来源：《中国电力报》2023-04-20

在阮阳越看来，2022年全国加氢站建设保持了较快的速度，而氢燃料电池汽车推广和车用高纯氢气资源建设相对滞后，这也导致大部分已建成的加氢站尚未形成良性的商业模式。...他建议，明确支持加油站依法依规开展加氢站、充电站、换电站、分布式光伏发电站的建设与运营，将传统加油站升级为综合加能站，满足多元化补能需求。

来源：北极星氢能网2023-04-19

广汇能源计划通过引入国内领先的电解水制氢及加氢站技术，先在伊吾工业园区内投资建设首期“绿电制氢及氢能一体化示范项目”。...广汇能源遵循从试点示范到规模推广再到大规模商用的规律，按照“一年起步、三年打基础、五年初具规模”的发展思路，推动氢能产业落地发展，在2022年—2023年期间为氢能产业作试点示范、布局，搭建新能源发电+电解水制氢+储氢+加氢站

来源：三一集团2023-04-19

引领氢能装备行业发展继前不久在上海修建首座2000kg级加氢站后，三一氢能又拿下今年的最大订单，彰显技术领先优势和强劲发展势头。...在今年3月举办的博鳌论坛上，三一集团董事周福贵表示，“三一有信心在3年内使绿氢的生产成本能跟传统能源竞争”。

来源：人民网2023-04-18

据中建一局延吉空港吉浙项目部生产负责人付彦晰介绍，该项目规划占地面积20.3万平方米，建筑面积11.4万平方米，主要建设6栋生产厂房、1栋综合楼、3栋倒班宿舍及制氢加氢站等附属用房，并建设相关配套基础设施等...“项目主营的工业标准化厂房具有通用性、集约性、配套性等特点，是中小企业创业的孵化基地，具有低成本、快回报的投资优势，可有效提高招商引资成功率。”

来源：中国能源报2023-04-17

随着交通能源的迅猛发展，氢气要运到各个加氢站变成“点到面”的供应模式，就较为吃力。“高压气氢运输效率较低，一辆长管拖车有效载氢量只有260公斤左右，其运输成本可能超过氢气本身的成本。”

来源：中国能源报2023-04-17

“虽然高压储运容器制造成本较高，但由于它减少了加氢站中压缩机和存储容器的成本，同时省去了氢储运这一中间环节，因此可大大降低整体成本。”...同时，设计储运和充装功能为一体的高压储运容器，为加氢站提供服务也是重要方向。

来源：南宁市人民政府2023-04-14

打造氢能交通示范城市，统筹推进加氢站等氢能基础设施建设，优先利用区内氢源，缩短氢气运输距离、降低运输成本，引进一批氢能公交、环卫、市政等公共服务氢能汽车，开展氢能交通路线示范。...到2025年，新建和改造综合供能服务站数量达到32座。创新综合供能服务站发展模式，充分利用现有油气场站等资源，建设具备加氢功能的综合供能服务站不低于2座，适度超前布局加氢站网络。

来源：兰石重装2023-04-14

研制过程中，兰石重装攻克了单位体积高密度、大容量储氢等难题，有效满足行业加氢站额定工作压力35mpa和70mpa两种工况需求。...应用多层包扎成型技术和泄漏远程在线监测技术，实现了储氢容器的高安全、大型化、低成本应用。

来源：势银能链2023-04-14

在氢能运输领域，通过固态储运氢车可实现氢气的长距离、常温低压安全储运，并具备大容量、高密度、可长期循环储放氢的能力，从而实现面向储能发电、加氢站或已有工业客户的氢气储运，大幅降低氢气的储运成本，推动氢能产业的发展

来源：势银能链2023-04-12

如今，随着各项标准的发布与完善，加氢站产业整体向好。不过由于各环节整体成本仍居高不...制氢加氢一体站采用分布式制氢+站内加注设备的组合模式省去了氢气运输成本，避免了高压卸气、加气、运输环节的安全隐患，并提供稳定持续的氢源，也可作为加氢母站向周边加氢站供氢，成为“氢荒”地区解决气源供应的理想选择之一

来源：中国电力报2023-04-12

与煤炭制氢、天然气制氢相比，现阶段绿氢成本仍然难以达到交通场景下的氢气容忍价格，再加上一体站建设用地面积相对较大，用地成本更高，使得制氢加氢一体站成本要高于传统加氢站。

来源：中国电力报2023-04-12

当前，国内主要推动氢燃料电池、氢能汽车及加氢站等产业发展，在部分区域实现燃料电池汽车小规模示范应用，相较之下，在非交通领域探索力度略显不足。”南方电网能源发展研究院新能源研究所研究员饶志说。...2400千米、1500千米的输氢管道，而国内目前氢气管道里程只有约400千米；在地下储氢方面，全球已经建成3座地下盐穴储氢库，其中有2座位于美国得克萨斯州克莱门茨盐丘，而国内于2021年建成首座地下储氢加氢站

来源：中国能源报2023-04-10

根据规划，到2025年，各城市群计划推广燃料电池汽车3.5万辆以上，建设加氢站超过500座。北京、上海、郑州、张家口、广东等地纷纷出台专项支持政策，覆盖车辆推广运营、加氢站、关键零部件等多个环节。

来源：东营市人民政府2023-03-30

初步建立以可再生能源制氢、就近利用为主的氢能供应和消纳体系，打造1个氢能应用园区示范、3个炼化绿氢替代示范、1个有色金属冶炼绿氢替代示范、3个“风光电+氢储能”一体化示范，建成加氢站数量、推广应用氢燃料电池汽车数量达到省定目标

来源：濮阳市发展改革委2023-03-29

加快推进加氢站建设，出台加氢站管理办法，明确加氢站建设运营管理机制，鼓励在既有加油（气、电）站的基础上增加加氢功能，建设“油气氢电”综合能源站。四是提升创新引领能力。

来源：中国能源报2023-03-28

需要大规模制氢产能的化工冶金领域将持续采用碱性电解槽制氢，而在分布式能源场景中，如现场制氢加氢站这种氢能产量较小的场景，pem电解槽将具有独特优势。...从成本构成来看，电解槽在制氢系统总成本中的占比约为50%，设备在单位时间内的产氢量越大，电解槽所占整个设备制造成本的比例就越高，所以，电解槽的成本会直接影响制氢系统的产品价格。

来源：中国能源报2023-03-27

以加氢站为例，张锦表示，随着城市群示范政策的出台，我国多地相继出台加氢站补贴相关政策，单座加氢站补贴金额最高达1000万元，推动越来越多的企业开始布局进入加氢站建设和运营。

来源：北极星储能网2023-03-20

有序推进充电桩、配套电网、加注（气）站、加氢站等基础设施建设，提升城市公共交通基础设施水平。到2030年，民用运输机场场内车辆装备等力争全面实现电动化。...加快发展新能源和清洁能源车船，推广智能交通，推进铁路电气化改造，推动加氢站建设，促进船舶靠港使用岸电常态化。加快构建便利高效、适度超前的充换电网络体系。

来源：焦作市人民政府2023-03-16

依托伟祺新洁能源有限公司等企业，研究开发基于可再生能源的低成本大规模制氢技术和高效率低成本膜反应器制氢和氢气纯化技术，形成标准化的加氢站现场制氢模式并示范应用。...谋划建设氢能产业园，积极发展制氢装备、核电消氢装置、运氢装备、储氢装备、加氢网络、氢燃料电池、氢能源汽车和氢燃料电池储能。

来源：北极星储能网2023-03-14

》（2021-2030年）制定了发展计划（“十四五”期间计划新建加氢站、电解水制氢基地、甲醇重整制氢站若干个及开展相关氢能产业技术应用研究）。...综合考虑项目建设成本、电力供应、产业政策情况等因素，公司积极探索储能技术的应用，开展新能源项目配储、用户侧及电网侧储能项目，抽水蓄能项目、综合智慧能源项目、光储充一体化项目的投资建设运营。