北极星
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      来源:丰矿煤炭物流2021-10-29

      这样,用0.336元除以0.382克,大概江浙电厂能够承受的煤价是880元/吨,减掉一般40多的海运费,推到北方港口也就是每吨840块左右。...会议听取了相关行业协会和企业近年来煤炭生产经营情况汇报,集中讨论了促进煤炭行业与下游电力等产业协调可持续发展应保持的合理价格区间和利润率水平,着重研究了认定煤炭企业哄抬价格、牟取暴利的具体认定标准和方法

      来源:鄂尔多斯煤炭网2021-10-28

      从重点电厂存煤情况也可见一斑,按区域来看,主要依靠汽运和铁运的华北、华中、东北、西北区域电厂库存全部在12-19天,而以海运为主的华东地区只有10天。...还积极推动符合条件的临时停产停工煤矿复工复产,增加煤炭市场供应,煤炭日产量创今年新高。

      来源:中电联2021-10-19

      港口方面,大秦线受秋季集中检修影响,发运量下降至日均101列水平,港口库存有所下降;大风大雾封航时间较长,船等货现象存在,节后海运费跳涨。...国际市场供需偏紧形势延续,加之海运费持续攀升,进口煤价格持续飙升、不断刷新历史新高。本期,ceci采购经理人指数为52.80%,连续30期处于扩张区间,环比上升1.47个百分点。

      来源:清华大学气候变化研究院2021-10-04

      严格控制化石能源消费,“十四五”时期严控煤炭消费增长,“十五五”时期逐步减少,合理调控油气消费,有序引导天然气消费。安全高效发展核电,因地制宜发展水电,大力发展风电、太阳能、生物质能、海洋能、地热能。...优化运输结构,提高铁路、水运、海运、航空等低碳运输方式比重,建设绿色机场和绿色港口。优先发展公共交通等绿色出行方式。发展电动、氢燃料电池等清洁零排放汽车,建设加氢站、换电站、充电站。五是发展循环经济。

      来源:中电联2021-09-28

      全球煤炭资源紧张,叠加海运费持续攀升,进口煤价格持续高位且不断刷新历史新高。本期,ceci采购经理人指数为51.33%,连续29期处于扩张区间,环比下降0.6个百分点。...港口方面,台风继续对船运有所影响,港口库存略有提升,海运费报价高位下调。但目前港口资源依旧紧缺,发运量无法有效提升,叠加期货主力合约连续涨停,对煤价有较大支撑,中秋节后市场报价跳涨。

      来源:国资小新2021-09-26

      中国一重集团有限公司31 中国机械工业集团有限公司32 哈尔滨电气集团有限公司33 中国东方电气集团有限公司34 鞍钢集团有限公司35 中国宝武钢铁集团有限公司36 中国铝业集团有限公司37 中国远洋海运集团有限公司

      来源:中国能源报2021-09-24

      “内贸煤价上行,进口煤市场情绪渐浓,国际海运费继续上涨,价格倒挂形势未获缓解。”9月6日发布的ceci分析周报指出。“进口煤虽大幅涨价,也需排队采购。”...记者注意到,除了电煤,其他煤炭产品价格也处于高位。国内焦煤、焦炭等主要煤炭期货中,焦煤主力2201合约突破3000元/吨,全天涨幅达7.21%。

      来源:中国能源报2021-09-18

      “内贸煤价上行,进口煤市场情绪渐浓,国际海运费继续上涨,价格倒挂形势未获缓解。” 9月6日发布的ceci分析周报指出。“进口煤虽大幅涨价,也需排队采购。”...记者注意到,除了电煤,其他煤炭产品价格也处于高位。国内焦煤、焦炭等主要煤炭期货中,焦煤主力2201合约突破3000元/吨,全天涨幅达7.21%。

      来源:中国能源报2021-09-18

      “内贸煤价上行,进口煤市场情绪渐浓,国际海运费继续上涨,价格倒挂形势未获缓解。” 9月6日发布的ceci分析周报指出。“进口煤虽大幅涨价,也需排队采购。”...记者注意到,除了电煤,其他煤炭产品价格也处于高位。国内焦煤、焦炭等主要煤炭期货中,焦煤主力2201合约突破3000元/吨,全天涨幅达7.21%。

      来源:中电联2021-09-16

      各港区滞留船只数量减少,运力需求减弱,海运费报价有所下调。...国家高度重视电煤市场增供稳价落实情况,近日国家有关部门部署发电供热企业直保煤炭中长期合同全覆盖工作,要求推动煤炭中长期合同对发电供热企业直保并全覆盖,确保发电供热用煤需要,守住民生用煤底线。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2021-09-10

      直到进入九月份后,沿海八省高温未散,电厂日耗依然保持在200-220万吨之间徘徊,沿海运价指数一路走高。九月份,在电厂低库存和高日耗驱动下,下游拉运积极性显著增强。...金九银十是工业生产的旺季,各行各业对煤炭的需求量急剧增长。印尼煤炭主产区遭受暴雨,部分煤矿生产连续性中断,印尼煤供应增量不及预期。

      『水火』半年报:火电经营普遍承压 水电业绩持续向好

      来源:中国能源报2021-09-07

      国际煤炭资源整体偏紧,加上原油价格大幅上涨,海运费用高企,内外贸价差明显收窄,对进口煤供应影响较大。...同时各公司均要面对来自煤炭市场、电力市场、碳排放以及安全环保等方面的挑战。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2021-09-03

      近期,印尼矿区降雨增加,叠加疫情管控影响,煤矿生产和发运受到影响;叠加煤价与海运费双高影响,进口煤到岸价破千,市场观望气氛浓厚。...以当前煤炭生产和外运现状来看,动力煤供需基本面支撑仍在,仍处于卖方市场,煤炭市场供需平衡尚需努力。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2021-09-02

      而近期,印尼矿区降雨增加,对煤矿生产发运影响加大,部分煤矿因此宣布不可抗力;叠加煤价与海运费双高影响,操作难度加大,对国内沿海煤市补充作用有限,在一定程度上助推了国内煤市更加活跃。...加之降水增多,清洁能源发电贡献加大,火电压力减轻,煤炭供需偏紧局面有望得到缓解。而上游煤炭增产的落实,煤炭供需缺口将得到弥补,煤价重心将下移。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2021-08-31

      进口端,随着新冠肺炎新增病例数下降,印尼已经恢复了对3家受dmo政策限制出口的煤企的出口禁令,有助于增加海运市场的供应数量。...与此同时,煤炭优质产能加快释放、煤矿手续办理和产能核增加快推进,煤炭运输保障能力有所提升,以及煤炭进口数量增加等因素,将使我国煤炭供应保持增长。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2021-08-27

      加之部分港口加强了对海运进口货物的检疫工作,导致港口卸船放慢,国内市场将更加活跃。随着市场回归合理位置,下游采购将有所恢复;预计九月下旬,市场将重新得到提振,回归合理通道。...四季度,煤炭市场供需双高将呈常态化,下游入冬之前增加采购,需求增加;叠加港口库存较为稳定,煤炭进出平衡,进口煤不占优势等因素,支撑煤市强势运行,环渤海港口运输繁忙,煤炭供需双高将再现。

      我们缺乏的不是技术和资金 而是对碳中和战略的正确认识

      来源:人大生态金融2021-08-27

      我国能源结构有着明显“富煤、贫油、少气”的特征,作为全球最大的煤炭生产国,2020年煤炭年产量达到39亿吨,占同期消费量的92.86%,进口量仅占消费量的1.14%。...海运占我国石油进口运量的83%,主要的进口航线包括中东航线、中非航线、拉美航线和南亚航线。其中,通过中东航

      来源:丰矿煤炭物流2021-08-24

      (来源:丰矿煤炭物流 id:mtwl888 今日智库)今日智库注意到,目前环渤海港口的场存,比前期高位下降了100多万吨,此前低价货源基本出尽。...在环渤海港口,秦港5000港口价920左右,折算成4700大卡的煤价在865左右,加上55元/吨的海运费,拉到华南地区920元/吨,比华南地区4700卡的印尼煤925的价格,还便宜5元/吨!

      来源:《中国社科院世界经济与政治研究所》2021-08-23

      一些行业或部门难以实施电气化,如钢铁、水泥和化工等高温的工业生产加工过程,以及远程交通运输,包括重型卡车、航空和海运等。对于这些难以电气化的过程需要采取替代性的低碳或零碳能源。...第二,煤炭和石油消费将显著下降,天然气需求则相对稳定。体现在:一是煤炭消费将会持续显著下降。根据bp(2020)的预测,2050年,煤炭消费可能下降85-90%,在一次能源结构中的比例将低于5%。

      来源:《人民论坛·学术前沿》2021-08-20

      一些行业或部门难以实施电气化,如钢铁、水泥和化工等高温的工业生产加工过程,以及远程交通运输,包括重型卡车、航空和海运等。对于这些难以电气化的过程需要采取替代性的低碳或零碳能源。...第二,煤炭和石油消费将显著下降,天然气需求则相对稳定。体现在:一是煤炭消费将会持续显著下降。根据bp(2020)的预测,2050年,煤炭消费可能下降85-90%,在一次能源结构中的比例将低于5%。

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