来源：北极星环保网2023-03-28

99 南京蜂巢能源锂离子动力电池100 南京长安汽车有限公司环保搬迁101 南京中材锂离子电池隔膜102 丰涵汽车零部件及精密机械制造103 lg电子新能源汽车零部件104 南京福特电动车核心零部件105

来源：北极星电池网2023-03-27

其中涉及多个电池项目 ，北极星电池网汇总如下：实施项目 lg新能源圆柱型电池四期一阶段 lg锂电池 南京国轩锂离子动力电池南京蜂巢能源锂离子动力电池 南京中材锂离子电池隔膜 中比二期新能源锂电池研发生产南京恒安锌溴液流储能电池前期项目年产

来源：中国能源报2023-03-27

江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔指出：“磷酸铁锂电池又称无钴电池，不需要钴、镍这类稀有金属。相反，钴、镍目前是三元锂电池中不可缺少的关键元素。...乘联会秘书长崔东树撰文表示：“单从正极材料来看，磷酸铁锂电池成本比三元电池成本低310元左右，即一辆新能源电动车，装磷酸铁锂电池要比三元电池便宜18600元左右。”

来源：北极星储能网2023-03-24

据了解，lg新能源曾于去年3月份在美国亚利桑那州投资1.7万亿韩元，开启建设总规模11gwh的圆柱电池工厂计划，但该项目因经济形势不利而暂停。...北极星储能网获悉，据韩媒报道，3月24日lg新能源表示，拟投资7.2万亿韩元（约382.3亿元人民币），在美国亚利桑那州建设新的圆柱电池工厂和用于储能系统的磷酸铁锂电池工厂，总规模43gwh。

来源：乘联会2023-03-21

全文如下： 中国新能源汽车市场走势 新能源汽车产量，1-2月同比增长16.3%，表现好于汽车市场整体14.0%的降幅。...3月20日，乘联会 & 科瑞咨询联合发布 2023 年 2 月新能源汽车三电系统洞察报告，2 月新能源汽车动力电池装机量 18.4gwh，同比增长 66%，较上月增加 4.8gwh。

来源：北极星电池网2023-03-16

目前全世界大多数磷酸铁锂电池都是由中国公司所生产的，但韩国电池制造商 lg 新能源和 sk on 迟迟不愿开发它们。就性能来说，lfp电池的能量密度低于镍基电池，但相对也更加稳定且便宜。

来源：储能科学与技术2023-03-15

《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》指出，“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措”。...动力电池作为新能源汽车以及储能领域的核心技术，被认为是交通运输、能源等领域碳减排的关键推动因素，有助于我国实现清洁能源转型和脱碳目标以及应对全球气候变化的挑战。

来源：北极星电池网2023-03-13

3月12日据韩联社，业内人士透露，韩国lg新能源ceo权映寿周日开启在中国的5日商务行程，预计将前往公司在南京的电动汽车电池工厂。

来源：北极星储能网2023-03-06

2023年1月全球动力电池装机量top10的企业依次为宁德时代、比亚迪、lg新能源、松下、三星sdi、sk on、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达。...三家韩国企业1月装机量共7.6gwh，市场占有率达23.2%，同比增长3.3%，lg新能源、三星sdi增长较为稳定，市场份额有小幅度增长，sk on增长率和市场份额有小幅度下滑。

来源：电池工业网2023-03-03

经过三年蛰伏，2021年锂行业终于迎来了新一轮周期，新能源车持续高增，对锂的供给构成了较大考验，抢锂、买矿成为近两年的“新潮流”。...但随着新能源车销量持续大增，全球锂盐需求需求预期不减，机构预计，未来1年至2年内锂盐依旧维持供需紧平衡。（本文来源：微信公众号“电池工业网”id:dcgyw2018）

来源：北极星电池网2023-03-03

同期，lg新能源则从19.5%下降至12.4%，位列第二。比亚迪以12.1%名列第三，松下（6%）、三星sdi（5.5%）、skon（5.4%）依次排在其后。...韩国市场调研机构sne research2日发布的数据显示，韩国动力电池制造商lg新能源2022年电动汽车电池和储能系统（ess）装机量排名全球第二，与排名第一的宁德时代之差进一步拉大。

来源：北极星电池网2023-03-01

据韩联社消息，韩国lg新能源周三表示，该公司与本田的合资企业lh battery已开始在美国俄亥俄州建造电动汽车电池工厂，目标2025年底投产。...本田与lg新能源在去年8月成立lh battery，计划在美国投资44亿美元新建电动汽车电池工厂，为本田在美组装的讴歌车型提供电池。按计划，该厂的电池年产能将达到40千兆瓦时。

来源：雪豹汽车观察2023-02-21

就连宁德时代的第一大客户特斯拉，在自造电池的同时，也准备引入宁德时代的主要对手lg能源。比亚迪高管此前也透露，将为特斯拉提供电池。...但新能源大潮席卷而来，占电动车四成以上成本的电池替代发动机成为新的汽车之心，“心脏”旁落于电池厂商之手。百年汽车工业史上，权力关系就此逆转。

来源：北极星电池网2023-02-21

据消息人士表示，lg新能源正在开发磷酸铁锂软包电池，公司或将向特斯拉(tsla.o)供应这一电池。该电池目前处于研究阶段，密度与成本均高于宁德时代供给特斯拉model 3的电池。

来源：帮宁工作室2023-02-16

排名前十的企业分别为：宁德时代、lg新能源、比亚迪、松下、sk on、三星sdi、中创新航、国轩高科、欣旺达、孚能科技。...其中，宁德时代再次夺得全球动力电池市场冠军，装机量为191.6gwh，同比大幅增长92.5%，市占率为37%（超过lg新能源、比亚迪、松下之和）。

来源：汽车营造社2023-02-16

宁德时代、亿纬锂能、远景动力等国内头部厂商都已经拿下不少46系列大圆柱电池订单，lg新能源、松下、三星sdi等国外龙头也在加紧布局4680电池产线。...即续航600公里的车，充电10-15min就可以满足400-500公里的续航，能够大大缓解新能源汽车的充电焦虑。

来源：北极星电池网2023-02-13

从报道来看，lg新能源、三星sdi和sk on这三大韩国电池制造商，就在大力扩充产能，计划在今年最高投资20万亿韩元，以提高他们的产能。

来源：中国能源报2023-02-13

那么像宁德时代这些知名度高、资金储备充足的电池企业会提前布局抢占市场；另一方面，目前国际市场仍然被松下、lg新能源等日韩电池供应商把持，国产电池厂商要利用自己的技术积累和成本优势进军国际市场。

来源：江苏省发改委2023-02-10

实施项目中含无锡上能电气储能系统及变流器、常熟东威负极集流体基材生产设备、南通科瑞恩锂电池装备、盐城洪田锂电铜箔成套设备、通州海星高性能铝电极箔、南京lg圆柱电池、比亚迪新能源汽车电池及零部件、蜂巢新能源汽车电池及零部件

来源：北极星储能网2023-02-10

但从增长速率上看，比亚迪全年增长167.1%，与lg新能源拉开了较大的差距。2023年初公布的汽车销量数据显示，比亚迪2022年销售新能源汽车186.85万辆，全年同比增长152.5%。