来源：中国能源报2018-10-24

李万里认为，对外开放、补贴取消、“双积分”实施、快速电动化等趋势将为中国新能源汽车行业营造更公平、更充分的竞争环境。开放竞争环境下，实力决定地位，必须加快培育企业的自主核心竞争力。...亲自经历了改革开放以来中国汽车工业发展的工信部原副巡视员李万里表示，改革开放初期是汽车发展最艰难的时期，因为当时中国没有现代化的汽车工业基础，也看不到大规模市场化的预期。

来源：电池中国网2018-10-23

第三，汽车动力技术的电动化是大势所趋，德国、英国等诸多国家已经提出禁售传统燃油车时间表，我国也于2017年9月启动了停止生产销售传统能源汽车时间表的相关研究。...一条战线，是电池、电机与电控，保障新能源电动汽车的基本行驶功能；另一条战线则是逐步实现绿色化、信息化、网联化、共享化和职能化，最终实现无人驾驶。只有两条战线齐头并进，才有可能站稳脚跟。

来源：前瞻产业研究院2018-10-22

目前汽车市场正在朝着智能化和电动化等方向迅猛发展，外资、合资和本土竞争激烈，要实现弯道超车，抢占先机赢得市场，必须要在研发和生产等方面加大资金的投入，研发更先进的技术、打造实力强的产品。...新能源车产品“高端化”发展趋势愈发明显，压力向中上游传导从今年上半年以来，新能源车产业升级、产品“高端化”发展的趋势愈发明显。

来源：电池中国2018-10-22

孙逢春认为，电动化是汽车产业实现智能化、网联化、共享化的基础，汽车产业的数字化将带动这“四化”加速实现。以下为演讲全文：尊敬的张相木司长、尊敬的各位领导、各位行业的专家、同仁，大家上午好！

来源：盖世汽车2018-10-19

据外媒报道，正如奥迪毫不掩饰地在电视广告中宣称的那样，其与德国汽车制造商们之前并未研发电动汽车，但最终还是欣然接受了电动化趋势。...欧洲汽车行业的大部分优势在于其在发动机和动力系统方面的专长，而如今的电动化趋势，尤其是电池生产和创新中心远在千里之外的异国他乡，正威胁着欧洲汽车行业一直保有的竞争优势。

来源：盖世汽车2018-10-18

德国作为欧洲最大市场，正落后于其电动汽车发展目标，而英国、法国、意大利和西班牙正优先发展电动汽车及其基础设施。挪威正致力于使其民众转向电气化模式，并推出大量激励措施来促进电动化交通。

来源：观察者网2018-10-18

《阿姆斯特丹的运河船怎样电动化的——需要付出代价》。...2024年电动船市场达73亿美元事实上，迫于环保压力，中国已经开始了船舶新能源化的探索，尤其是内河航运船舶电动化方向上。

来源：汽车之家2018-10-17

另外，值得一提的是，就全球来看，车企进行汽车电动化变革的决心很大。...此外，崔洪阳也预测，中低续航里程的纯电动汽车将在2025-2030年间较传统内燃机车实现成本优势。

来源：中国能源报2018-10-17

竞争加剧在政府的积极推动下，企业和市场也在逐渐发挥作用，不断推进汽车电动化。“随着后补贴时代的到来，电动汽车的市场化和普及化将会促使电动汽车尽快找到合适的电驱动。”

来源：中财网2018-10-16

新能源汽车需求持续向好，拉动电解液需求高增长：国内政策支持叠加需求升级，国内新能源汽车需求旺盛;海外车企电动化加速，全球新能源汽车产销有望高增长，动力电池接替消费电池，拉动电解液需求持续增长。...降本主要通过三种方式，一是向上游纵向一体化布局(六氟磷酸锂、碳酸锂、氟化氢等)，二是规模经济(亦为动力电池龙头客户的要求)，三是技术进步(改进制备方法等)。

来源：前瞻产业研究院2018-10-15

从世界范围来看，全球汽车产业正迎来电动化、智能化和共享化的重大变革。...2012-2018年全球电动汽车销量统计情况及预测数据来源：前瞻产业研究院整理全球汽车市场正在经历一场变革由于全球能源紧缺、环境污染和驾驶安全挑战日益加大，全球汽车产业正朝着电动化、智能化、网联化、共享化方向发展

来源：东方证券2018-10-15

作为电动车动力的主要来源，动力电池是汽车电动化的最大获利者。受益于新能源汽车行业销量的快速增长，动力电池的出货量节节攀升，在锂电池应用中的占比快速上升。...▌新能源汽车驱动力切换，不改电池行业高成长性性价比决定汽车电动化进程，电池成本是关键推手汽车作为大众消费品，性价比是决定其技术路线的根本因素。

来源：中国能源报2018-10-12

“报告的总体目标有三个：第一要强化节能，使能源需求大幅下降;第二是在电力部门实现碳零排放甚至负排放，即使用大规模生物质能或者碳捕捉(ccs);第三是在所有终端部门全力推动电动化。...为此，ipcc在发布报告时提出，在工业化前的基础上控制升温1.5℃将“对人类与自然生态环境有更加清晰的益处”。

来源：中国能源报2018-10-12

“报告的总体目标有三个：第一要强化节能，使能源需求大幅下降；第二是在电力部门实现碳零排放甚至负排放，即使用大规模生物质能或者碳捕捉（ccs）；第三是在所有终端部门全力推动电动化。...为此，ipcc在发布报告时提出，在工业化前的基础上控制升温1.5℃将“对人类与自然生态环境有更加清晰的益处”。

来源：中国电力新闻网2018-10-11

这种新方法预期比传统储能电池的方法有更好的经济性，同时能够给老百姓的日常生活带来更多便利，对促进交通工具电动化具有划时代的作用。公共场所用电市场前景广阔“目前，公共场所用电的市场需求越来越明确。”...在峰谷价差的市场化引导机制下，实现一种崭新的削峰填谷功能，辅助解决电网稳定难题。”

来源：环球网2018-10-11

奔驰集团旗下的六个工厂将生产eq系列电动车辆，八个厂将制造电池，以向电动化汽车转型。戴姆勒表示，在德国辛德尔芬根的工厂将成为制造电动汽车的中心。...该公司计划在2022年，全系乘用车实现电动化，推出逾50款电动、插电式混动以及48伏轻度混合动力汽车。(实习编译：齐昕彤 审稿：刘洋)

来源：深圳市交通运输委员会2018-10-10

声音巴士集团在全市率先实现出租车全面电动化，对加快深圳市出租车全面电动化、推动行业转型升级具有重要示范意义。...工作人员向嘉宾介绍了巴士集团为全面落实“深圳蓝”可持续行动计划，加快绿色发展、推进生态文明建设、整合出租车企业、整合企业电动化、实现全面电动化的整体历程。

来源：电池中国网2018-10-08

当前全球汽车行业正经历前所未有的变革，新能源领域的电动化浪潮终于席卷到了卡车。纯电动卡车具有零污染、零排放的环保特性，对“打赢蓝天保卫战”将起到重要的积极作用。...与国际市场情况相似，我国电动卡车的市场需求也在不断扩大，对电动卡车的应用也在逐渐从试验应用转向市场化。纯电动卡车已成为我国卡车市场增长最为迅猛的细分市场之一。

来源：深圳特区报2018-09-30

9月28日，“深圳巴士集团实现出租车全面电动化”仪式在公交大厦总站举行。深圳巴士集团在深圳地区的4681台出租车全部置换为纯电动出租车，成为全国最大的纯电动出租车运营集团。

来源：深圳商报2018-09-29

截至去年底，全市累计推广新能源汽车15万多辆，其中城市公交已实现100%纯电动化，纯电动公交车数量为16359辆，在全球城市中排名第一。