北极星
      北极星为您找到“燃料电池堆”相关结果366

      来源:工信部2018-03-27

      燃料电池堆性能、轮毂电机、高压熔断器及高压接触器标准预研。...3.关键系统部件领域:完成锂离子动力电池安全强制性国家标准审查和报批,完成动力电池回收利用拆卸要求、包装运输和材料回收标准审查和报批,完成电池管理系统和车载充电机标准起草,开展动力电池梯次利用、燃料电池发动机耐久

      丰田汽车在<mark>燃料电池</mark>汽车的研发进展及专利分析

      来源:第一电动网2018-03-14

      丰田mirai采用了全新设计的底盘,以及新一代的燃料电池堆和储氢罐,mirai的整套燃料电池动力系统包括燃料电池堆、高压储氢罐、升压变频器、电动机、动力控制单元等等。

      <mark>燃料电池</mark>教父巴拉德的中国“扩张术”

      来源:高工锂电技术与应用2018-03-02

      巴拉德将拥有从在中国境外销售的合资企业购买燃料电池堆和子部件的专有权。...,涉及在云浮建立生产线,以制造和组装fcvelocity-9ssl燃料电池堆;创立一家合资企业进行电堆制造业务,由广东国鸿氢能动力科技有限公司拥有90%股份,巴拉德拥有10%,同时,巴拉德将成为合资企业生产的每个燃料电池堆的膜电极组件

      来源:高工锂电网2018-02-11

      丰田mirai的功率为115千瓦,我国燃料电池堆的技术水平还达不到这样的高度。钱伟说:国内的燃料电池堆如果做到115千瓦,体积比较大,乘用车的空间容纳不下。商用车对燃料电池堆体积的敏感性较低。

      来源:电动汽车资源网2018-02-09

      12.燃料电池燃料类型填写氢气或其它。13.燃料电池堆功率密度燃料电池堆额定功率除以电池堆体积。单位:kw/l,四舍五入保留1位小数。14.动力蓄电池组比能量动力蓄电池组总能量除以电池组质量。

      来源:高工电动车2017-12-01

      其中最为关键的是燃料电池系统,由燃料电池堆(催化剂、双极板、质子交换膜)、供氢和水/热管理系统、空气循环系统几大部分构成,约占整车成本的63%。...这其中最为关键的部件是电堆,据了解,目前国内可以大规模量产电池堆核心部件的企业非常少,有技术能力生产电堆的企业也很少,尤其是电堆中催化剂需要用到贵重金属--铂金,并且需求较高。

      2017年中国氢能源汽车行业市场前景研究报告

      来源:中商产业研究院2017-11-27

      《规划》要求加强燃料电池基础材料与过程机理研究,推动高性能低成本燃料电池材料和系统关键部件研发。加快提升燃料电池堆系统可靠性和工程化水平,完善相关技术标准。...此次《规划》专门提及氢燃料电池汽车未来目标及成本下降,表明政府对氢燃料电池汽车产业的支持,为氢燃料电池汽车产业化提供保障。

      我国今日发布《节能与新能源汽车技术路线图》

      来源:奇点汽车2017-11-02

      燃料电池汽车技术路线以实现氢燃料电池汽车产业化为目标,开展燃料电池系统、燃料电池堆及材料、车载储氢与加氢站等关键产业环节技术与产品攻关、突破核心技术、提高性能并进一步减低成本,建立并完善燃料电池关键技术及产业链

      来源:电池中国2017-10-23

      国家标准《燃料电池电动汽车 燃料电池堆安全要求》对燃料电池发动机提出了通用...导读其实,燃料电池比想象中更安全,我们对燃料电池多一分了解,对它的安全性能就会多一分信赖。燃料电池知识的普及仍任重道远。

      深度报告 | <mark>燃料电池</mark>核心零部件国产化提速

      来源:华泰证券研究所2017-10-18

      “2020年,燃料电池堆寿命达到5000小时,功率密度超过2.5千瓦/升,整车耐久性到达15万公里,续驶里程500公里,加氢时间3分钟,冷启动温度低于-30℃;2025年,燃料电池堆系统可靠性和经济性大幅提高

      2017年第26号中国国家标准公告发布  涉及新能源汽车国家标准16项

      来源:国家标准化管理委员会2017-10-16

      其中包括《电动汽车操纵件、指示器及信号装置的标志》、《固体氧化物燃料电池电池电池堆性能试验方法》两项国标。 相关阅读:2018年新能源汽车申报指南:动力电池/电机驱动重点部署新能源汽车准备好了吗?

      最全<mark>燃料电池</mark>系列科普报告(制氢、储运、<mark>燃料电池</mark>系统、混合动力)

      来源:电池视界2017-09-25

      燃料电池系列科普报告----制氢我国燃料电池基础设施建设进入加速期,为燃料电池汽车商业化做好充分准备。...1、工业制氢方法众多氢气不仅是重要的工业原料和还原剂,也是燃料电池的必要燃料。随着燃料电池的推广和普及,燃料电池汽车进入成熟市场,氢的消耗量也会以惊人的速度增加。

      <mark>燃料电池</mark>:引领新能源行业的弄潮儿

      来源:华领观察2017-09-19

      燃料电池堆燃料电池系统的心脏燃料电池堆燃料电池系统的心脏。...燃料电池系统是燃料电池汽车的核心,由燃料电池堆和辅助系统组成,其成本约占到整车成本的63%。

      来源:环球网2017-09-07

      燃料电池分会场,氢璞总工赖平化做了《碳基复合材料燃料电池堆产业化的必要性和研究》的报告,分享了氢璞自动化产线及其技术路径。碳基材料的电堆有更长的寿命,目前是燃料电池商用车的首选。他讲到。

      来源:一览众车2017-08-29

      简单来说,mirai的驱动方式就是通过氢与氧在燃料电池堆发生反应,产生出电能来带动电动机,最终驱动车辆行驶。听起来似乎很简单?相信你在了解这套系统的各部分构成后就不会这么想了。...丰田2008年燃料电池丰田mirai的燃料电池创新丰田mirai搭载的燃料电池堆栈是由370片薄片燃料电池组成的,因此被称为堆栈,一共可以输出114千瓦的发电功率。

      来源:中国能源网2017-08-08

      目前,燃料电池产品主要被应用于车用领域、固定式电源领域以及便携式领域三个方向,主要表现在燃料电池堆/系统、燃料电池乘用车和商用车、氢气车载储存和站内储存系统产业化初现端倪。

      来源:魔方新能源2017-08-02

      成本目前,国内锂离子电池系统的成本在1800元/kwh左右,燃料电池堆(不含系统中的燃料系统等各种附件)的成本在5000元/kw左右。...燃料电池按照其电解质的不同分为碱性燃料电池(afc),磷酸型燃料电池(pafc),固体氧化物燃料电池(sofc),熔融碳酸盐燃料电池(mcfc),质子交换膜燃料电池(pemfc)。

      来源:锂电大数据2017-07-13

      另外,这一次德国的目光不仅聚焦于燃料电池产业链的下游,更是看向了其上游产业燃料电池堆。目前,燃料电池堆主要是手工组装的。自动化装配可节省时间和成本,因此是燃料电池汽车在市场广泛投放的先决条件。

      来源:盖世汽车2017-07-11

      燃料电池系统主要由燃料电池堆、空气供给系统、冷却系统、控制系统及氢气检测供给系统等组分组成。其中燃料电池堆核心部件电堆成本占比高达61%。...而燃料电池堆主要材料由质子交换膜、催化剂、双极板和气体扩散层组成。其中催化剂成本最高,占比为53%,其它材料占比较为平均,各为10%左右。

      来源:中国科学院2017-06-09

      金属空气电池(也称为金属燃料电池)是一种将金属材料的化学能直接转化为电能的化学电源。...研究团队围绕金属空气电池研究已发表sci论文10余篇、申请发明专利20余项,具备了关键材料与部件、单体电池、模块化电池堆的小试制备能力,准备近期推动金属空气电池产业化。

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