北极星
      北极星为您找到“氢运”相关结果361

      来源:常熟市人民政府2020-04-30

      在常熟市内注册的加氢站运营主体,在加氢站运营三年内,给予加氢运营补贴。

      预计每天可生产约5吨液氢 斗山重工业主导建设运营韩国首个大型液氢示范项目

      来源:斗山创新2020-04-15

      在签约仪式中,斗山重工业coo yeonin jung 社长强调“感谢庆尚南道及昌源市对新事业在政府方面给予的支援,尤其是昌源市作为韩国氢能经济的中心,本次作为韩国首次构筑液氢运营项目将对韩国未来氢能经济发展起到非常大的示范作用

      来源:拉瓦锡17872020-03-18

      电厂现场建设一个容量超过100 mw的电解厂,将下萨克森州林根的风力发电制取绿氢传输管网运营商nowega和oge将现有天然气管道将转换为输运100%的氢气,并对相关配套设施进行改造该基础设施将用于将绿氢运输到林根

      鸿达兴业投资液氢分析

      来源:势银能链2020-03-16

      ▲来源:液空厚普结论:运费和液化成本及液化设备折旧关联最大(3t/d折旧);高压氢运输达到200km时,运输成本和液化成本相当,即如果采用液氢运输其液化成本和高压运氢的运输成本相当。...日本、德国、加拿大都有类似的报道:日本2019年12月底,世界上第一艘液氢运输船在日本亮相,由川崎重工在神户工厂启动,澳大利亚维多利亚州hastings港口的氢能供应链项目将把从拉物罗布谷褐煤生产的液化氢运往日本

      加氢站供氢模式的选择及制氢技术的研究现状分析

      来源:广州化工2020-03-09

      氢气压缩过程占氢全部能量的10%左右,但公路运输装载量有限(一般不超过4000nm3),液氢运输装载量可增加至压缩氢的6倍以上,但液化过程耗能高达全部氢能量的30%~40%,参照cng和lng的运输成本计算

      来源:拉瓦锡2020-03-09

      fh2r项目中,东芝将牵头整个项目建设,并开发氢能管理系统;东北电力将专注于能源管理系统(ems)监控、数据采集(scada)系统以及与电网相关的事项;岩谷公司将研究氢的需求和供应预测系统,以及氢运输和存储

      全球最大的光伏制氢项目在日本福岛建成投运

      来源:拉瓦锡17872020-03-09

      fh2r项目中,东芝将牵头整个项目建设,并开发氢能管理系统;东北电力将专注于能源管理系统(ems)监控、数据采集(scada)系统以及与电网相关的事项;岩谷公司将研究氢的需求和供应预测系统,以及氢运输和存储

      总产值突破300亿元 广东茂名发布氢能产业发展规划征求意见

      来源:北极星氢能网2020-03-06

      扩大集中制氢规模,构建氢气输运网络;建成面向“珠三角”氢能产业聚集区的远距离氢运输线;燃料电池核心技术达到国际先进水平,推进燃料电池汽车产业;发展氢能化工,充分消纳氢气产能;试点燃料电池在工业发电、热电联供和船舶方面的应用

      战略调整| 澳大利亚将风光投资转向氢能

      来源:第一元素网2020-03-03

      该战略将重点围绕氢出口、氢运输、天然气制氢、氢气支持电力系统等开展研究和部署,优先事项是完成2020~2030年澳大利亚国家氢战略设计,并于2019年底之前进行审议,从此正式拉开了澳大利亚氢能战略的序幕

      来源:高工氢燃料电池2020-02-28

      该项目的全球第一艘液氢运输船“suiso frontier”已于去年12月在日本神户港下水,预计将于今年底正式竣工。...在日本,壳牌公司正为合作伙伴川崎重工、岩谷和jpower的研究做出贡献,共同开发海上远距离液氢运输船技术,致力于实现未来的商业化。

      国际氢能委员会:10年内氢能产业链成本将下降50%

      来源:势银能链2020-02-06

      例如,货运分配路径中的主要成本动因如下: 增加卡车运输能力 对于典型的300至500公里的距离,气态和液态氢运输的成本应降低每公斤0.10美元至0.20美元,这是由于利用率提高以及随着规模扩大、设备成本降低

      来源:中国科学报2020-01-22

      不过,他同时坦言,目前中国燃料电池商用车仍面临氢运输、车载储氢和加氢站三大挑战,因此更须倡导电氢互补,氢燃料电池动力更适合长途大型高速重载替代柴油机,锂离子电池更适合替代汽油机。

      来源:中国科学报2020-01-15

      全国氢能标准化技术委员会(氢能标委会)高级顾问、中国电子工程设计院研究员陈霖新告诉《中国科学报》,由于液氢储运具有明显优势,对于200公里以上的氢运输有很好的应用前景。...“如果能在风能、太阳能资源丰富的西北地区以及水资源丰富的西南地区建设水电解制氢和氢储能设备,并以氢管道、液氢运出,既可以解决可再生能源浪费的问题,还可以实现低成本、零碳/

      来源:株洲新闻网2020-01-08

      推动高新区淳华氢能科技园、时代新材储氢运氢装备产业化基地、华龙特气制氢加氢站等重点项目发展,引进一批燃料电池产业链上下游优势企业和项目。推广氢能概念和氢能产品。

      来源:势银能链2020-01-06

      6.叉车和公共汽车 氢运输革命不仅限于汽车,丰田欧洲公司提供氢动力叉车,而阿科拉能源公司则为公共汽车、卡车和火车等重型车辆提供动力总成和燃料电池。

      来源:能源发展与政策2020-01-02

      日本已开发液氢运输船,最多可运氢1250nm3,成为远程海洋运输的有效方式。...澳大利亚和日本的氢能供应链项目hesc也采用液氢运输船远距离输送氢气,成为世界范围内分配氢能源的一种有效方式。根据中国石油勘探开发研究院的预测,2050年液氢将占所有储氢方式的45%。

      来源:第一元素网2019-12-27

      我觉得这个比例能不能上去,很关键的是我们中国能不能加大液氢的运输,如果中国把液氢运输加大,我估计这个比例,2030年现在这个预测可能比例还会加大一点。...6.液氢的制备、储运及应用装备技术突破,大概还需要3-5年,预测2030年液氢运输所占比例会明显增大。7.降低液氢成本的途径,一是降低能耗,二是氢源,三是降低建设设备的成本。

      来源:氢能联盟CHA2019-12-23

      试点项目,计划使用燃料电池为集装箱的伸臂堆垛机和末端拖拉机提供动力,并建设加氢站,打造成为欧洲首个采用氢能源港口;挪威的世界上第一艘使用液态氢作为动力来源的渡轮将于2021年春季投入运营;日本全球首艘液氢运输船神户港下水

      来源:中国石油新闻中心2019-12-17

      日本川崎重工业12月11日举行了世界首艘液化氢运输船的下水仪式。该船将于2020年秋完工,并启动将澳大利亚生产的氢运往日本的实证试验。

      来源:北极星氢能网2019-12-13

      查看详情全球首艘液氢运输船在日本下水12月11日,日本川崎重工神户工厂举行全球首艘液氢运输船“suiso frontier”下水仪式。该船全长116米,宽1

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