来源：第一电动网2014-10-08

而氢燃料电池电动车需要从头建立一整套制造、运输、储存的系统，全套的基础设施。这个难度太大。所以，除非有政府不计成本的补贴建设全套基础设施，否则氢燃料电池电动车就是个花瓶。...(氢有氢脆，对传输、储存的材料要求很高，氢气很容易泄露爆炸燃烧，对设备的安全性要求也很高)燃油，天然气都有现成的基础设施可以利用，锂电池有现成的电网可以利用。

来源：中国消费者报2014-09-26

发展新能源汽车是国家战略之一，目前仍然面临着基础设施发展不全、消费观念更新不快等各种阻力。...在本次活动现场互动体验区，就安排了消费者观摩燃料电池汽车现场加氢、燃氢飞车app游戏等体验环节。

来源：21世纪网2014-09-10

除此之外，电动汽车十三五规划还特别强调了发展燃料电池汽车的重要性，并计划在关键基础器件、燃料电池系统、基础设施与示范三个方面加大研发和投入力度，攻克薄金属双极板表面改性技术、车用燃料电池耐久性技术、推进加氢站建设和燃料电池汽车示范运行等多项工作

来源：前瞻网2014-08-27

除了基础设施建设满足不了市场的需求外，新能源汽车电池技术是制约发展的主要因素。对于消费者而言，新能源汽车的续航里程是重要的考量因素。...燃料电池生产成本很高，而加氢站的建设甚至比锂电池电动汽车的充电站更难。除此之外，氢气有爆炸的隐患且氢气来源渠道有限。上述原因都制约了氢燃料在市场中的应用。

来源：鄂尔多斯日报2014-08-27

项目的实施有利于改善当地的基础设施建设和投资环境，提高当地居民的生活水平，带动相关产业发展，增加地方财政收入和就业机会，将有力拉动地方经济的发展，带来显著的社会效益、经济效益和环境效益。...一期规划建设100万吨低阶块煤提质工程与30万吨煤焦油加氢工程及配套1000万吨公辅设施，预计于2016年10月份投产。

来源：国际商报2014-07-11

在新能源领域，氢燃料电池车是一个长远的发展，但是全世界提供加氢的基础设施建设远未完善，不利于氢燃料电池车的工业化发展，氢燃料成本较高，不会太快推向市场。而插电式混合动力已经与市场非常接近了。

来源：北极星电力网2014-06-13

1.8排量这样一个能耗是非常低的，现在是完全能够承受，为什么现在推动部分出来，还没有推起来，需要大量的基础设施，加氢站的建设。生产氢气是没有问题的，关键主要是基础设施没有做到。

来源：钱江晚报2014-03-06

长城证券分析师林毅很看好氢电池股的未来，他认为，过去三年，氢电池行业技术进步非常快，解决了之前存在的稳定性不好、低温性能不好、造假太高、制氢储氢基础设施等难题，到2017年，氢动力汽车有望初具规模。...另外，有10家能源供应商宣布，2015年前将建成100座加氢站，而目前当地已建成13座加氢站。欧盟清洁能源合作组织近期通过了增加燃料电池巴士的项目。

来源：证券日报2014-03-06

目前世界各国及企业在研究开发氢和燃料电池汽车技术方面取得了重大进展，加氢站等基于氢燃料的公共基础设施也在燃料电池车发展背景下逐渐普及，美国加利福尼亚州的目标是2015年普及1万辆fcv，建立约70座加氢站

来源：中国证劵报2014-02-10

氢能源基础设施或普及报告显示，到2015年预计包括液化氢基地、管道、固定式燃料电池以及燃料电池车在内的全球氢能源基础设施市场规模只有7万亿日元左右，但在2015年以后，氢能源基础设施市场开始缓慢增长;而在

来源：中日技术产业信息网 作者：菊池珠夫2014-01-15

日经bp清洁技术研究所近日发行的报告《世界氢基础设施项目总览》显示，全球氢基础设施的市场规模到2050年将达到约160万亿日元(图1)。...固定式燃料电池以日本为中心逐渐普及，但大部分投资都分配给了即将到来的氢社会的周边基础设施。2015年以后，氢基础设施市场开始缓慢增长。

来源：鄂尔多斯日报2013-09-06

提质升级创一流服务环境在硬件环境建设上，基地坚持围绕环境抓优化提升，设施抓配套完善的思路，今年以来累计投资1.03亿元实施基础设施建设提档升级工程，基础配套设施渐趋完善。

来源：沧州新闻网2012-09-28

2300mw机组项目已列入国家发改委近期核准名单，设计、设备、施工招标工作已全面启动，厂区基础设施正在施工截至8月底，与我市建立合作关系的央企达25家，合作项目44个，总投资2913亿元。...金秋时节，河北沧州市与央企合作喜报频传：中石油华北石化公司千万吨炼油质量升级与安全环保技术改造项目加速推进，中石油已下达投资逾18亿元，制氢转化炉、渣油加氢反应器等长周期设备已订货;华润集团渤海新区热电

来源：中国储能网2011-11-10

影响燃料电池车市场发展的主要因素是基础设施。分析师丽莎杰拉姆说，如果目前的加氢站建设计划推迟或叫停，那么燃料电池车的发展将受到巨大影响。派克预计燃料电池车的生产水平会在2015年实现突破。

来源：中国化工报2011-11-07

今年年初，日本13家国内石油和气体公司宣布，将在2015年前共同大力发展氢能基础设施。其中包括在2025年前实现建设1000座加氢站和200万辆燃料电池汽车的计划。...截至2010年年底，全球加氢站总数已达212座，今年年内又有127座加氢站在建，加氢站的建设正逐步向网络化方向发展。宝马、通用、丰田等全球主要汽车商，都已提前作好技术储备。

来源：赛迪网2011-08-03

氢能基础设施落后，短时间内难以组成一个像加油站一样的网络。...此外，储氢技术的制约和加氢充气站基础建设的不足也极大地制约了燃料电池的推广。 总而言之，燃料电池在以下几个方面有待突破。

来源：上海《青年报》2011-06-22

据介绍，今年下半年，嘉定区政府将积极支持各基础设施运营商在区内示范试点。重点支持市电力公司725个充电桩以及3个充换电站的建设。...其中770个充电桩将以上海国际汽车城和嘉定新城区域为重点，在轨道交通p+r、商业办公、公共服务设施、城市支路路边和住宅小区等停车位上合理分布。

来源：全景证券频道2009-02-24

年都将是热门领域，20年内全球每年至少需投资5150亿美元　　2月初瑞士达沃斯，在世界经济论坛2009年会上，cnet绿色科技博客的资深撰稿人马丁·拉穆尼卡(martin lamonica)发布了关于绿色能源基础设施的报告