来源：中国环保在线2018-07-19

如此局面下，报废的动力电池恰能派上大用场不少刚退役的汽车电池容量尚有大半，可以转用在储能、低速电动车等领域。2018年，接连的政策让动力电池回收大有成为社会热点话题的趋势。

来源：威观新能源2018-07-06

动力电池主要应用于电动自行车、电动特种车(电动游览车、高尔夫车、巡警车、叉车等)、低速电动乘用车、混合电动车等电动车辆作为动力。

来源：北极星储能网2018-07-02

随着国家环保新政、低速车新国标等政策的陆续出台以及市场培育之手的逐渐明朗，锂电池在低速车、物流车等领域出现了新的机会。...低速车、物流车市场将成为珈伟龙能布局的重要目标，拓展公司锂电池在动力电池市场的应用范围。

来源：中国证券报2018-07-02

例如，目前国内很多退役电池通过不规范渠道在低速电动车、充电宝等应用场景上已大量获利，低速电动车消化了一半以上的废旧电池，滋生了山东、安徽等低速电动车大省灰色地带的存在。

来源：经济观察网2018-06-29

这种级别的车最容易接近低速电动车。北汽新能源车企相关负责人表示。...因此，在补贴新政实施后，出现了低速电动车将迎来新机遇的说法。

来源：北京日报2018-06-25

如此局面下，报废的动力电池恰能派上大用场不少刚退役的汽车电池容量尚有大半，可以转用在储能、低速电动车等领域;彻底报废后，可进行拆解处理，提取出镍、钴、锂等金属，从而实现材料从废电池中来、到新电池中去的循环再造

来源：中科院物理所2018-06-19

如今首辆钠离子电池低速电动车的亮相，标志着钠离子电池的商业化之路正式开启!...低成本钠离子电池有望在低速电动车、电动船、家庭储能、电网储能等领域获得应用。

来源：每日甘肃网2018-06-19

居伟兵说，兰州亚太新能源汽车有限公司是西北首家专注于新能源汽车系统集成、研发和销售的专业技术团队，是一家集低速电动车、电动物流车、乘用车等技术路线集成、生产制造及运营管理的现代化高新技术企业。

来源：中国产经新闻网2018-06-15

但退役的电池经过检测、维护、重组等环节，仍可进一步在储能、分布式光伏发电、家庭用电、低速电动车等诸多领域进行梯次利用。

来源：高工锂电2018-06-14

梯级利用是将容量下降到70-80%以下的车用动力电池进行改造，利用到储能及低速电动车等领域。...这款产品是由废旧电动车电池制成，能储存48kwh的电量，超过目前市面上大部分电动汽车的电池容量。

来源：高工锂电网2018-06-14

梯级利用是将容量下降到70-80%以下的车用动力电池进行改造，利用到储能及低速电动车等领域。...这款产品是由废旧电动车电池制成，能储存48kwh的电量，超过目前市面上大部分电动汽车的电池容量。

来源：中国科学院物理研究所2018-06-13

陈立泉院士试驾首辆钠离子电池低速电动车中科院院长/党组书记白春礼视察首辆钠离子电池低速电动车党组副书记/副院长侯建国视察首辆钠离子电池低速电动车

来源：EV新视野2018-06-13

低速电动车的相关工作赫然出现其中，工信部着重提出要推进四轮低速电动车标准制定。...在业内看来，这是低速电动车首次纳入到电动汽车范畴，表明国家和各级政府已开始重视低速电动车的发展，因而电动汽车三项强制性国家标准的通过审查，与低速电动车的发展也是密不可分。

来源：盖世汽车网2018-06-06

据了解，目前退役动力电池主要可以在低速电动车、储能、可再生能源接入、通信基站备用电源等领域应用，不同应用领域对电池的要求也不尽相同。

来源：珈伟股份2018-05-31

公司主要从事低速电动车、电动汽车动力及控制系统、电机控制器、氢燃料电池、新能源汽车零部件及专用车产品的运营。

来源：SUV大咖2018-05-28

铅酸电池主要运用在低速电动车，就是老年代步的电动车。而锂电池是使用最广泛的电动汽车动力电池。根据材料的不同，目前成熟的主要是三元锂电池和磷酸铁锂电池。...或许，我们现在见到电动车美好的一面，但还有更多需要去深耕、去规范以及去引导才能令使得电动车能真正向环保节能的方向发展。

来源：前瞻产业研究院2018-05-18

另《四轮低速电动车技术条件(草案)》也发布在即，据称为环保起见，草案中要求动力蓄电池产品只能使用动力锂电池。...电池新国标对电池能量密度有明确规定，电池轻量化设立了标准，如新标准中明确指出，电动车整车质量包含电池不得大于55kg，这个硬性要求意味着不少铅酸蓄电池会被淘汰，同时也意味着轻巧便携的锂电池会迎来发展的春天

来源：UPS应用2018-04-28

退役后的动力电池经过测试、筛选、重组等环节，仍然有能力用于低速电动车、备用电源、电力储能等运行工况相对良好、对电池性能要求较低的领域。

来源：锂电大数据2018-04-27

归纳起来，分为两个循环过程：①梯次利用：电池容量降低，使得电池无法使电动车正常运行，仍可以在别的途径继续使用，例如用于电力储能。...三、动力电池回收利用渠道分析动力电池从汽车上退役后，其充放电性能不能满足车辆的动力需求，但是电池内部的化学成分并没有发生改变，可以运用到比汽车电能要求更低的地方，利用在储能或者相关的供电基站以及路灯、低速电动车身上等

来源：UPS应用2018-04-26

退役后的动力电池经过测试、筛选、重组等环节,仍然有能力用于低速电动车、备用电源、电力储能等运行工况相对良好、对电池性能要求较低的领域。