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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2023年5期)显示,进口指数到岸综合标煤单价大幅下降。采购经理人分项指数中,除供给分指数处于扩张区间外,其他分指数均处于收缩区间,供给、需求和航运分指数环比上升,库存和价格分指数环比下降。
本周,发电量环比大幅下降,发电量环比大幅上升,气温回暖,供热量有所下降。电煤耗量和入厂煤量均大幅上升。电厂煤炭库存环比基本持平。2月2日,纳入统计的发电企业煤炭库存可用天数18.8天。
产地方面,榆林区域复工率依然偏低,但是需求也一般,部分复产煤矿为加快销售开始降价。鄂尔多斯区域地销支撑依然较好,但是受港口煤价下跌影响,市场情绪略有分化,价格以稳为主,少数煤矿小幅涨跌。寒潮对北方地区影响较大,但工业用电需求假期处于淡季,云贵、河南、广西等火电负荷偏高区域的长协兑现足以满足需求,其他区域库存也相对充足。
运输方面,假期期间汽运运力缩减,运费上行,大秦线、张唐线火运运量保持高位。
港口方面,随着上游煤矿持续复工,供应陆续恢复,集港成本已有下跌的迹象,加之疏港下库存仍在持续上升和下游需求释放持续不见起色,导致贸易商情绪依旧较弱,成交价格重心继续下移。
近日,北港调入量相对稳定,而受恶劣天气封航及需求淡季影响,北港调出相对偏低,假期期间北港库存延续累积趋势,绝对数量超往年同期。沿海整体日耗水平受寒潮影响有限,已接近近年同期低位,机组负荷暂无压力。终端以兑现长协为主,市场煤采购基本处于停滞状态,因此沿海电厂近期入厂煤量偏低,库存主动小幅去化,但仍较充足。
本期,CECI进口指数到岸综合标煤单价1346元/吨,较上期大幅下降181元/吨,环比下降11.9%。本周进口煤价格大幅降低,其中中高卡煤价格降幅较大。进口方面,印尼低卡煤煤价的跌幅相差不大,中高卡煤跌幅较大,市场整体情绪偏弱。
本期,CECI采购经理人指数为49.50%,连续6期处于收缩区间,环比上升3.09个百分点。分项指数中,除供给分指数处于扩张区间外,其他分指数均处于收缩区间,供给、需求和航运分指数环比上升,库存和价格分指数环比下降。供给分指数为52.89%,环比上升5.74个百分点,在连续3期处于收缩区间后上升至扩张区间,表明电煤供给量由降转增。需求分指数为49.90%,环比上升4.65个百分点,连续6期处于收缩区间,表明电煤需求量继续下降,降幅有所收窄。库存分指数为49.90%,环比下降0.78个百分点,在连续4期处于扩张区间后下降至收缩区间,表明电煤库存量由增转降。价格分指数为43.66%,环比下降3.76个百分点,连续7期处于收缩区间,表明电煤价格继续下降,降幅有所扩大。航运分指数为47.42%,环比上升0.09个百分点,连续7期处于收缩区间,表明电煤航运价格继续下降,降幅有所收窄。
本周(1月27日至2月2日),纳入统计的燃煤发电企业日均发电量,环比(1月20日至1月26日,下同)增长14.0%,同比增长0.4%。日均供热量环比减少3.9%,同比减少17.5%;电厂日均耗煤量环比增长13.5%,同比增长7.1%;日均入厂煤量环比增长53.6%,同比增长17.0%。
2月2日,在国务院新闻办举行的介绍2022年商务工作及运行情况新闻发布会上,当记者问到“继上个月宣布四家中国煤炭进口商获得恢复进口澳大利亚煤炭的许可后,中国是否计划很快取消对澳大利亚更广泛出口产品的限制”时,商务部综合司司长杨涛表示,中方愿与澳方共同落实好两国领导人重要共识,本着相互尊重、互利共赢的原则,拓展合作,管控分歧,推动双边经贸合作向前发展。经双方商定,中国商务部部长王文涛与澳大利亚贸易部长法瑞尔将于下周以视频会议形式举行会晤。届时,双方将就中澳经贸关系以及共同关注的经贸议题进行探讨。
2月3日,国家发改委对各省、自治区、直辖市发改委、能源局及相关发电集团、煤炭工业协会等单位印发《关于召开发电供热用煤中长期合同签约履约督导现场会的预通知》,要求2月8日前完成2023年发电供热用煤中长期合同100%签订。对未能及时100%足量签约的省区和重点市及重点企业,将邀请相关省区市领导同志和企业主要负责人现场参会并介绍情况。现场会的具体时间、地点、会议安排近日另行通知。
根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据,2月2日,全国货运物流有序运行,其中:国家铁路货运继续保持高位运行,运输货物1050.6万吨,环比增长1.55%;全国高速公路货车通行540.1万辆,环比增长6.89%。
综合以上分析,建议:一是产地开始逐步复工,但是进度偏慢,产量尚未有明显增加。春节后下游需求没有明显提振,市场活跃度不高。动力煤在节后继续维持供需两弱的状况,煤价仍有继续回落可能,根据自身库存情况适时把握采购节奏。二是据国家气象局消息,2月7至9日,江汉、江淮、江南、华南等地有中到大雨,西北地区东部、华北西部和北部、黄淮部分地区有小到中雪或雨夹雪,局地大雪,预计民用电负荷不弱,同时考虑各省工业企业复工复产,冬季保供任务不容忽视。三是加强与省级主管能源部门沟通协调,争取政策上的大力支持,在中长期合同收官的关键窗口期,积极对接新增长协量,努力达到发电供热用煤中长期合同100%签订的要求。
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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第18期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格降幅较大。曹妃甸指数继续下降,后期降幅趋缓。进口指数中高热值煤种现货成交价降幅较大。CECI采购经理人在连续17期处于收缩区间后上升至扩张区间,分项指数中,除价格分
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第17期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格降幅较大。曹妃甸指数持续下行。进口指数中高热值煤种现货成交价降幅较大。CECI采购经理人指数连续17期处于收缩区间,除库存分指数外,供给、需求、价格、航运分指数均处
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第16期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格降幅较大。曹妃甸指数加速下行。进口指数除高热值煤种外,其他煤种现货成交价继续下行。CECI采购经理人指数连续16期处于收缩区间,供给、需求和库存分指数处于扩张区间且
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第15期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格小幅上扬。曹妃甸指数小幅下行。进口指数高热值煤种现货成交价继续下行。CECI采购经理人指数连续15期处于收缩区间,分项指数中,供给、库存和航运分指数处于扩张区间,需
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第14期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格平盘运行。曹妃甸指数继续走平。进口指数高热值煤种现货成交价继续下行。CECI采购经理人指数连续14期处于收缩区间,分项指数中,除库存分指数处于扩张区间外,其他分指数
自2015年国家发展改革委将贵州列为全国第一批电力体制改革综合试点省份以来,经过近9年的探索与实践,贵州电力市场建设和市场化交易取得了丰硕的成果,已经基本构建了体系完备、竞争充分、健康有序的中长期电力市场。同时,圆满完成7轮次现货市场结算试运行。贵州电力市场化改革的有序推进,为贵州能源
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第13期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格小幅下降。曹妃甸指数维持稳定。进口指数高热值煤种现货成交价下行。CECI采购经理人指数连续13期处于收缩区间,分项指数中,库存和航运分指数处于扩张区间,供给、需求和
北极星电力网获悉,日前,宁夏回族自治区发改委发布了《关于进一步明确区内火电中长期市场交易价格的通知》。通知称,为落实自治区“两会”精神,助力自治区经济稳步增长,结合近期电力市场运行情况和市场主体反映相关诉求,经宁夏电力市场管理委员会审议通过,参考“煤电联动”模式,综合考虑电煤价格
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第12期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格继续下降。曹妃甸指数前降后稳,低热值煤种期末小幅探涨。进口指数低热值煤种现货成交价下行。CECI采购经理人指数连续12期处于收缩区间,分项指数中,除库存分指数处于扩
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第11期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格小幅下降。曹妃甸指数小幅下行。进口指数高热值煤种现货成交价继续下行。CECI采购经理人指数连续十一期处于收缩区间,分项指数中,除航运分指数处于扩张区间外,其他分指
2015年3月,中共中央、国务院印发《关于进一步深化电力体制改革的若干意见》,明确电力改革的新思路#x2014;#x2014;“管住中间,放开两头”,对位于中间环节的电网企业加强监管,核定准许收入和输配电价。放开两头就是推动发电企业和电力用户直接开展交易,工商业用户用电价格随行就市。2025年,我省约8
环渤海港口库存稍有下降,环渤海八港存煤较5月9日最高点下降了207万吨,库存压力稍有缓解。终端电厂仍以消耗高库存为主,仅维持小批量刚需补库,煤矿月底产量收缩对市场形成短期支撑。为兑现月度计划,部分用户进行阶段性采购,促使煤价暂时企稳;但环渤海港口库存仍在高位,疏港压力尚未得到实质性缓
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1387期
文/武魏楠2025年5月26日,江苏省电力交易中心发布了6月份集中竞价交易结果:此次交易总成交量为48.83亿千瓦时,成交价格为312.8元/兆瓦时。以江苏0.391元/兆瓦时的燃煤基准电价计算,312.8元/兆瓦时的价格已经触及1439号文中规定的中长期价格浮动下限(下浮20%)。该成交价格与2025年5月相比,环比降幅
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1386期
今年以来,我国煤炭市场呈现供需宽松格局,受高供应、高进口、低需求等因素影响,煤价持续回落。港口煤价从年初的768元/吨跌至目前,累计下跌了150元/吨。中间虽出现多次抵抗式反弹,但基本仍属于“大跌小涨”或“跌跌停停”模式。本周,正值节前补库阶段,需求的阶段性回暖;叠加环渤海港口库存回落,
受库存高位影响,下游电厂以刚需采购为主,买方心理采购价位普遍较低,压价保持强势,个别混配煤价格低于指数;但受节前补库影响,询货需求有所增加,环渤海港口库存持续回落、水电预期偏弱等因素支撑,贸易商挺价心态升温,大部分报价趋稳运行,预计端午节之间,煤价稳字当头。(来源:鄂尔多斯煤炭网
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1385期
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煤价弱势探底何处为底待解——煤炭市场研报(2025年5月)刘纯丽(中能传媒能源安全新战略研究院)◆4月,美国发起的全球关税战严重冲击全球经贸秩序,外需受到一定负面影响。4月份,制造业采购经理指数(PMI)49.0%,比上月下降1.5个百分点;规上工业企业出口交货值同比增长0.9%;外需回落也带动了工业
煤价下行倒逼行业转型煤电联营与煤化工成破局关键2024年,供需宽松格局主导全年,煤炭行业经历了一轮深度调整,煤企业绩向合理区间回归。记者关注的28家主要煤炭上市公司全年合计实现营业收入13593.81亿元,同比下降5.7%;合计实现净利润1995.59亿元,同比下降17.1%;合计实现归母净利润1574.11亿元,
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1384期
环渤海港口库存稍有下降,环渤海八港存煤较5月9日最高点下降了207万吨,库存压力稍有缓解。终端电厂仍以消耗高库存为主,仅维持小批量刚需补库,煤矿月底产量收缩对市场形成短期支撑。为兑现月度计划,部分用户进行阶段性采购,促使煤价暂时企稳;但环渤海港口库存仍在高位,疏港压力尚未得到实质性缓
今年以来,我国煤炭市场呈现供需宽松格局,受高供应、高进口、低需求等因素影响,煤价持续回落。港口煤价从年初的768元/吨跌至目前,累计下跌了150元/吨。中间虽出现多次抵抗式反弹,但基本仍属于“大跌小涨”或“跌跌停停”模式。本周,正值节前补库阶段,需求的阶段性回暖;叠加环渤海港口库存回落,
受库存高位影响,下游电厂以刚需采购为主,买方心理采购价位普遍较低,压价保持强势,个别混配煤价格低于指数;但受节前补库影响,询货需求有所增加,环渤海港口库存持续回落、水电预期偏弱等因素支撑,贸易商挺价心态升温,大部分报价趋稳运行,预计端午节之间,煤价稳字当头。(来源:鄂尔多斯煤炭网
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日前,电厂负荷拉高至70%附近,整体日耗略有提升,电厂缓慢去库,部分前期并未大量补库的电厂展开招标采购。此外,上级要求,提高长协兑现率,加快环渤海港口去库;部分电厂暂停进口采购,增派船舶赶往环渤海港口拉运煤炭,环渤海港口去库加快。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴梦)对于后市预期,下游
市场积极因素积累,部分地区高温到来,电厂日耗迅速拉起,“迎峰度夏”到来之前有备煤需求,将支撑市场。供需关系将得到改善,煤价终于在昨日迎来止跌企稳,市场炒作预期增强,但也有社会高库存难以去化、清洁能源发力及经济正在恢复期等多种不利因素,预计难以出现大规模需求释放,煤价止跌后,前景难
国内供应依然保持刚需,环渤海港口和江内库存仍在高位,市场煤出货压力依然存在。宏观预期方面,随着关税风波告一段落,国内出口好转,入夏前的工业用电可期。临近迎峰度夏,政策端要求电厂补库;随着煤价跌幅的收窄,部分终端开始释放少量采购拉运需求,下锚船增多,海运价持续上调。(来源:鄂尔多斯
环渤海港口集港量有所下降,但调出量略高一些,环渤海八港单周去库117万吨,但库仍在高位徘徊,港口下锚船保持低位水平,空泊现象屡见不鲜。本周,超低的煤价吸引了客户,询货略有增多,但终端用户采购保持刚需,并压价还盘。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)产地煤价止住跌势,但目前的社会用电量
环渤海港口市场继续下行,港口高库存、低需求继续对市场情绪形成明显压制,市场看跌预期仍很强烈。叠加“买涨不买跌”,终端保持观望,采购需求释放稀少;而受出货困难和集港成本持续下降等因素影响,大部分贸易商心态较为悲观,报价延续下跌模式。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲)环渤海港口严格
主产区煤价延续跌势,大部分煤矿生产正常;受港口跌幅收窄影响,市场情绪稍有缓和,少数煤矿拉煤车增多,库存压力减轻,价格暂稳;但部分终端及站台大户仍在压价,大部分贸易商仍持悲观谨慎态度,拉运活跃度不高。近期港口市场有少量采购需求,港口价格跌幅放缓;但港口库存仍在高位,下游需求疲软,纷
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