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      来源:金融界2015-11-20

      但随着《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》(下称指导意见)在9月29日发布,各地政府对新能源汽车实行的限行、限购等政策也相继取消。...下半年,宝马在华引入了now家族的chargenow即时充电产品,未来还将引入parknow和drivenow两个产品,这些都是其在新能源汽车推广与发展中的积极探索,为了配合now家族的更好发展,宝马金融还在今年

      来源:全景网2015-11-20

      《发展指南》指出将充电基础设施建设管理作为政府专项管理内容,在2016年3月底前发布充电基础设施专项规划,制定出台充电基础设施建设运营管理办法。...细化建设方案,有力促进充电设施建设落地。此前《加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》提出我国到2020年充电设施建设目标等,但并未就具体建设方案和标准进行细化。

      来源:新华社2015-11-19

      根据国务院办公厅今年印发的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》,到2020年中国要基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系,满足超过500万辆电动汽车的充电需求。

      来源:中国电力报2015-11-19

      着力推进公共服务领域充电基础设施建设,加快推动用户居住地充电基础设施建设,积极开展单位内部停车场充电基础设施建设,加快推进城市公共充电网络建设,大力推进城际快充网络建设,同步构建充电智能服务平台。

      来源:北极星输配电网整理2015-11-19

      二是充电基础设施与电动汽车发展不协调,部分充电基础设施建设布局不合理,以及设施通用性较差等问题,造成充电基础设施利用率较低。三是充电基础设施建设难度较大。

      来源:北极星售电网2015-11-18

      发改委:电动汽车充电基础设施发展指南 (2015-2020年)全文近日国家发改委针对电动汽车充电基础设施建设发布指导性文件。...2015年到2020年需要新建公交车充换电站3848座,出租车充换电站2462座,环卫、物流等专用车充电站2438座,公务车与私家车用户专用充电桩430万个,城市公共充电站2397座,分散式公共充电桩50

      来源:消费指南2015-11-18

      年要完成为500万辆电动汽车配套相应规模的充电基础设施建设。...据了解,继国务院对外发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》后,国家发改委、国家能源局、工信部、住建部四部委又联合印发了《电动汽车充电基础设施发展指南(20152020年)》,明确提出到2020

      来源:中国能源报2015-11-18

      一般来说,在新能源汽车普及的初期阶段,各国往往对充电基础设施进行财政支持。进入普及阶段,财税政策应逐步退出,主要依靠市场力量完成充电基础设施建设。企业跑马圈地是市场配置资源的必然现象。...新能源汽车的发展不仅需要政策支持,更重要的是要解决产品本身在续驶里程、充电时间、电池寿命等方面的技术障碍。因此,要健康发展新能源汽车,必须从充电基础设施做起,把充电基础设施放到最重要的位置。

      来源:EEFOCUS2015-11-18

      但目前充电基础设施建设仍是制约新能源汽车发展的关键和瓶颈之一,据最新资料,截至今年三季度,我国公共充电建设已超过4万个,而根据规划,到2020年全国需要建成近480万个充电桩。

      来源:EV视界2015-11-18

      近期,国家有关部门发布了《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》,大力推进充电基础设施建设,发布了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,明确按照一定比例配建电动汽车充电设施

      来源:第一电动网2015-11-18

      总理对新能源汽车产业的发展很重视,国务院9月29日会议后,立刻印发了《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》(国办发〔2015〕73号),提出了市场主导、协调发展、重点突破等要求。...同时,他对中国的新能源汽车发展提出了三个建议,建议很好,也很符合我国新能源汽车产业的现状需求,同时也隐藏了三星集团在中国的新能源汽车产业战略布局问题,充电站收益模式、废旧动力电池的回收,三星十分希望参与进来

      来源:北极星售电网2015-11-18

      北极星配售电网获悉,近日国家发改委针对电动汽车充电基础设施建设发布指导性文件。...二、发展基础十二五以来,我国充电基础设施发展取得了突破,积累了经验,为下一步发展奠定了基础设施建设稳步推进。为落实国家新能源汽车示范推广应用工作有关要求,各级政府和相关企业积极开展充电基础设施建设

      来源:中国能源报2015-11-18

      一般来说,在新能源汽车普及的初期阶段,各国往往对充电基础设施进行财政支持。进入普及阶段,财税政策应逐步退出,主要依靠市场力量完成充电基础设施建设。企业跑马圈地是市场配置资源的必然现象。...新能源汽车的发展不仅需要政策支持,更重要的是要解决产品本身在续驶里程、充电时间、电池寿命等方面的技术障碍。因此,要健康发展新能源汽车,必须从充电基础设施做起,把充电基础设施放到最重要的位置。

      发改委印发:电动汽车<mark>充电基础设施</mark>发展指南(2015-2020年)

      来源:北极星输配电网2015-11-17

      二、发展基础十二五以来,我国充电基础设施发展取得了突破,积累了经验,为下一步发展奠定了基础设施建设稳步推进。为落实国家新能源汽车示范推广应用工作有关要求,各级政府和相关企业积极开展充电基础设施建设

      来源:EV视界2015-11-17

      无车位、充电难已成为城市中心推动新能源产业发展重要难题。如何利用有效资源解决停车充电一体化难题,成为新能源汽车充电基础设施建设及新能源产业发展模式创新的一种探索。

      来源:搜狐汽车2015-11-17

      无车位、充电难已成为城市中心推动新能源产业发展重要难题。如何利用有效资源解决停车充电一体化难题,成为新能源汽车充电基础设施建设及新能源产业发展模式创新的一种探索。

      来源:工控中国2015-11-17

      而在配套设施方面,10月初国务院印发关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见,提出了到2020年基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系,满足超过500万辆电动汽车的充电需求这一具体目标

      来源:常州日报2015-11-17

      上月9日,国务院出台《意见》提出,要创新建设模式,大力加快电动汽车充电基础设施建设。...当月,国家能源局组织全国电动汽车制造商、能源供应商、通讯服务商、充电设施企业、第三方机构和相关社团,在常州成立中国充电设施产业联盟,并向全国推广常州众筹建桩模式。

      来源:国家电网报2015-11-17

      近年来,国网天津电力积极落实节能减排政策,加强充电基础设施建设。...为了更好地发挥电网公司在新能源汽车特别是充电市场中的基础性和先导性作用,该公司将加大充电基础设施建设力度,预计至2020年,规划建设公共充电站30座、分散式公共充电桩6193台,充分满足电动汽车的发展需求

      来源:中电新闻网2015-11-16

      今年以来,国家关于加快电动汽车充电基础设施建设的相关工作意见相继出台,南方电网也制定了《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》。电网企业如何迎接电动汽车时代,电动汽车如何更顺畅地驶入智能电网?

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