托盘式叉车车体小巧，采用交流驱动系统，动力强劲，最高可载重3吨，转弯半径仅1.7米，是市场上最具灵活性和高效性的叉车之一。...举重若轻 适合多场景作业银隆纯电动平衡重式叉车采用流线大气造型，配备大功率交流电机与新型横直电机传动系统，动力强劲，小身板可载重2吨，转弯半径2.15米，可在有限空间内完成搬运、堆垛等工作，适用于机场、

来源：湘潭日报2020-09-17

，申请国家发明专利2项、实用新型专利5项，发表论文6篇，实现了具有自主知识产权的风电变流器、风电控制柜、电动汽车驱动系统的批量化生产。...项目实施期间，湘电股份公司建成了5条年产500台套风电变流器和机组控制系统的智能制造生产线、1条2-4万台生产规模的电动汽车驱动器生产线，完成了2兆瓦变流器的优化设计和30千伏电动汽车驱动系统的技术开发

来源：电车汇2020-09-17

而我国在电驱动系统技术上存在明显的短板，机电耦合装饰技术落后，要吸取内燃机产业的教训，加大电驱动系统的自主研发与产业发展。...努力构筑完整的动力电池全产业链：系统集成、关键材料、制造技术及关键装备、测试评价、梯次利用及回收利用和新体系动力电池等。电驱动系统将是未来汽车工业产业链中的重中之重。

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-10

2013年，宝马与丰田汽车公司联手共同开发氢燃料电池技术的驱动系统，基于5系轿车测试第一辆燃料电池电动汽车。...双模驱动为bmw氢能7系提供了超过700公里的总行驶里程：氢驱动，200公里以上；汽油驱动，500公里。然而，由于氢内燃机有各种问题无法解决，因此氢内燃机汽车并没有得到商业化发展。

来源：高工氢燃料电池2020-09-07

长安新能源汽车公司成立于2008年7月，业务主要涉及纯电动、混合动力、燃料电池等节能与新能源汽车核心技术研发、系统集成设计，电驱动系统零部件制造及纯蓄电池观光车生产、销售等业务，系长安汽车旗下子公司。

来源：高工氢燃料电池2020-09-03

该公司专注混合动力20年，近年该公司来对氢能领域展开布局，研发了膜电极及催化剂，还涉足燃料电池驱动系统。...去年年底，由科力远自主研发的“科力远氢燃料电池/镍氢电池电电混合无级变速驱动系统”项目通过中国高科技产业化研究会组织的科技成果评价。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-08-31

这使它成为推动驱动系统脱碳和发电的极具吸引力的选择。”目前，该动力实验室议程中的一项新技术涉及基于可再生能源（power-to-x）的合成燃料的生产和部署。...“合成燃料不仅可以用来存储基于可再生能源的能量，还可以支持当今现有驱动系统和能源系统以及未来系统的净零碳运行，”该动力实验室团队负责该系统预开发的arne schneemann博士解释说，“我们相信这项技术

来源：盛大环境2020-08-27

先进的无齿轮箱高速变频电机驱动系统，结合采用无润滑非接触磁力轴承，减少了效率损失，节约了相应的一系列附属设备（油泵、油冷却器等）的隐性能耗。...空气悬浮高速离心风机由永磁无刷高速直流电机及变频系统配以高效空气轴承，不需要齿轮箱增速器及联轴器而直接驱动，叶轮直接与电机结合，而轴被悬浮于主动式空气轴承上，没有物理接触和润滑油系统，所以，空气悬浮高速离心风机具有高效

来源：高工氢燃料电池2020-08-25

动力源在半年报中提到，公司在氢燃料电池dc/dc变换器方面已经形成核心技术优势，公司将继续在氢动力产品、车载电源及驱动系统方面进行深耕细作，持续推动业务增长。...大洋电机在公告中提到，公司在氢燃料电池业务的主要产品包括氢燃料电池模组及核心零部件、氢燃料电池控制系统及氢能发动机集成系统等，目前公司具备年产3000套氢燃料电池系统的生产能力。

来源：北极星氢能网2020-08-20

整体而言，河南省氢燃料电池产业将以郑州汽车产业基地为主体，推动氢能客车技术研发应用，加快氢能商用车研发布局；支持郑州、新乡等重点企业和研发机构加快氢燃料电池电堆、动力系统、电驱动系统研发应用；加快开封、

来源：北极星储能网2020-08-19

第六条汽车生产企业在已列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）的新能源汽车整车或者底盘基础上改装生产新能源汽车产品，改装未影响到底盘、车载能源系统、驱动系统和控制系统的，不需要申请新能源汽车生产企业准入

来源：北极星氢能网2020-08-07

（征求意见稿）（下文简称规划）专家评审会，本次会议由中国国际经济交流中心氢能研究课题组协办，来自中国汽车工程学会、安徽省发改委、加拿大国家工程院、同济大学、合肥工业大学、佛山仙湖实验室、国家电动汽车电驱动系统全产业链技术创新战略联盟