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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2023年5期)显示,进口指数到岸综合标煤单价大幅下降。采购经理人分项指数中,除供给分指数处于扩张区间外,其他分指数均处于收缩区间,供给、需求和航运分指数环比上升,库存和价格分指数环比下降。
本周,发电量环比大幅下降,发电量环比大幅上升,气温回暖,供热量有所下降。电煤耗量和入厂煤量均大幅上升。电厂煤炭库存环比基本持平。2月2日,纳入统计的发电企业煤炭库存可用天数18.8天。
产地方面,榆林区域复工率依然偏低,但是需求也一般,部分复产煤矿为加快销售开始降价。鄂尔多斯区域地销支撑依然较好,但是受港口煤价下跌影响,市场情绪略有分化,价格以稳为主,少数煤矿小幅涨跌。寒潮对北方地区影响较大,但工业用电需求假期处于淡季,云贵、河南、广西等火电负荷偏高区域的长协兑现足以满足需求,其他区域库存也相对充足。
运输方面,假期期间汽运运力缩减,运费上行,大秦线、张唐线火运运量保持高位。
港口方面,随着上游煤矿持续复工,供应陆续恢复,集港成本已有下跌的迹象,加之疏港下库存仍在持续上升和下游需求释放持续不见起色,导致贸易商情绪依旧较弱,成交价格重心继续下移。
近日,北港调入量相对稳定,而受恶劣天气封航及需求淡季影响,北港调出相对偏低,假期期间北港库存延续累积趋势,绝对数量超往年同期。沿海整体日耗水平受寒潮影响有限,已接近近年同期低位,机组负荷暂无压力。终端以兑现长协为主,市场煤采购基本处于停滞状态,因此沿海电厂近期入厂煤量偏低,库存主动小幅去化,但仍较充足。
本期,CECI进口指数到岸综合标煤单价1346元/吨,较上期大幅下降181元/吨,环比下降11.9%。本周进口煤价格大幅降低,其中中高卡煤价格降幅较大。进口方面,印尼低卡煤煤价的跌幅相差不大,中高卡煤跌幅较大,市场整体情绪偏弱。
本期,CECI采购经理人指数为49.50%,连续6期处于收缩区间,环比上升3.09个百分点。分项指数中,除供给分指数处于扩张区间外,其他分指数均处于收缩区间,供给、需求和航运分指数环比上升,库存和价格分指数环比下降。供给分指数为52.89%,环比上升5.74个百分点,在连续3期处于收缩区间后上升至扩张区间,表明电煤供给量由降转增。需求分指数为49.90%,环比上升4.65个百分点,连续6期处于收缩区间,表明电煤需求量继续下降,降幅有所收窄。库存分指数为49.90%,环比下降0.78个百分点,在连续4期处于扩张区间后下降至收缩区间,表明电煤库存量由增转降。价格分指数为43.66%,环比下降3.76个百分点,连续7期处于收缩区间,表明电煤价格继续下降,降幅有所扩大。航运分指数为47.42%,环比上升0.09个百分点,连续7期处于收缩区间,表明电煤航运价格继续下降,降幅有所收窄。
本周(1月27日至2月2日),纳入统计的燃煤发电企业日均发电量,环比(1月20日至1月26日,下同)增长14.0%,同比增长0.4%。日均供热量环比减少3.9%,同比减少17.5%;电厂日均耗煤量环比增长13.5%,同比增长7.1%;日均入厂煤量环比增长53.6%,同比增长17.0%。
2月2日,在国务院新闻办举行的介绍2022年商务工作及运行情况新闻发布会上,当记者问到“继上个月宣布四家中国煤炭进口商获得恢复进口澳大利亚煤炭的许可后,中国是否计划很快取消对澳大利亚更广泛出口产品的限制”时,商务部综合司司长杨涛表示,中方愿与澳方共同落实好两国领导人重要共识,本着相互尊重、互利共赢的原则,拓展合作,管控分歧,推动双边经贸合作向前发展。经双方商定,中国商务部部长王文涛与澳大利亚贸易部长法瑞尔将于下周以视频会议形式举行会晤。届时,双方将就中澳经贸关系以及共同关注的经贸议题进行探讨。
2月3日,国家发改委对各省、自治区、直辖市发改委、能源局及相关发电集团、煤炭工业协会等单位印发《关于召开发电供热用煤中长期合同签约履约督导现场会的预通知》,要求2月8日前完成2023年发电供热用煤中长期合同100%签订。对未能及时100%足量签约的省区和重点市及重点企业,将邀请相关省区市领导同志和企业主要负责人现场参会并介绍情况。现场会的具体时间、地点、会议安排近日另行通知。
根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据,2月2日,全国货运物流有序运行,其中:国家铁路货运继续保持高位运行,运输货物1050.6万吨,环比增长1.55%;全国高速公路货车通行540.1万辆,环比增长6.89%。
综合以上分析,建议:一是产地开始逐步复工,但是进度偏慢,产量尚未有明显增加。春节后下游需求没有明显提振,市场活跃度不高。动力煤在节后继续维持供需两弱的状况,煤价仍有继续回落可能,根据自身库存情况适时把握采购节奏。二是据国家气象局消息,2月7至9日,江汉、江淮、江南、华南等地有中到大雨,西北地区东部、华北西部和北部、黄淮部分地区有小到中雪或雨夹雪,局地大雪,预计民用电负荷不弱,同时考虑各省工业企业复工复产,冬季保供任务不容忽视。三是加强与省级主管能源部门沟通协调,争取政策上的大力支持,在中长期合同收官的关键窗口期,积极对接新增长协量,努力达到发电供热用煤中长期合同100%签订的要求。
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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第21期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格较上期基本持平,略有下降。曹妃甸指数基本持稳,低热值煤种小幅上涨。进口指数现货成交价持续下降,降幅略有收窄。CECI采购经理人在连续2期处于收缩区间后上升至扩张区
“从2015年首次参加电力市场化交易以来,我们用电成本降低。”近日,作为电力市场化改革受益者的贵州遵义铝业公司副总经理陈静说,电力市场化交易让他们获得了实实在在的好处。党的二十届三中全会对能源及电力改革作出了部署,要加快构建全国统一电力市场体系,推动市场基础制度规则统一、市场监管公平
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第20期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格较上期基本持平,略有下降。曹妃甸指数较上期持平。进口指数中高热值煤种现货成交价降幅较大。CECI采购经理人连续2期处于收缩区间。分项指数中,库存分指数处于扩张区间
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第19期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格虽仍下降,但降幅明显收窄。曹妃甸指数维持稳定。进口指数中高热值煤种现货成交价降幅较大。CECI采购经理人处于收缩区间。分项指数中,供给、需求和库存分指数处于扩张区
2015年,对能源电力行业来说是一个重要的历史刻度。这一年,《中共中央国务院关于进一步深化电力体制改革的若干意见》(中发〔2015〕9号)印发,确定了“管住中间、放开两头”的体制架构,提出了包括有序推进电价改革、推进电力交易体制改革、建立相对独立的电力交易机构、稳步推进售电侧改革、开放电
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第18期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格降幅较大。曹妃甸指数继续下降,后期降幅趋缓。进口指数中高热值煤种现货成交价降幅较大。CECI采购经理人在连续17期处于收缩区间后上升至扩张区间,分项指数中,除价格分
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第17期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格降幅较大。曹妃甸指数持续下行。进口指数中高热值煤种现货成交价降幅较大。CECI采购经理人指数连续17期处于收缩区间,除库存分指数外,供给、需求、价格、航运分指数均处
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第16期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格降幅较大。曹妃甸指数加速下行。进口指数除高热值煤种外,其他煤种现货成交价继续下行。CECI采购经理人指数连续16期处于收缩区间,供给、需求和库存分指数处于扩张区间且
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第15期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格小幅上扬。曹妃甸指数小幅下行。进口指数高热值煤种现货成交价继续下行。CECI采购经理人指数连续15期处于收缩区间,分项指数中,供给、库存和航运分指数处于扩张区间,需
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第14期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格平盘运行。曹妃甸指数继续走平。进口指数高热值煤种现货成交价继续下行。CECI采购经理人指数连续14期处于收缩区间,分项指数中,除库存分指数处于扩张区间外,其他分指数
自2015年国家发展改革委将贵州列为全国第一批电力体制改革综合试点省份以来,经过近9年的探索与实践,贵州电力市场建设和市场化交易取得了丰硕的成果,已经基本构建了体系完备、竞争充分、健康有序的中长期电力市场。同时,圆满完成7轮次现货市场结算试运行。贵州电力市场化改革的有序推进,为贵州能源
产地方面,主产区煤价稳中小幅调整。环保检查趋严,部分露天煤矿及洗煤厂受影响。化工等行业维持刚需采购,站台大户延续量价优惠,采购需求尚可,部分煤矿出货顺畅;但贸易商仍偏谨慎,长途拉运积极性一般,部分煤矿销售承压。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)正值全国安全生产月,产地安全检查持续
第一章nbsp;能源发展综述本章作者nbsp;邱丽静(中能传媒能源安全新战略研究院)一、宏观经济形势01经济总量再上新台阶,国内生产总值同比增长5.0%2024年是新中国成立75周年,是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。一年来,我国经济运行总体平稳、稳中有进,新质生产力稳步发展,改革开放持续深化,
北方天气转热,蒙煤资源易自燃,间接压制动力煤市场情绪,对煤价上涨形成压制;而环渤海港口结构性缺货和“迎峰度夏”到来,贸易商有挺价情绪,低卡煤种保持积极挺价,而中高卡煤上涨无力。煤炭市场博弈加剧,当前中下游库存水平较高,短期内,终端观望缓采心态仍占据主导。但是,随着环渤海港口去库的
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1399期
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2025年,江苏、广东、山东、蒙西等电力市场化进程较快的地区,电价跌破预期,触底态势明显。由于煤价回落,火电成本降低,企业为保份额竞相压价;新能源大量涌入,凭借低成本与政策优势冲击市场;更多省份进入电力现货市场正式运行(长周期结算运行),用户侧现货低价时段购电等多因素共同推动电价持续
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1398期
雨季到来,主产区煤矿价格部分涨跌互现,月初复产增多,市场情绪有些低落。目前,大部分煤矿以长协交货和化工按需采购为主,市场煤成交量不大。短期内,坑口动力煤价格将以稳为主,波动空间有限。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴梦)随着气温的回升,电厂日耗超预期增加,环渤海港口去库加快,可能会缓
6月9日,根据黑龙江省电力交易平台发布的6月份月度合同电量交易出清结果,国神宝清煤电化公司获得2.09亿千瓦时交易发电量,至此,国神公司2025年度电力中长期累计成交电量541.94亿千瓦时,同比增加28.21亿千瓦时,完成年度计划的90.18%,完成率创历史同期新高,成交均价较基准电价上浮8.16%,迎峰度夏
编者按绿氢之新,新在定位。绿氢之难,难在创业。在全球加速奔向碳中和的时代洪流中,绿氢正从实验室和示范项目快步驶入产业化赛道,成为我国战略性新兴产业中备受关注的前沿阵地。4月28日,国家能源局发布了我国首份氢能发展报告——《中国氢能发展报告2025》。《报告》显示,2024年我国氢能生产消费
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1397期
产地方面,主产区煤价稳中小幅调整。环保检查趋严,部分露天煤矿及洗煤厂受影响。化工等行业维持刚需采购,站台大户延续量价优惠,采购需求尚可,部分煤矿出货顺畅;但贸易商仍偏谨慎,长途拉运积极性一般,部分煤矿销售承压。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)正值全国安全生产月,产地安全检查持续
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能源保障和安全事关国计民生,是不可忽视的“国之大者”。作为新疆煤炭行业的领军企业,广汇能源股份有限公司(简称“广汇能源”)自成立以来始终紧跟国家战略,不断在能源领域深耕细作。近日,《经济参考报》记者专访了广汇能源董事长韩士发,试图深入了解广汇能源在保障国家能源安全、实业兴疆、延伸
环渤海港口动力煤市场延续冷清观望态势,市场报价整体平稳。供需双方僵持博弈,贸易商挺价,但下游采购意愿不强,仅维持刚需补库,市场成交较少。环渤海港口加快去库,部分低卡优质煤成为紧俏商品,受用户青睐。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴婧琳)利好因素支撑:首先,进口煤炭补充效果减弱。价格优
从规模扩张转向质量优先——第十八届中国国际煤炭大会观察“随着电煤消耗呈现新特点,发电用煤占煤炭消费的比重将进一步提升到60%以上。力争2030年实现碳达峰前,电力行业用煤量仍将继续小幅增长,增速放缓。”6月11日,中国电力企业联合会党委委员、专职副理事长安洪光在北京举办的第十八届中国国际煤
环渤海港口市场出货增加,中高卡煤种价格稳中偏弱,成交稀少;低卡煤货源不多,尤其是低硫低灰煤种不好找货,价格偏高。目前,环渤海港口库存虽有下降,但较去年同期相比仍在高位,下游需求持续性不强,市场偏弱格局尚未完全改变。目前,大部分电厂库存处于充裕状态,二港存煤也不少,补库压力不大,采
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海关总署6月9日公布的数据显示,2025年5月份,全国进口煤炭3604万吨,同比减少777.6万吨,下降17.7%;环比减少178.5万吨,下降4.7%。2025年1-5月份,全国共进口煤炭18867.1万吨,同比下降7.9%。
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