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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2021年第33期)显示,针对煤矿出台的稳供、增产、控价、安全、环保等一系列政策持续落实和推进,主产地供应有所增多,但整体增产效果不及预期。煤化工等用煤行业需求较旺,冬储民用需求持续释放,叠加大集团外购价格上调,部分矿持续小涨,价格支撑较强。港口方面,大秦线日发运量环比持平,处于低位。北方港调入不及调出,秦皇岛港库存继续下降至350万吨以下。目前港口资源紧缺,长协煤等泊时间拉长,发运量有所减少;港口现货报价持续上探,电厂刚需采购对价格接受程度仍然处于被动状态,煤价继续高位上涨,其中中高热值煤种价差创历史新高。各港区滞留船只数量减少,运力需求减弱,海运费报价有所下调。CECI曹妃甸指数(日)、CECI沿海指数(周)现货成交价高位上涨,CECI进口指数到岸综合标煤单价高位下调;CECI采购经理人指数及其供给、需求、价格、航运分指数均处于扩张区间,库存分指数处于收缩区间,除需求分指数环比持平外,其余分指数均环比下降。
本期,CECI沿海指数5500大卡、5000大卡综合价分别比上期上涨37元/吨、27元/吨。截止9月9日,5500大卡、5000大卡离岸综合价为1060.57元/吨和845.13元/吨,分别比8月份月度综合价上涨7.57元/吨和16.13元/吨。从样本情况看,本期离岸价样本中长协和批量采购样本量减少,由于价差、资源紧张等原因长协煤等泊时间普遍拉长。
本期CECI进口指数到岸综合标煤单价1182元/吨,较上期下降19元/吨,环比减少1.6%,在连续9期价格上涨后本周有小幅回落,但仍处于历史高位。本周海运费有所下降,也是本周进口煤价格有小幅下降的原因之一。
本期,CECI采购经理人指数为51.82%,连续27期处于扩张区间,环比下降0.21个百分点。分项指数中,除库存分指数处于收缩区间外,其他分指数均处于扩张区间;除需求分指数环比持平外,其他分指数均环比下降。
供给分指数为50.79%,环比下降0.41个百分点,连续6期处于扩张区间,表明电煤供给量继续增加,增幅有所收窄;需求分指数为51.54%,环比持平,连续3期处于扩张区间,表明电煤需求量继续增加。根据中电联《电力行业燃料统计日报》监测纳入统计的发电企业日均耗煤量470万吨,环比减少0.7%,下降速度小于去年同期;库存分指数为49.62%,环比下降0.94个百分点,在连续3期处于扩张区间后下降至收缩区间,表明电厂综合可用库存由增转降;价格分指数为56.1%,环比下降0.49个百分点,连续3期处于扩张区间,表明电煤价格继续增加,增幅有所收窄;航运分指数为54.33%,环比上升1.78个百分点,连续9期处于扩张区间,表明电煤航运价格继续增加,增幅有所扩大。
国家高度重视电煤市场增供稳价落实情况,近日国家有关部门部署发电供热企业直保煤炭中长期合同全覆盖工作,要求推动煤炭中长期合同对发电供热企业直保并全覆盖,确保发电供热用煤需要,守住民生用煤底线。并明确要求督促核增产能加快长协合同签订,强调要加强中长期合同足量履约和监督检查,中长期合同“压舱石”“稳定器”作用将进一步发挥。但近期陕西等受重大活动影响,产量或将受限,而铁路集中检修也将陆续开展,电煤保供工作仍需加快各项措施推进和督导,尽快在冬季供热前将全社会库存提高至合理数量。
建议:一是加快提高长协兑现及新增煤矿产能长协合同签订,加强产运销多方协调,进一步加强中长期合同履约监管,督促上游煤企足额兑现电煤中长期合同。二是电力企业整体进行有效规划,跨区域采购电厂按由远到近、由大到小、由北至南,按供暖期到来前将库存提至合理库存为目标,按时间进行分解,利用有限时间有序进行补库。三是加快四季度进口煤资源量的锁定和对接,确保进口煤资源量有效落实,扩大适配经济煤种采购。四是提前着手研究推动2022年度长协合同签订事宜,为年度合同签订和来年年初长协平稳兑现奠定良好基础。五是加强协调,尽快提升港口库存至合理水平。
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九月份正值电厂补库和非电备料的窗口期,迎来传统的生产旺季,叠加北方地区陆续启动冬储计划,从而为处于结构性缺货状态下的环渤海港口市场注入了一剂强心剂,进一步增强了贸易商挺价推涨信心,带动环渤海港口煤价止跌反弹。今年夏末的煤价上涨,从8月24日的839元/吨涨至9月24日的870元/吨,涨幅为31元
节后,坑口部分地区煤价下跌,有的煤矿价格下调10-20元,产地贸易商都在观望本月中下旬冬储补库情况,伺机而动。在电厂日耗下降,而工业用电暂时无法接过“接力棒”的情况下,买家采购无力,港口着急出货的贸易商开始降价出货,港口煤价顺理成章的进入缓慢回落模式。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴婧
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1230期
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1228期
今年夏末秋季,环渤海港口煤价偏强运行,煤价出现了可喜上涨。但综合分析,受多方面因素制约,此轮煤价上涨的幅度明显不如去年同期。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)今年夏末的煤价上涨,从8月24日的839元/吨涨至9月24日的870元/吨,涨幅仅为31元/吨。而去年秋季煤价上涨,从8月17日的810元/吨涨至
本周,上下游进入放假模式,煤炭买卖暂停;受终端用户抵制过高煤价,以及日耗下降等因素影响,前期涨价过快过快卖家出货减慢,价格适当下调。受长假影响,环渤海港口涨价停滞,产地煤价难以维持涨势。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲)今年,全国煤炭市场价格持续低位运行,“迎峰度夏”期间,连续
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第36期)显示,本期(2024.09.19-2024.09.27)CECI曹妃甸指数期初探涨后趋稳。沿海指数中高卡现货成交价格中枢延续上移。进口指数继续小幅下降。CECI采购经理人指数连续四期处于扩张区间,分项指数中,除需求分指数处于收缩
本月,随着国庆假期及大秦线秋季集中检修临近,下游终端阶段性释放补货需求,与港口市场货源结构性紧张情况形成共振,沿海市场煤价呈现偏强上涨行情。本周二开始,下游用户观望为主,港口情绪稍有走弱,贸易商报价暂稳运行,个别煤种价格下跌。预计国庆节之前,煤价跌幅有限。(来源:鄂尔多斯煤炭网作
产地市场延续稳中上涨趋势,月底少数煤矿完成生产任务,陆续停产减产,煤炭供应收紧。目前,冶金、化工、焦化等行业采购良好,民用及东北地区需求看好,煤矿库存低位运行。部分煤矿涨价后、拉煤车不减,煤价继续小幅上扬;但临近国庆长假,市场活跃度有所下降。港口市场经过一个多月的持续上涨之后,下
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1226期
煤炭市场研报(2024年9月)(来源:中能传媒研究院作者:刘纯丽)核心观点在极端天气和自然灾害的负面影响下,8月经济呈现小幅回落态势,供需两端均有所走弱。8月制造业PMI为49.1%,景气水平小幅回落,且弱于季节性,内需不足仍是主要问题。9月26日,中共中央政治局召开会议,分析研究当前经济形势,部
九月份正值电厂补库和非电备料的窗口期,迎来传统的生产旺季,叠加北方地区陆续启动冬储计划,从而为处于结构性缺货状态下的环渤海港口市场注入了一剂强心剂,进一步增强了贸易商挺价推涨信心,带动环渤海港口煤价止跌反弹。今年夏末的煤价上涨,从8月24日的839元/吨涨至9月24日的870元/吨,涨幅为31元
节后,坑口部分地区煤价下跌,有的煤矿价格下调10-20元,产地贸易商都在观望本月中下旬冬储补库情况,伺机而动。在电厂日耗下降,而工业用电暂时无法接过“接力棒”的情况下,买家采购无力,港口着急出货的贸易商开始降价出货,港口煤价顺理成章的进入缓慢回落模式。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴婧
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本周,上下游进入放假模式,煤炭买卖暂停;受终端用户抵制过高煤价,以及日耗下降等因素影响,前期涨价过快过快卖家出货减慢,价格适当下调。受长假影响,环渤海港口涨价停滞,产地煤价难以维持涨势。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲)今年,全国煤炭市场价格持续低位运行,“迎峰度夏”期间,连续
煤炭清洁高效利用是国家赋予煤炭的重大使命,是系统推动煤炭全过程、全生命周期绿色低碳发展的关键举措,是实现碳达峰碳中和目标的重要支撑,是确保国家能源安全的兜底保障。立足我国能源资源禀赋特点,煤炭清洁高效利用将持续发挥“规模兜底”“转型兜底”“风险兜底”三重兜底保障作用。近日,国家发
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本月,随着国庆假期及大秦线秋季集中检修临近,下游终端阶段性释放补货需求,与港口市场货源结构性紧张情况形成共振,沿海市场煤价呈现偏强上涨行情。本周二开始,下游用户观望为主,港口情绪稍有走弱,贸易商报价暂稳运行,个别煤种价格下跌。预计国庆节之前,煤价跌幅有限。(来源:鄂尔多斯煤炭网作
产地市场延续稳中上涨趋势,月底少数煤矿完成生产任务,陆续停产减产,煤炭供应收紧。目前,冶金、化工、焦化等行业采购良好,民用及东北地区需求看好,煤矿库存低位运行。部分煤矿涨价后、拉煤车不减,煤价继续小幅上扬;但临近国庆长假,市场活跃度有所下降。港口市场经过一个多月的持续上涨之后,下
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1226期
北极星电力网获悉,上海电力近日发布投资者交流会会议纪要表示,2024年1-6月,公司合并口径入厂标煤单价(含税)1072.07元/吨。
电煤价格从上个星期四跌到现在,连续跌了五天,虽然跌幅不大,但对市场情绪带来影响。今日智库谨慎乐观看待后市,预计港口电煤价格能够止跌反弹。据今日智库了解,目前,秦港5500的报价在945左右,秦港5000的报价在840左右,秦港4500的报价在730左右。贸易商的这个报价,比上个星期三的报价普遍跌了10
随着下游日耗的增加,下游终端询货也在增加。北方港口电煤价格在稳了3天后,昨天再次探涨,短期内预计易涨难跌。据今日智库了解,目前,秦港5500的报价在958左右,秦港5000的报价在858左右,秦港4500的报价在738左右。贸易商的报价,比上个星期五的报价普遍涨了3块,幅度不大,只是试探性地上涨。应该
最近港口电煤价格走势,跟今日智库预计的差不多,维持小步慢跑的节奏,从12月8号开始止跌反弹,到目前差不多涨了20元/吨。据今日智库了解,目前,秦港5500的报价在955左右,秦港5000的报价在855左右,秦港4500的报价在735左右。贸易商的报价,比12月7号时的报价普遍涨了20块以上,平均每次的上涨幅度3-
最近几天,受寒潮的影响,我国多地普降大雪,气温下降得比较快,对矿区来说天冷汽运受到影响,对终端来说供暖用电需求进一步增加,给市场带来利好,煤价看涨预期抬升。据今日智库了解,目前,秦港5500的报价在940左右,秦港5000的报价在835左右,秦港4500的报价在720左右。贸易商的报价,环比普遍涨了5
早在周一,今日智库就说到,在港口电煤价格连续跌了一个星期后,随着天气越来越冷,需求有所增加,本周有望价格企稳。果然,港口电煤价格在周三和周四连续探涨。据今日智库了解,目前,秦港5500报价在940左右,秦港5000报价在820左右,秦港4500报价在720左右。其中,高卡的秦港5500只涨了5块,秦港5000
港口电煤价格,从上个星期二在反弹后下跌,到目前为止7天普遍跌了20元/吨,整体上跌幅不大。随着天气越来越冷,需求有所增加,本周有望价格企稳。据今日智库了解,目前,秦港5500报价在935左右,秦港5000报价在805左右,秦港4500报价在705左右。其中,高卡的秦港5500市场上可供出售的现货不多,标煤单
北方港口电煤价格,连着跌了6天之后开始高位企稳,现阶段市场多空因素交织,今日智库团队预计短期内震荡偏弱运行的可能性比较大。来源:丰矿煤炭物流今日智库据今日智库了解,目前,环渤海港口电煤价格报价大致情况是,秦港5500在1005-1020之间,秦港5000在900-920之间,秦港4500在750-770之间。应该说
2023年9月杭州市场电煤价格行情监测范围:杭州市主要热电企业监测品种:标煤(每公斤含热7000大卡即29306千焦)
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2023年37期)显示,CECI沿海指数(周)高卡现货成交价本周大幅上涨,进口指数到岸综合标煤单价小幅上涨。采购经理人分项指数中,价格和航运分指数处于扩张区间,供给和需求分指数处于收缩区间,库存分指数处于荣枯平衡点,供给和库存分指数
经历了一波猛涨后,北方港口电煤报价跌了,实际成交价格也跌了,且是涨得快也跌得快的节奏。(来源:丰矿煤炭物流今日智库)据今日智库了解,上个星期五,在电煤价格经历一波拉涨后,下游对高价现货抵触情绪明显,贸易商也想着在高位出货,纷纷降低了报价,秦港5500的低位价格目前已经降到了970左右。
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