来源：第一电动网2017-09-27

在电动化热潮逐步席卷全球的今天，欧洲多个发达国家相继发布禁售燃油车时间表。在此背景下，多个车企巨头均对外公布了“电动化”战略。...六国提出禁售燃油车时间表早在两年前的2015年，加州空气资源委员会主席marynichols宣称，加州可能将在2030年禁止传统燃油车上市销售。2016年，荷兰议会下院对劳工党提出的一项法案表示支持。

来源：盖世汽车2017-09-27

禁售燃油车言论一出，无疑给传统能源汽车下达了一封死亡通知书，虽然业界对该时间表的制定存有争议，但是对于各国车企的震荡已经可见。...中国电动汽车百人会理事长陈清泰创造性破坏威力已经显现如果说车企纷纷加大对电动汽车布局是创造性破坏一级威力的显现，那么禁售燃油车、宣布所有车型电动化所带来的影响已经不可小觑。

来源：亮报2017-09-27

禁售燃油车不是从中国开始的，实际上一些对环保、对未来更加关注的国家，早已明确了相关做法。...现在中国也把禁售燃油车提上议事日程，我认为我们必须要看清楚为什么政府要伸出一只有形的手来干预市场，而且力度如此之大，到了不允许销售的程度。难道仅仅是为了把燃油改成电？

来源：第一电动汽车网2017-09-26

六国提出禁售燃油车时间表早在两年前的2015年，加州空气资源委员会主席mary nichols宣称，加州可能将在2030年禁止传统燃油车上市销售。...在电动化热潮逐步席卷全球的今天，欧洲多个发达国家相继发布禁售燃油车时间表。在此背景下，多个车企巨头均对外公布了“电动化”战略。

来源：电网头条APP2017-09-26

诸多国家扎堆提出禁售传统燃油车的时间表，在市场拉动的基础上又加了一把火，本来这把火是可以不加的，就是说在电动汽车性价比达到或者超过燃油车的时候，市场有足够的驱动力来使消费者的习惯转型，为什么那么多国家非要加上这一把火呢

来源：能见Eknower2017-09-26

第一个表现：2016年，很多国家纷纷发布禁售传统燃油车的时间表。...值得一提的是德国，作为全球最有实力的燃油车生产国家，他们的内阁在2016年11月提议，要在2030年禁售传统燃油车，引起了全球业界的轰动。第二个表现：国际汽车巨头及零部件公司集体快速转向新能源汽车。

来源：品途商业评论2017-09-26

“禁售”燃油车：不是死刑是角力...鉴于我国汽车保有量庞大，且即便禁售之后，车辆淘汰也需较长时间，因此短时间内我国汽油消费的主体地位依然难以撼动。 相关阅读：“禁售燃油车”表态中暗藏深意 断章取义?

来源：电池中国网2017-09-25

随着“双积分即将落地”、“国内燃油车禁售时间表”双料炸弹的引爆，新能源汽车业平地响起一声惊雷，“涨”声一片。

来源：中国能源报2017-09-22

对此，独立汽车咨询师张翔指出，“禁售燃油车”和“禁售传统燃油车”是两个概念。...若全面禁售燃油车，将对能源行业产生怎样的影响呢？王仲颖认为，若想实现我

来源：科之龙电动汽车2017-09-21

目前看来，电动汽车将是未来汽车发展的大趋势相关阅读：德国汽车工业协会:推电动车发展不应靠禁售燃油车多国宣布禁售时间表 电动汽车时代真的要来了？...由此看来，燃油车排放标准已经越来越严苛，标准更迭变得更加迅速，随着电动汽车的不断发展进步，相信电动物流时代也会逐步到来。

来源：网易汽车2017-09-21

相关阅读：多国宣布禁售时间表 电动汽车时代真的要来了？全面分析...默克尔的态度默克尔已经多次重申，她反对禁售柴油车。在过去几周里，默克尔努力敦促德国车企采取行动减少污染，改善城市的交通状况。

来源：第一电动网2017-09-21

燃油车禁售风劲吹，油气行业巨头在变革前夜也在积极转型，从9月份开始，荷兰皇家壳牌开始在英国的加油站网点加装电动汽车快充设备，到今年年底，总共有10个加油站能够为电动汽车提供充电服务。...壳牌寄望未来20%的利润将来自不燃烧汽油和柴油的车辆，展望未来十年，壳牌将加快向清洁能源转型，初期目标锁定在英国和荷兰的特定加油站增加直流快充设备，应对未来电动汽车数目超过燃油车的趋势。

来源：中国质量新闻网2017-09-20

事实上，禁售传统内燃机汽车正成为一种大趋势，加入到禁售行列的国家越来越多。...上述动向对于新能源汽车而言，只是捎带脚的利好，真正的足量大利好，则是下面的消息：据外媒报道，继英国和法国政府宣布在2040年停止生产销售燃油车之后，苏格兰政府近日宣布将在2032年淘汰汽油和柴油车。

来源：金融时报-中国金融新闻网2017-09-20

当前，汽车产业去燃油化似乎已成为全球性趋势，英国、德国、挪威、法国、印度以及中国，先后宣布在未来的一段时间内，将逐步禁售并且淘汰使用化石燃料的燃油车，并用电动汽车等新能源车型取而代之，环保意识的提高是促使这一转变的关键因素

来源：法治周末2017-09-20

基于此，国内外车企也纷纷对自己未来战略作出了相应的调整，特别是此次禁售传统燃油车消息传出后，更是加速了车企们在新能源方面的布局。

来源：武汉开发区2017-09-20

另外，从最近被广泛关注的燃油车禁售问题看，燃油车禁售在我国推行起来不那么容易，但可以在有条件的地区试点。吴卫表示，可以鼓励有条件的地方率先尝试设立零排放试验区等政策，鼓励新能源汽车的使用。

来源：时代周报2017-09-20

继法国、荷兰、德国、挪威、英国、印度提出停售燃油车计划后，中国也将此提上日程，或将成为全球禁售第七国。传统燃油车踩下了“刹车”，新能源汽车则踩下了“油门”。...两天后，工信部明确提出将禁售燃油车提上日程，新能源汽车产业发展驶入“快车道”。“接下来，我们把氢燃料电池和长江汽车整车结合做正向开发，使车辆性能更好，一体化程度更高。”

来源：中国证券网2017-09-20

目前，计划禁售燃油车已在全球范围形成趋势。英国、法国将全面禁售传统柴汽油车目标时间定于2040年，德国和印度定于2030年，荷兰、挪威预计在2025年。...我国一旦加入禁售燃油车行列，对全球新能源车将是个巨大推动。截至2016年底，我国机动车保有量达2.9亿辆，其中汽车保有量达1.94亿辆。

来源：中国证券网2017-09-20

中国将制定燃油车禁售时间表。日前工信部相关人士表示，全球产业生态正在重构，我国在新能源、智能网联产业加快产业布局，工信部启动了相关燃油车禁售的研究，拟将制订停止生产销售传统能源汽车时间表。

来源：中国能源报2017-09-19

对此，独立汽车咨询师张翔指出，“禁售燃油车”和“禁售传统燃油车”是两个概念。...对此，王秉刚指出，上述国家提出的禁售燃油车时间表仅是政府的一种表态，且这些国家与中国国情也相差较大。王秉刚认为，中国制定燃油车退出时间表的时机尚未成熟。