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      来源:鄂尔多斯煤炭网2023-02-15

      而与此对应的是,大秦线运量疲态初现,紧张的运输有所舒缓,张唐线运量增加有限;持续的下跌,促使国内煤价已接近进口煤到岸价,竞争力有所增强。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2023-02-14

      二是节日期间,长协调入与节前毫不逊色,大秦线、张唐线运量高位。三是节后,下游恢复缓慢,开工率偏低,动力煤消费维持低迷状态。...首先,从今年长协煤签订情况来看,国内能源保供较为稳定,原煤日产量已经稳定在1300万吨左右,“三西”煤炭外运畅通,大秦线运量稳定,张唐线有潜力可挖,国内的煤炭生产和供应增加。

      来源:中电联2023-02-06

      运输方面,假期期间汽运运力缩减,运费上行,大秦线、张唐线火运运量保持高位。

      来源:中能传媒研究院2023-02-01

      特别是在大秦线受疫情影响的情况下,迅速研究调整大秦线运输组织方案,并充分发挥全国铁路集中统一调度指挥优势,举全路之力,从铁路沈阳、济南、郑州、西安局集团有限公

      来源:鄂尔多斯煤炭网2023-02-01

      (来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” 作者:吴梦)产运方面,节日期间,重点煤矿资源供应充足,促使大秦线日运量保持在120万吨/日的正常水平,张唐线日发运量25-30万吨。

      来源:中能传媒研究院2023-02-01

      特别是在大秦线受疫情影响的情况下,迅速研究调整大秦线运输组织方案,并充分发挥全国铁路集中统一调度指挥优势,举全路之力,从铁路沈阳、济南、郑州、西安局集团有限公

      来源:中电联2023-01-04

      大秦线运量维持高位,港口铁路调入得到保障,环渤海港口库存稳步上升,库存仍处于中高位水平。煤炭市场价格相对平稳。...加强重点铁路线路现场管理、重点盯控和优先保障,确保大秦、唐包、瓦日、浩吉、侯月、石太等煤炭运输大通道畅通。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2023-01-04

      煤炭调入方面,主产区煤矿生产恢复正常,供应相对充足,大秦线、张唐线、朔黄线运量维持高位水平,环渤海港口日调入量保持在230万吨左右;临近年底,终端长协兑现率明显提升,调出量保持高位,环渤海港口库存增加不明显

      来源:鄂尔多斯煤炭网2023-01-03

      (来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” 作者:董盈)环渤海港口方面,大秦线日运量恢复至122万吨,张唐铁路单日发运30-40大列,基本恢复至正常高位水平。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2022-12-27

      运输方面,大秦线日运量恢复至122万吨左右,呼局张唐线日运量增至25万吨左右。

      来源:丰矿煤炭物流2022-12-22

      目前,坑口生产情况不错,大秦线运量恢复得不错,进港资源明显增多,港口日均调入量在185万吨左右。当然,现在就认为迎峰度冬最难的时候已经过去,也有些为时过早。

      来源:中电联2022-12-19

      近期,大秦线运量稳步恢复,港口铁路调入得到保障,库存小幅提升,港口市场稳中偏弱,环渤海港口锚地船舶数量回升至120条上下,约相当于去年同期的60%,整体成交量较少。

      来源:中电联2022-12-14

      供应端看,随着汽运畅通、大秦线运力进一步提升,北港调入总体来看低位回升。港口锚地船舶仍处低位,预到船舶有所增加,调出量维持正常水平,库存有所回落。

      来源:国铁集团2022-12-12

      、郑州、济南、武汉、西安局集团有限公司紧急驰援大秦线的220名司机、55台机车,有效缓解了重载司机的紧缺状况。...10月30日,太原局集团公司根据疫情防控实际,出台《关于统筹防疫、安全、运输 恢复大秦线日运量100万吨以上的总体组织方案》,分启动、过渡、逐步上量、全面恢复4个阶段,推动大秦铁路运量稳步恢复。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2022-12-08

      尽管大秦线运能恢复至九层功力,但主产区疫情扰动频繁,煤炭供给和外运受限;加之环渤海港口发运和装船正常,促使港口库存小幅回落。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2022-12-06

      而火运受发运成本增加,以及大秦线、张唐线运能紧张等因素影响,市场煤调入数量有限。由于今年春节来的早,平淡期会较往年提前到来;预计本月底,最晚一月初,煤价将出现回落。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2022-12-05

      2.受疫情影响,产地煤炭生产和发运尚未完全恢复,部分矿站发运量锐减,上到大秦线货源受影响。3.铁路运能还在缓慢恢复过程中,日运量已恢复到正常水平的八层,距离满发尚有不小差距。...4.北方进入取暖季节,京津冀地区电煤消耗加快,部分资源来自铁运,也要抢卸大秦线货源。5.京唐三港增加调进数量。前期疫情期间,为保障秦港卸车,铁路部门不惜减少京唐三港发运数量。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2022-12-02

      环渤海港口方面来看,近期,大秦线发运量已恢复至100万吨/日左右水平,与检修期间运量无异,但较正常情况下仍减少了30万吨/日。...10月下旬至上周,在坑口煤价大跌、大秦线运量提升、环渤海港口库存增加,以及终端用煤需求疲软、大型煤企多次大幅降价等诸多利空因素影响下,煤价持续回落。

      来源:丰矿煤炭物流2022-12-02

      值得注意的是,当前下游采购仍是刚需支撑,现货市场的涨价情绪有所转弱,目前电厂库存保持在3100万吨以上,依旧位于往年高位,而大秦线的运量继续回升,近日来运量达到100万吨以上。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2022-11-29

      (来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” 作者:董盈)近期,大秦线运输明显好转,环渤海港口尤其秦皇岛港存煤增加,各大煤矿产能恢复,进口煤份额增加。...即使主要运煤大通道:大秦线长达一个月的检修以及受疫情影响、发运量减少等情况,居然未能改变市场格局。这里边的原因,除了电厂存煤高、消耗较慢以及非电行业错峰生产、采购减少等原因以外。

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