来源：百度百家2016-03-03

3.10亿美金北美建厂：pk未来对手特斯拉。在北美，乐视的想法是另起炉灶，试图挑战地头蛇特斯拉的地位。...但价值兄认为，乐视目前在北美投资的法拉第未来已经初具规模，已经发展数年的特斯拉尚未盈利，而且首款电动超跑车也是难产多次，甚至暂且搁浅后才有了特斯拉第二款大受欢迎的产品。

来源：家电网2016-03-01

在中国，去年8月lg化学与长安汽车签署价值数千亿韩元的订单，为后者的插电式混动车供应电池;去年9月lg化学与奇瑞汽车达成合作意向，为后者的电动车供应电池。...毋庸置疑，动力锂电池的需求将在未来几年迎来高峰，而新能源汽车市场的爆发更是使得日韩动力电池供应商纷纷进入中国建厂，为瓜分动力锂电池的市场份额做好准备。延伸阅读：中电鑫龙:美能正对家用储能选型和设备测试

来源：AutoLab2016-02-26

6、model3的国产化前段时间，马斯克说特斯拉汽车准备在中国建厂生产model3，但这可能只是望梅止渴。首先，model3还没有发布，产品还没有定型，谈何生产？...其次，根据中国目前的汽车产业政策，特斯拉与中国政府之间要进行拉锯式谈判，来确定利益分配问题。最后，一座汽车工厂从正式选址到生产出产品至少需要3年，且中间随时可能出现意外。

来源：经济观察网2016-02-22

陈清泰认为，美国特斯拉的诞生证明，新进入者会带来新的思路，会加快试错的过程，降低其他企业试错的风险。在牌照发放前的最后两个月，大局显然已经不能扭转，但众多企业的呼声仍值得政策制定者关注。...中国电动车百人会理事长陈清泰表示：我主张放开电动汽车准入,同时加强监管。政府对进入者既不要鼓动，也不要过分限制，应搭建好市场平台，扮演好监管者和守门人的角色，使市场形成富有活力的有序竞争机制。

来源：36氪2016-02-19

前两天，乐视又将中国研发中心搬到了北京电通创意园里面。...对比前段时间特斯拉宣布将在今年3月份发布model3，elonmusk本人也曾透露将会尽快透露特斯拉国产化合作伙伴。

来源：北京商报2016-01-20

按照建厂、调试、供应商选择以及投产流程来看，最快也要到2018年才能实现生产落地，这对于特斯拉而言，短期内在本土化推进中不会有任何改观。该人士称。...特斯拉已多次公开承诺在中国充电新国标发布之后，会用最短的时间确保所有在中国销售的特斯拉产品完全遵守该标准。

来源：北京商报2016-01-20

按照建厂、调试、供应商选择以及投产流程来看，最快也要到2018年才能实现生产落地，这对于特斯拉而言，短期内在本土化推进中不会有任何改观。该人士称。...特斯拉已多次公开承诺在中国充电新国标发布之后，会用最短的时间确保所有在中国销售的特斯拉产品完全遵守该标准。

来源：快科技2016-01-05

据悉，法拉第未来被看作是特斯拉的中国对手，目前有550多人，其研发团队包括法拉第从特斯拉、宝马等企业挖来的众多技术人才。...目前法拉第在美国内华达州建厂的计划已经被美国政府批准，内华达州将给予法拉第3.35亿美元(折合人民币20.77亿元)的资助，法拉第的首款电动车将于2017年上市。

来源：高工锂电网2015-12-30

如今松下又选择在中国建厂，目标直指中国这一全球最大的电动汽车关键市场，此举引起了业内人士的极大关注：松下的加入让中国动力电池市场更加热闹了。...松下是全球闻名的动力电池巨擘之一，其中对其业绩贡献最大的是特斯拉(在过去的两年中，松下为特斯拉提供了仅2亿块锂电池)，而其合作的汽车制造商还包括大众和福特。

来源：中国证券网2015-12-29

中国空前火爆的锂电池市场引得国际巨头纷纷侧目。据日媒最新消息，全球排名第一的动力锂电池供应商松下将在中国大连投资建厂。...作为全球最大的动力锂电池供应商，松下不但为特斯拉供应三元锂电池，两者还共同投资50亿美元兴建全球最大的锂电池工厂，并将于明年开始上线生产。到2020年，该工厂每年生产的电池将可供50万辆电动汽车使用。

来源：上海证券报2015-12-08

目前特斯拉已在上海金桥注册成立中国公司，并在金桥建设全球最大的超级充电站。...考虑到我国将成为全球最大的新能源车消费市场，特斯拉有望加快在我国的建厂步伐。此前公司ceo马斯克在接受媒体采访时表示，特斯拉将长期致力于开拓中国市场，并会在三年内在中国建厂，以实现本土化生产。

来源：上海证券报2015-12-08

目前特斯拉已在上海金桥注册成立中国公司，并在金桥建设全球最大的超级充电站。...据悉，考虑到我国将成为全球最大的新能源车消费市场，特斯拉有望加快在我国的建厂步伐。此前公司ceo马斯克在接受媒体采访时表示，特斯拉将长期致力于开拓中国市场，并会在三年内在中国建厂，以实现本土化生产。

来源：电缆网2015-11-26

三星和lg纷纷在中国建厂，无非是看重中国电动车的迅猛发展需要大量的动力电池来支撑，而国内土地、人工、原材料成本相对低廉，建厂后的抢占市场的价格战是不可避免的。...数据显示，今年上半年，世界主要电动汽车动力电池供应商市场占有率中，松下以40.4%位居第一，松下是特斯拉的供应商，凭借特斯拉的热销，市场占有率也最大，此外松下也为大众、奔驰等供应电池;日本aesc和日本

来源：盖世汽车网2015-11-25

三星和lg纷纷在中国建厂，无非是看重中国电动车的迅猛发展需要大量的电池来支撑，而国内土地、人工、原材料成本相对低廉，建厂后的抢占市场的价格战是不可避免的。...数据显示，今年上半年，世界主要电动汽车电池供应商市场占有率中，松下以40.4%位居第一，松下是特斯拉的供应商，凭借特斯拉的热销，市场占有率也最大，此外松下也为大众、奔驰等供应电池；日本aesc和日本peve

来源：北极星售电网2015-11-25

业内表示，特斯拉与中国的充电桩接口不兼容，两年后特斯拉在中国建厂，要符合中国的标准，否则没法投入市场。...特斯拉为中国车主打造了一套以家庭充电桩为主，超级充电桩和目的地充电桩为辅，通用移动充电器为补充的完备充电解决方案。

来源：凤凰科技2015-11-24

faraday将在美国投资10亿美元建厂：11月初，faraday曾宣布计划投资10亿美元建厂，2017年开始生产自己的汽车。...贾跃亭是乐视控股集团董事长兼ceo，去年，他在接受采访时曾表示，想为中国市场开发电动汽车，他说：这是我的梦想和爱好。看看中国，所有负责任的企业公民都想做与之相关的事，这就是现实。

来源：中国电池杂志2015-11-23

随着国内动力锂电池的扩产和国外企业来华建厂，中国材料企业面对的是全球竞争，并将催生出全球化的锂电材料龙头。...日本的松下、aesc和三洋均实现锂离子电池大规模生产;韩国的三星lg不断扩张版图，并且斥资在中国建厂;特斯拉2014年开建的gigafactory更是设计年产能达到35gwh。

来源：4G光元2015-11-11

eps公司希望在中国投资建厂，期待更多样的合作模式，目前正在寻找合作方以及适宜的城市，而有关新厂的规划方案已经设计完毕。...对于成本，我们可以对比特斯拉汽车的锂电池成本，足以见得plm电池在成本上的优势。据外媒分析，2013年，特斯拉锂电池成本约为232美元/kwh，到2020年会降到140美元/kwh。

来源：汽车之家2015-11-10

在中国政府大力发展新能源汽车的背景下，两家企业在中国建厂，是否意味着中国新能源电池市场将要被韩国企业垄断呢?...10月22日，三星sdi与中国两家公司合资组建的三星环新(西安)动力电池有限公司在中国西安高新技术开发区的工厂竣工。三星sdi是全球新能源汽车电池供应商中第一个在中国建厂，并投产的厂商。

来源：第一电动汽车网2015-11-04

显然，全球锂电池巨头不会放过中国这个最大的市场，于是三星sdi和lg化学直接在中国投资建厂，希望为中国本土车企提供最完善的服务，从而在竞争中占据有利位置。...日本企业的动作向来较慢，而且不大看得上中国的市场，所以松下抱着特斯拉的大腿，在美国搞gigafactory，准备多赚点美金。