来源：玉林日报2016-12-21

相关阅读：广西东兴：既能给新能源汽车又能给电动车充电的充电桩...这20辆纯电动公交车投入使用后，玉林市新能源公交车总共达到了50辆。为方便电动公交车充电，玉林市公交公司还在南高立交桥公交首末站设了4个电动公交车专用充电桩。

来源：浙江在线2016-12-21

厉先生说，当初考虑买新能源车，一方面现在雾霾严重，大家都在提倡节能环保，另外开电动车，还能省不少油钱。唯一让厉先生纠结的，就是电动车充电比较麻烦。...充电过程中，整个车子属于锁住状态，不影响车子的安全。充电结束，自动断电。记者了解到，小区一共设置了150个充电桩，能同时给250辆电动车充电。

来源：搜狐汽车2016-12-21

中德充电桩项目于2015年12月底完成，安装地点多选择在北京地区的住宅小区公共停车区、写字楼、政府机关及公共商业物业等，此充电桩将中国和德国电动车充电接口完全统一，这意味着北汽新能源、比亚迪等中国品牌电动车将与宝马

来源：中国电力报2016-12-20

陈清泉：未来电动汽车要做到无缝服务，实现随时随地给电动车充电，将在家、工作单位、途中甚至不同城市间的充电行为连接为连续性的充电过程。

来源：浙江在线－钱江晚报2016-12-16

联合创新引领 打造光伏产业高地利用安装在顶棚的太阳能光伏电池板进行配载发电，不仅能满足广告灯箱及照明用电所需，还可以通过usb接口、充电桩分别为智能手机、电动车充电。

来源：腾讯-沧州站2016-12-14

有的大型电动车充电确实是问题，多花点钱能提供一定便利，有的居民也会觉得划算。...小区安上电动车汽充电站，居民的使用率却不高，充电站几乎成了摆设。沧州运河区万泰丽景小区里的电动汽车充电站有人觉得挺便民，有人却不买账。本报报道后，市民对小区该如何建电动汽车充电站进行了讨论。

来源：上海留学人才网2016-12-12

拥有特斯拉电动车的人们可以毫不费力地使用家庭储能系统中储存的电能为他们的电动车充电，从而实现家庭发电、储存、用电的闭环。这一闭环系统使得未来家庭用电完全脱离电网的束缚成为可能。

来源：OFweek 太阳能光伏网2016-11-28

每个人都是能源消费者，比如说家用电、电动车充电等，这些都是电力消耗品。然而，作为普通的消费者其实没有太多的选择余地，买电无非是从国家电网来，根本没有谈判余地。...刘宇峰：充电桩和新能源汽车是爱康重要的业务分支。过去10年，爱康解决的是能源生产的问题，因为从光伏配件制造到光伏组件再到光伏电站，解决的都是发电端的问题。

来源：凤凰汽车2016-11-25

现国际上最主要的充电标准有两种：ccs和chademo，前者是欧美国家通行的直流快速联合充电标准系统;后者是日本电动汽车协会和日本电动车充电协会推出的标准。

来源：国家电网公司2016-11-21

不只充电方便、安全，纯电动车的使用成本也很低，经有关部门测算，纯电动汽车的运行成本大约相当于传统汽油动力车的30%左右。...金峰开发区众创园充电站新建8个电动车充电工位、6台直流充电机，可同时为8辆车充电，每台充电桩的输出电压是直流500伏，充电功率最高可达120千瓦，普通家庭电动汽车一般20至40分钟即可以充满。

来源：第一电动网2016-11-21

如：电动车车主晚上19点回家将车停好，将共享式充电桩连接上电动车，该电动车的电池管理系统立即与云调控平台进行数据交换，电动车的可充电量和充电时间等数据即可显示在移动端的app上，车主打开app查看该分布式共享充电桩可使用配额

来源：能源窗2016-11-21

、技术咨询、技术转让、技术服务;智能电网软件开发、数据处理及存储服务、信息系统集成服务、技术开发、技术咨询、技术转让;充电设施设计;充电设备的批发、零售、租赁;经营电子商务;电动车充电服务;电动车配件及用品的销售

来源：国家电网报2016-11-17

，同时正在建设16座城市快充站及8座高速快充站，初步形成了辐射烟台市6区7市1县的快速充电网络，基本满足烟台市内电动车充电使用。...相关阅读：山东烟台将建70座电动汽车充电站 充电桩24500个

来源：中电新闻网2016-11-14

这个配电箱里面，有开关、插座、还有防水盖，用起来真是既方便又安全，就连电动车充电也不用再推进家里面充了。前段日子天气热的时候，我们全家还热热闹闹的在院子里吃了顿火锅，真是太便利了。

来源：南京日报2016-11-14

60千瓦的直流充电桩，只需半小时就可以为电动车充电至80%以上。...昨天，位于老山森林公园的电动汽车公共快充站内，市民徐婷婷正在给自己的电动汽车充电。这是直流充电桩，充半个小时车子就能吃八成饱。

来源：防城港市新闻网2016-11-12

东兴市环卫处和工商局每个示范点安装两个充电桩，所建的充电桩均采用两种充电方式，既能充新能源汽车又能充电动车，符合目前车辆使用实际情况。充电问题是目前阻碍新能源汽车普及的核心问题之一。

来源：江苏省东海县供电公司2016-11-10

而该站本期建有与一般的交流充电桩需要6-7个小时才能为汽车充满电相比，该站仅需20~30分钟就可以为电动车充电至98%以上，大多数路面上行驶的电动汽车一次充满电大约需要30千瓦时，就可以行驶200千米左右

来源：雷锋网2016-11-08

即使被通用等主要汽车制造商采用的美国汽车工程师学会全新快速充电标准，最多也只能提供 100kw 功率。相比其他电动车的功率输出而言，特斯拉的车辆可接收多达 120kw 或两倍左右的电动车输出功率。

来源：陕西传媒网2016-11-03

无论是混油电动汽车还是纯电动车，都离不开充电桩的供给。然而事实却是，充电桩建设数量极少，使电动汽车发展受控，电动汽车数量提不上来，导致所建多处充电桩成为摆设陷入了先有鸡还是先有蛋的困局。

来源：麻省理工科技评论2016-10-27

马斯克在《蓝图第二章》(master plan part deux)中这样写道：合并后的公司可以为用户在装有太阳能板的时髦屋顶上产生电力，这些点可以存储在特斯拉的电池模块中，也所以给自己的电动车充电。