来源：北极星太阳能光伏网（独家）2017-11-16

“在新能源汽车的三分天下市场中，氢燃料电池汽车将来必占其一！”...在中国科学院院士衣宝廉曾如是说道，与一般电动汽车相比，氢燃料电池汽车加氢过程仅需几分钟，且一次加氢的续航里程可达500公里至700公里，氢气内燃机或者氢气燃料电池是氢气动力车的主要动力技术，雪佛兰、奔驰

来源：电网技术2017-11-09

摘要：目前固态储氢技术和储氢材料的研究大多以氢燃料电池汽车为应用导向,而电网氢储能应用场景与氢燃料电池汽车应用场景相差较大,电网氢储能亟需出台有关固态储氢技术及储氢材料的技术指标和发展目标。

来源：头条汽车2017-11-03

由电动汽车补贴退坡催生的另一个热点氢燃料电池汽车(fcev)正在快速切入汽车业视野。这种曾被认为是属于下一个汽车时代的技术，如今被认为已经迎来了从实验室走向市场的时间节点。

来源：奇点汽车2017-11-02

氢燃料电池汽车技术路线以实现氢燃料电池汽车产业化为目标，开展燃料电池系统、燃料电池堆及材料、车载储氢与加氢站等关键产业环节技术与产品攻关、突破核心技术、提高性能并进一步减低成本，建立并完善燃料电池关键技术及产业链

来源：新华社2017-10-31

日本在氢燃料电池车上的豪赌根据金融时报报道，在日本丰田汽车总部附近的小工厂里，有一菁英团队正着手研发氢燃料电池汽车。...氢燃料电池汽车代表了一个方向付志军是加拿大康考迪亚大学副研究员，也是浙江工业大学青年学术带头人、车辆工程专业硕士生导师，他告诉金报记者，目前来看，最有前途的应该是氢燃料电池汽车，它代表了一个方向，最大的优势就是零污染

来源：电池中国网2017-10-26

至于另一种新能源，氢燃料电池汽车的推广力度就要小得多了，原因也很简单，那就是目前中国在氢燃料领域与世界先进水平差距也不小，国内燃料电池关键材料和部件基础比较薄弱，很容易造成燃油汽车那样各方面受制于国外。

来源：中国科学报2017-10-26

在中国大力推广应用新能源汽车的环境下和全球低碳环保、节能减排的共识下，氢燃料电池汽车因为能够完全实现零污染、零排放，被不少国家、车企及学者认为是终极新能源汽车解决方案。

来源：电缆网2017-10-26

虽然汽车电动化在全球范围内正如火如荼地展开，却并未对氢燃料电池汽车的市场应用造成冲击，其产业前景和产品优势仍被业内普遍看好，包括丰田、奔驰、通用等国际巨头，虽均已发布电动汽车计划，但其燃料电池车战略也一直在稳步推进中

来源：动力电池网2017-10-25

尽管汽车电动化在全球范围内正如火如荼地展开，却并未对氢燃料电池汽车的市场应用造成冲击，其产业前景和产品优势仍被业内普遍看好，包括丰田、奔驰、通用等国际巨头，虽均已发布电动汽车计划，但其燃料电池车战略也一直在稳步推进中

来源：电池中国2017-10-23

企业对氢燃料电池的安全管控细致入微，将安全隐患消灭在萌芽状态。鉴于大量的试验和燃料电池整车的实际运行，衣宝廉表示，氢燃料电池汽车的碰撞安全性能是完全有保证的，能够满足和符合国家碰撞安全标准。

来源：中国电力新闻网2017-09-26

相关阅读：上海发布燃料电池汽车发展规划 产值突破150亿首座氢燃料电池生产基地建成 我国自主氢燃料电池汽车发展加速...日前发布的《上海市燃料电池汽车发展规划》提出，到2020年，聚集超过100家燃料电池汽车相关企业，燃料电池汽车全产业链年产值突破150亿元。

来源：华领观察2017-09-19

号称世界第一辆量产版氢燃料电池车-现代ix35fcv。2013年2月26日，世界上第一辆量产版氢燃料电池车ix35问世，现代成为全球首家量产氢燃料电池汽车的制造商，比大众、丰田等至少提前了2年。

来源：新能源趋势投资2017-09-18

氢燃料电池利好因素：首先，国家层面来说，双积分政策向氢燃料电池汽车倾斜，到2020年，纯电动汽车补贴不断退坡，氢燃料电池汽车补贴持续，各地政府相继出台政策限制燃油车运行。

来源：电池中国网2017-09-07

2017年对于氢燃料电池产业来说是个转折点，众多新能源车企加大对氢燃料电池汽车的开发力度，氢燃料电池企业也纷纷加大投入，建立生产线。但燃料电池汽车要想实现推广普及，加氢站的建设必不可少。

来源：新民网2017-09-04

迄今为止，氢燃料电池汽车一些核心部件，如燃料电池电堆、系统多以国外公司为主，但在燃料电池产业持续升温和国家政策支持下，国内氢燃料电池汽车由示范、考核到产业化发展的过渡阶段，随着燃料电池汽车商业化的脚步逐渐加快

来源：汽车氪2017-08-29

相关阅读：全球氢能源与氢燃料电池技术研发及商业化探索多家车企相继强化研发投入 氢燃料电池汽车有望进入新风口...氢燃料电池汽车之所以备受瞩目，除了其自身高可再生、高清洁度的能量输出特性之外，长久的续航里程与不用充电的特性成为了纯电动汽车以外第二大新能源汽车。

来源：能源日参2017-08-24

，让人们对氢燃料电池汽车在未来的发展更加期待。...进入21世纪以来，日本在氢燃料电池和氢燃料电池汽车领域成绩瞩目，成为引领终极环保车的时代先锋。

来源：车业杂谈2017-08-14

为了找寻出路，各式各样的新能源出现在我们面前，尽管现在纯电动汽车、氢燃料电池汽车一片火热，但我们仍应该认清一个事实，那就是他们依然需要电能作为基础或制备氢气。...但考虑到太阳能汽车能量来源的取之不尽，用之不竭，省去了汽车使用过程中的燃料开支，加之电机驱动避免了发动机、变速器等润滑油更换的保养费用，所以其售价可能会高出少许。

来源：爱卡汽车2017-07-26

01日系车企都爱燃料电池车丰田和本田两大日企巨头对于氢燃料电池汽车的研究比较早。早在1999年的东京车展，本田就展示了旗下的燃料电池车，此后的1999年到2001年期间多次推出试验车，为量产作出准备。

来源：第一电动网2017-07-25

该法案如若获议会批准，将对英国电动汽车市场发展起到较强的激励作用。除此之外，3月英国政府宣布设立2300万英磅的基金，用于建设氢能源基础设施，加快推动英国氢燃料电池汽车的推广。...该方案计划在2018年夏天正式出台，很明显电动汽车将直接受益于该方案，且有助于瑞典2030年实现无石化燃料汽车的目标。