来源：21世纪经济报道2014-12-31

今年年初，敢于直言的中汽协常务副会长兼秘书长董扬，曾在个人博客中，鲜明地反对北京将插电式混动拒之门外的做法，掀起了一场有关新能源汽车地方目录是否应该存在的大讨论。

来源：证券日报2014-12-25

然而，在记者采访的另外一家北部地区车企相关人士时，对方并不推崇插电式混合动力车。一旦政府放开混动这个市场，外资品牌进入这个领域是分分钟的事情，受到打压的将是自主品牌。

来源：无所不能2014-12-15

在已经面世的合资新能源汽车中，多数跨国巨头似乎都更看好混合动力技术，丰田汽车将于明年在新卡罗拉及雷凌车型上搭载国产混合动力总成，大众汽车近日也高调宣布，将在2018年前向中国市场引入8款插电式混动车型。

来源：OFweek 锂电网2014-11-26

另外，特斯拉结合自身汽车的特点对消费群体进行了很好的定位，这也是初步打开市场的明智之举，这就像如今好多车企发展插电式混合汽车一样。...另外，就笔者关注的比亚迪的动态来看，出值炫耀的混动车外，比亚迪在大巴车、纯电动汽车这些领域也有非常骄人的成绩。据称比亚迪k9的足迹已经遍及五大洲29个国家和地区的90个城市。

来源：证券日报2014-11-11

插电式混动应享有纯电动同等地位明明插电式混合动力相比纯电动汽车更适合现阶段的使用环境，为何在北京遭到拒绝、在上海遭诟病呢?

来源：OFweek 锂电网2014-10-30

一款插电式混合动力轿车，它最引人注目的领先技术无疑是装配了由1.5l vti-tech汽油发动机、集成启动发电机以及牵引电动机三部分组成的目前国内首个green-motion高效能三核混动引擎组。

来源：证券日报2014-10-27

发展混动政府补贴很关键"插电式混合动力技术相较传统内燃机在技术上有很大提升，这种提升也会带来整车成本的提高。因此，混合动力车型的价格将会高于普通车型。

来源：经济观察报2014-10-24

其实长安、吉利等车企一直希望先试试(推行)插电式混动，但陷入补贴没有、成本又降不下来的尴尬。一位业内观察人士告诉经济观察报记者。

来源：21世纪经济报道2014-10-16

插电式混动乘用车以5543辆的生产数字位居第二，占比为25%。市场的热度正在使新能源汽车成为资本市场的宠儿，一些与之相关的概念股正接受股民的最佳礼遇，这自然也点燃了其他产业对电动车的投资热情。

来源：21世纪经济报道2014-10-15

插电式混动乘用车以5543辆的生产数字位居第二，占比为25%。市场的热度正在使新能源汽车成为资本市场的宠儿，一些与之相关的概念股正接受股民的最佳礼遇，这自然也点燃了其他产业对电动车的投资热情。

来源：汽车之家2014-09-22

目前，中国政府已经制定了发展电动车和插电式混合动力车型的鼓励政策，如美、德等国家也都在进行着类似的政策引导。倘若电动车真的能够在未来成为道路的主宰，那么无线充电的愿景将很有可能成为生活中的现实。

来源：新华汽车2014-09-19

然而随着政府扶持力度的不断加大，各地方新能源汽车的准入制度也成为车企和消费者共同关注的焦点，其中最大的争议当属发展新能源汽车，到底应该支持纯电动还是插电混合?插电还是混动?

来源：21世纪网2014-09-10

但值得注意的是，业内争议许久的常规混动技术并未写入新规划中。扶持插电式混动常规混合动力应该是企业行为，到目前还不是国家行为，国家行为应该更侧重插电式混动，这更符合纯电驱动的技术转型战略。

来源：证劵时报网2014-08-26

中国汽车工业协会数据显示，2014年上半年，比亚迪新能源汽车市场份额达37%，其中插电式混合动力市场份额超过60%。...此外，2014北京车展上，比亚迪推出全新双模混动suv唐，最新报道称，该新车型最快年底上市销售，预计售价26-30万元左右，部分地区补贴后售价为18-22万元。

来源：经济参考报2014-07-23

2012年，国家再次出台《节能与新能源汽车产业发展规划》，提出到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆的目标。而业内表示，从目前情况看，落实这一目标仍有困难。

来源：腾讯汽车2014-07-02

比如今年年初北京出台的《北京市示范应用新能源小客车管理办法》和《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品审核备案管理细则》中，明确规定北京只对纯电动车进行补贴，进而将荣威(微博)、江淮、比亚迪等外地车企生产的插电式混合动力轿车挡在门外

来源：证券日报2014-05-27

即使如此，2012年国务院公布《节能与新能源汽车产业发展规划》依然明确了电动汽车(包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车)为我国新能源汽车产业技术路线，究其原因?

来源：OFweek 锂电网2014-05-14

据悉，比亚迪此举开创了全球首个插电式混合动力车参与官方汽车赛事的先河。鉴于比亚迪积极要求参与此届赛事，中汽联特此在本届赛事中设置了sae混合动力车型组，旨在让全球的混动车型多一个展示实力的机会。

来源：上海证券报2013-12-18

今年最后2月，宇通客车预计将交付新能源客车约1000辆，其中包括向河南省内公交企业交付100辆纯电动公交客车，以及650辆插电式混动客车。公司销售人员称。

来源：国际新能源网2011-12-12

技术已成熟的混合动力车自不必说，从车展上可以看出，面向未来的插电式混合动力车和纯电动车更是重点。...应该看到，新能源车的发展不应该剥离最具现实意义的混合动力路线，像日本一样，通过混合动力的逐步普及，积累技术和研发经验，逐渐向插电式混合动力和纯电动路线的过渡，这